装运电杆、变压器和线盘应（），防止滚动、移动伤人。A、绑扎牢固，并用绳索绞紧B、水泥杆的周围应塞牢C、线盘的周围应塞牢D、至少四人装运

装运电杆、变压器和线盘应（），防止滚动、移动伤人。

  • A、绑扎牢固，并用绳索绞紧
  • B、水泥杆的周围应塞牢
  • C、线盘的周围应塞牢
  • D、至少四人装运

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电杆装车运输时,重心应放在什么位置?如何确定电杆的重心()。 A.电杆重心应放在车厢中心B.等径水泥杆的重心在电杆的中间C.拔稍杆的重心位置距小头长度约占电杆全长的56%D.拔稍杆的重心位置距小头长度约占电杆全长的66%E.绳索捆绑应牢固，防止在运输途中倾翻
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关于滚装船的安全装运，下述错误的是：A.车辆在装堆位置应拉紧刹车装置B.滚装货物应横向堆装C.车辆的轮子应用楔子塞牢止动D.系索的水平和垂直绑扎角最好控制在30°~60°之间
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装运电杆、变压器和线盘应绑扎牢固,并用绳索绞紧。() 此题为判断题(对，错)。
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使用锯床时，工件应夹牢，长的工件两头应垫牢，并防止工件锯断时伤人。
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装运电杆、变压器和线盘应绑扎牢固，并用绳索绞紧。
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滚动杆段时滚动（）不应有人。杆段（）移动时，应随时将支垫处用木楔掩牢。A、前方B、后方C、内侧D、顺向E、横向
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请简述装运水泥杆、配变、线盘等容易滚（滑）动的物件的主要安全预控措施。
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装运电杆、变压器和线盘、金具应绑扎牢固，并用绳索绞紧。
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装运、装卸电杆、变压器和线盘时有哪些要求？
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装运（）应绑扎牢固，多个用绳索绞紧。A、电杆B、变压器C、线盘D、塔材E、金具
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使用锯床时，工件应夹牢，长的工件中间应垫牢，并防止工件锯断时伤人。
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装运物料时应做好哪些“危险预知”？（）A、装运重件时，要尽可能靠车辆一头放置B、井下条件允许时，可以多装、多放，但必须固定牢C、装车后物料要用绳索或铁丝捆绑牢固
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紧线和撤线前应检查杆根和（）是否牢固可靠，必要时应加装临时拉线加固。A、拉线B、横担C、瓷瓶D、电杆
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汽车装运电杆和电缆时，下列做法正确的是（）。A、装运较长电杆时，车上应装有支架B、用车架运杆，杆上应坐人看管C、卸车松绑时应统一解开绳索D、尽量使杆料重心落在车厢中部
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装运超长、超高或重大物件时易滚动的物件顺其滚动方向必须用木楔卡牢并捆绑牢固。（）
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符合电缆盘运输要求的有（）。A、盘上的电缆头应固定牢固B、应有防止电缆盘在车、船上滚动的措施C、卸电缆盘从车、船上直接推下D、滚动电缆盘的地面应平整，滚动电缆盘应逆着电缆缠紧方向，破损的电缆盘不应滚动E、电缆盘放置时应立放，并采取防止滚动措施
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装卸电杆等物件（）。A、应采取措施，防止散堆伤人B、分散卸车时，每卸一根之前，应防止其余杆件滚动C、每卸完一处，应将车上其余的杆件绑扎牢固后，方可继续运送D、分散卸车时，每卸超过半数前，应防止其余杆件滚动
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机动车装运超长、超高或重大物件时应遵守下列规定（）。A、物件中轴线与车厢中轴线应垂直B、易滚动的物件顺其滚动方向应掩牢并捆绑牢固C、用超长架装载超长物件时，在其尾部应设警告标志D、押运人员应加强途中检查，捆绑松动应及时加固
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钢构支架、水泥杆在现场倒运时，宜采用（）装卸，装卸时应控制杆段方向；装车后应绑扎、楔牢，防止滚动、滑脱，并不得采用直接滚动方法卸车。
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为防止线盘的滚动，线盘应平放在地面上。（）
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滚动杆段时滚动（）不应有人。杆段顺向移动时，应随时将支垫处用木楔掩牢。A、前方B、后方C、内侧D、外侧
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人力移动杆段时，应动作协调，滚动前方不得有人。杆段（）移动时，应及时将支垫处用木楔掩牢。A、横向B、纵向C、前方D、后方
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装运电杆、变压器和线盘应（），防止滚动、移动伤人。A、绑扎牢固，并用绳索绞紧B、水泥杆的周围应塞牢C、线盘的周围应塞牢D、至少四人装运
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装运电杆、变压器和线盘应绑扎牢固，并用（）绞紧。（）客货混装。
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单选题紧线和撤线前应检查杆根和（）是否牢固可靠，必要时应加装临时拉线加固。A拉线B横担C瓷瓶D电杆
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问答题请简述装运水泥杆、配变、线盘等容易滚（滑）动的物件的主要安全预控措施。
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单选题装运物料时应做好哪些“危险预知”？（）A装运重件时，要尽可能靠车辆一头放置B井下条件允许时，可以多装、多放，但必须固定牢C装车后物料要用绳索或铁丝捆绑牢固
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判断题使用锯床时，工件应夹牢，长的工件中间应垫牢，并防止工件锯断时伤人。A对B错
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