滞后角(落后角)

滞后角(落后角)


相关考题:

从晶闸管开始承受正向电压的到晶闸管导通时刻的电度角称为( )。 A.控制角B.延迟角C.滞后角D.重叠角

对称三角形电路角接时,线电流比对应的相电流( )。A.同相位B.超前30°C.滞后30°D.滞后120°

在配气相位四个角度中,对发动机性能影响最大的是( )。A.进气提前角的大小B.进气滞后角的大小C.排气提前角的大小D.排气滞后角的大小

四冲程柴油机的气阀重叠角等于()A.进气提前角+排气提前角B.进气提前角+排气滞后角C.进气滞后角+排气提前角D.进气滞后角+排气滞后角

Lb3A1176 输电线路BC两相金属性短路时,短路电:Ibc( )。(A)滞后于BC相间电压一个线路阻抗角;(B)滞后于B相电压一个线路阻抗角;(C)滞后于C相电压一个线路阻抗角;(D)超前BC相间电压一个线路阻抗角。

J61、输电线路BC两相金属性短路时,短路电流IBC:(  )(A)滞后于BC相间电压-线路阻抗角(B)滞后于B相电压-线路阻抗角(C)滞后于C相电压-线路阻抗角(D)滞后于AB相电压-线路阻抗角

A.滞后于C相电压一线路阻抗角B.滞后于B相电压一线路阻抗角C.滞后于BC相电压一线路阻抗角D.滞后于A相电压一线路阻抗角

输电线路BC两相金属性短路时,短路IBC( )。A.滞后于BC相电压一线路阻抗角B.滞后于B相电压一线路阻抗角C.滞后于C相电压一线路阻抗角D.滞后于A相电压一线路阻抗角

滞后角

在活塞上止点附近,排气提前角与进气滞后角之和为气门重叠角。

如果用Φ1、Φ2分别称为进气提前角,进气滞后角,Φ3、Φ4分别称为排气提前角,排气滞后角,那么气阀重叠角是()。A、Φ1+Φ3B、Φ1+Φ4C、Φ2+Φ3D、Φ2+Φ4

纯电感元件在正弦交流电路中,流过的正弦电流()。A、与电压同相位B、超前电压90°相位角C、滞后电压90°相位角D、滞后电压30°相位角

在正常励磁电流的基础上减少励磁电流,会引起().A、功角δ增加,功率因数变为滞后;B、功角δ增加,功率因数变为超前;C、功角δ减小,功率因数变为超前;D、功角δ减小,功率因数变为滞后;

在配气相位四个角度中,对发动机性能影响最大的是()。A、进气提前角的大小B、进气滞后角的大小C、排气提前角的大小D、排气滞后角的大小

气阀重叠等于()。A、进气提前角+排气提前角B、进气提前角+排气滞后角C、进气滞后角+排气提前角D、进气滞后角+排气滞后角

四冲程柴油机的气阀重叠角等于:()A、进气提前角+排气提前角B、进气提前角+排气滞后角C、进气滞后角+排气提前角D、进气滞后角+排气滞后角

什么是冲角和落后角?

进气门提前角加上排气门延迟角,称为()。A、配气相位B、进气滞后角C、排气提前角D、气门重叠角

配气相位角有哪些组成?()A、进、排气提前角B、进气滞后角C、气门叠开角D、排气滞后角

设α为进气提前角,β为进气滞后角,则进气持续角为()。A、α+βB、(α+β)+45°C、(α+β)+90°D、(α+β)+180°

设γ为排气提前角,δ为排气滞后角,则排气持续角为()。A、(γ+δ)+180°B、(γ+δ)+90°C、(γ+δ)+45°D、γ+δ

发电机在冬天启动,喷射系统主要调整()A、减少燃油喷射量和喷油提前角提前。B、减少燃油喷射量和喷油提前角滞后。C、加大燃油喷射量和喷油提前角提前。D、加大燃油喷射量和喷油提前角滞后

输电线路BC两相金属性短路时,短路电流IBC()。A、滞后于BC相间电压一个线路阻抗角B、滞后于B相电压一个线路阻抗角C、滞后于C相电压一个线路阻抗角D、超前BC相间电压一个线路阻抗角

多选题配气相位角有哪些组成?()A进、排气提前角B进气滞后角C气门叠开角D排气滞后角

单选题四冲程柴油机的气阀重叠角等于()。A进气提前角+排气提前角B进气提前角+排气滞后角C进气滞后角+排气提前角D进气滞后角+排气滞后角

单选题如果用Φ1、Φ2分别称为进气提前角,进气滞后角,Φ3、Φ4分别称为排气提前角,排气滞后角,那么气阀重叠角是()。AΦ1+Φ3BΦ1+Φ4CΦ2+Φ3DΦ2+Φ4

单选题气阀重叠等于()。A进气提前角+排气提前角B进气提前角+排气滞后角C进气滞后角+排气提前角D进气滞后角+排气滞后角