由于物料偏载,导料槽偏移造成胶带跑偏,处理办法是改进导料槽位置。() 此题为判断题(对，错)。
皮带导料槽处应使用（）托辊。A、槽型B、缓冲C、调心D、水平
皮带空转时不跑偏，上煤时跑偏，原因是（）。A、皮带过松；B、落煤点不正；C、导料槽偏斜；D、滚筒粘煤。
2#输煤皮带工作面异常磨损的原因是（）。A、皮带工作面有水B、导料槽胶板过硬及卡住异物C、过载D、皮带跑偏
下列属于皮带机运行与维护注意事项是（）A、检查给煤机进出料处B、定期对滚筒保养C、导料槽上部装设煤箅子D、减少皮带受物料冲击力
落煤管堵塞的主要原因有（）A、原煤湿度过大B、输煤导料槽皮子太宽，出口小，拉不出煤C、下一级皮带转速慢D、落煤管或输煤导料槽卡住杂物
不属于送进导向的定位零件：（）。A、导料销B、导料板C、侧压板D、侧刃
堆取料机的斗轮体与圆弧挡料板之间的间隙要求调整在（）的范围以内。A、100mmB、50mmC、10mm
级进模左右导料板的补充加工前先以用平行板夹住（）和左、右导料板。A、凸模B、凹模C、始用挡板D、落料型孔
电气设备在燃油舱壁外表面安装时，与舱壁表面至少应有（）的距离。A、30mmB、50mmC、80mmD、100mm
测量承载鞍与侧架导框左右间隙时，应将梯形塞尺伸入到承载鞍导槽与侧架导框之左右间隙处测量，然后把左右之间隙尺寸分别（）即为承载鞍与侧架左右导框间隙。A、相加B、相减C、不加也不减D、相乘
导向装置是由导向杆和（）组成。A、导料槽B、导轨C、导槽块
皮带有载时不跑偏，无载时跑偏的原因是（）。A、皮带过松B、落煤点不正C、皮带过紧D、导料槽歪斜
下列哪些是皮带拉断的原因（）。A、皮带过紧；B、皮带超载运行；C、带负荷启动次数多；D、落煤管，导料槽满煤堵塞。
导料槽中卡住杂物的表现有（）。A、对应的落煤管落煤不畅；B、煤流中有均匀的划痕；C、导料槽出口阻塞；D、落煤管底部皮带凸起。
带式输送机胶带工作面非正常磨损的原因有：导料槽胶板与胶带之间有杂物；导料槽胶板过硬等，处理方法是（）。A、更换导料槽；B、抬高导料槽；C、更换落煤点托辊；D、停机清理杂物；更换软胶板。
导料槽胶板与胶带之间有杂物会造成胶带非工作面非正常磨损，应停机清理杂物。
带式输送机的胶带，因（）而跑偏的处理方法是调整导料槽的位置。A、导料槽偏移B、物料偏移C、皮带接头不正D、拉紧装置倾斜
输送机胶带工作面非正常磨损的原因有：导料槽胶板与胶带之间有杂物；导料槽胶板过硬等，处理的方法是（）A、更换导料槽。B、抬高导料槽。C、更换落煤点托辊。D、停机处理杂物，更换软胶板。
皮带无载时不跑偏，有载时跑偏的处理方法（）。A、调整皮带紧度；B、调整落煤管位置或在落料口处加装可调挡板；C、调整皮带支架；D、调整导料槽位置。
由于物料偏载，导料槽偏移造成胶带跑偏，处理办法是改进导料槽位置。（）
皮带的（）等处易发生撕裂事故A、导料槽B、落煤管C、梨煤器D、尾部滚筒
多选题皮带空转时不跑偏，上煤时跑偏，原因是（）。A皮带过松；B落煤点不正；C导料槽偏斜；D滚筒粘煤。
单选题在多工位精密级进模具冲压时，条料的精确定位主要依靠（）。A送料装置B导正销C导料钉D导料板
单选题在用级进模冲压时，第一工位的初定位采用（）。A固定档料销B始用挡料钉C导料钉D导料板
多选题冲裁模试冲时产生送料不通畅或条料被卡死的主要原因有（）A凸、凹刃口不锋利B两导料板之间的尺寸过小或有斜度C凸模与卸料板之间的间隙小D凸模与卸料板之间的间隙过大，使搭边翻扭