低压缸末几级的隔板,其去湿装置主要是为了去掉蒸汽中的水滴,减小其对动叶表面的冲蚀作用。

低压缸末几级的隔板,其去湿装置主要是为了去掉蒸汽中的水滴,减小其对动叶表面的冲蚀作用。


相关考题:

在湿蒸汽区工作的动叶发生冲蚀现象的部位是进汽边背弧上,且叶顶部最为严重。A对B错

对隔板或静叶环变形所带来的结合面泄漏等缺陷必须慎重对待、仔细处理,以防止其引起蒸汽的扰动,威胁动叶片的安全。

汽轮机末级叶片受湿蒸汽冲蚀最严重的部位是()。A、叶顶进汽边背弧B、叶顶进汽内弧C、叶顶出汽边背弧D、叶根出汽边背弧

产生湿汽损失的原因描述不正确的是()A、湿蒸汽在喷管中膨胀时,一部分蒸汽凝结成水滴,使做功的蒸汽量减小B、不做功的水珠,其流速低于蒸汽流速,这样高速蒸汽被低速水珠牵制,消耗了部分动能,造成损失C、湿蒸汽流动中,水珠的流速略低于蒸汽流速,在相同的圆周速度下,水珠撞击在喷管和动叶的背弧上,扰乱了主流造成损失D、湿蒸汽的“过冷现象”也是造成湿汽损失的原因之一

为何汽轮机末几级要装去湿装置?

为了提高汽轮机叶片的抗冲蚀能力,采用措施()的效果最佳。A、末几级动叶进汽边背弧处局部淬硬B、表面镀铬C、镶焊司太力合金D、喷涂硬质合金

在汽轮机湿蒸汽区内,湿汽水珠对叶片金属起冲蚀作用,那么受冲刷腐蚀最严重的部位是()。A、动叶根部正弧处;B、动叶根部背弧处;C、动叶顶部正弧处;D、动叶顶部背弧处

新蒸汽温度下降会引起汽轮机末几级蒸汽湿度增加,湿气损坏减少,机组经济性下降,对末经济叶片的冲蚀减少。

为了提高汽轮机末级叶片的抗冲蚀能力,采用()措施的效果最佳。A、末几级动叶进汽边背弧处局部淬硬;B、表面镀铬;C、镶焊司太立合金;D、喷涂硬质合金。

减小隔板漏汽损失的方法有()。A、在动叶顶部安装叶顶汽封B、加装隔板汽封C、在动叶根部安装径向汽封D、采用适当的反动度

从汽轮机()级排出的蒸汽进入凝汽器后,在凝汽器中凝结成水。A、高压缸末B、低压缸末C、中压缸末D、低压缸首

低压缸喷水减温装置有何作用?其动作条件是什么?

提高多级汽轮机末几级动叶表面抗冲蚀能力的方法有哪些?

凝汽式汽轮机末级动叶顶部背弧处常被冲蚀,试分析其原因 ?应采取什么措施?

蒸汽温度正常而压力升高时,机组末几级叶片的蒸汽湿度要增大,使末几级动叶片工作条件恶化,水冲刷严重。()

汽轮机的级在湿蒸汽区域工作时,湿蒸汽中的微小水滴不但消耗蒸汽的动能,形成湿汽损失,还将冲蚀叶片,对()的安全产生威胁。

在湿蒸汽区工作的动叶发生冲蚀现象的部位是进汽边背弧上,且叶顶部最为严重。

汽缸承受的荷载主要有()。A、高压缸、中压缸承受的蒸汽压力和低压缸承受的大气压力B、汽缸、隔板及隔板套等部件质量引起的静载荷和C、蒸汽流动产生的轴向推力和反推力D、汽缸、法兰、螺栓等部件因温差引起的热应力

常见的去湿装置有哪些?提高抗冲蚀能力的措施有什么?

在湿蒸汽区工作的动叶发生冲蚀现象的部位是进汽边背弧上,且()最为严重。

为了提高多级汽轮机末几级动叶表面的抗冲蚀能力,采用将末几级动叶进汽边的背弧()等方法。A、表面局部淬硬B、表面镀铬C、喷涂硬质合金D、镶焊硬度较高的司太立合金薄片

汽轮机的级在湿汽区域工作时,湿蒸汽中的微小水滴不但消耗蒸汽的动能形成湿汽 损失,还将冲蚀叶片,对叶片的安全造成威胁。

隔板中心水平方向的偏差,高中压缸不应大于0.5mm,低压缸不应大于0.08mm,隔板中心上下偏差,只允许偏下,其数值不应大于仓0.5mm。

单选题为了提高汽轮机末级叶片的抗冲蚀能力,采用()措施的效果最佳。A末几级动叶进汽边背弧处局部淬硬B表面镀铬C镶焊司太立合金D喷涂硬质合金

单选题汽轮机末级叶片受湿蒸汽冲蚀最严重的部位是()。A叶顶进汽边背弧B叶顶进汽内弧C叶顶出汽边背弧D叶根出汽边背弧

问答题凝汽式汽轮机末级动叶顶部背弧处常被冲蚀,试分析其原因 ?应采取什么措施?

问答题低压缸喷水减温装置有何作用?其动作条件是什么?