拆卸空气压缩机前,应先拆去中间冷却器,再拆排气管。

拆卸空气压缩机前,应先拆去中间冷却器,再拆排气管。


相关考题:

关于吊缸拆卸顺序,不正确的操作是____。 A.先拆部件然后再解体B.先拆容易的后拆难的C.先拆主要零部件后拆附件D.先拆外部后拆内部

模具的拆卸顺序一般应先拆主体部件,然后再拆外部附件。() 此题为判断题(对,错)。

油船装卸过程是油船安全管理的重点环节,装卸过程易因流速过快形成静电引发火灾或爆炸。下列关于油船装卸过程顺序说法正确的是(  )。A.接管时,先接地线,再接输油管;拆卸时,先拆输油管,再拆地线B.接管时,先接输油管,再接地线;拆卸时,先拆输油管,再拆地线C.接管时,先接地线,再接输油管;拆卸时,先拆地线,再拆输油管D.接管时,先接输油管,再接地线;拆卸时,先拆地线,再拆输油管

拆立杆时,先抱住立杆再拆开后两个扣,拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时,应先拆中间扣,然后托住中间,再解端头扣。

拆卸吊篮应遵循( )的拆卸原则A.自上而下B.自下而上C.先装部件后拆D.先装部件先拆

拆卸吊篮应遵循( )的拆卸原则。A.自上而下B.自下而上C.先装的部件后拆D.先装的部件先拆

拆卸空气压缩机前,应先拆去中间冷却器,再拆排汽管。A对B错

拆卸零件采取正确的拆卸方法。应按照()的顺序进行。A、先拆外部、后拆内部;先拆上部、后拆下部B、先拆外部、后拆内部;先拆下部、后拆上部C、先拆内部、后拆外部;先拆上部、后拆下部D、先拆内部、后拆外部;先拆下部、后拆上部

拆卸顺序与装配顺序相反。一般应先拆外部,后拆内部;先拆上部,后拆下部。()

使用行车配合拆、装大件时,对悬空或不稳的机件,拆卸时应先捆绑挂牢,再松联接螺栓,安装时应先拧好联接螺栓,再松绳摘钩。

在拆卸蓄电池时,应该先拆,再拆。在安装蓄电池时,应该先装,再装()。①正极②负极A、①②①②B、①②②①C、②①①②D、②①②①

使用行车配合拆、装大件时,对悬空或不稳的机件,拆卸时应先捆绑挂牢,再松联接螺栓,安装时应先拧好联接螺栓,再()。A、捆绑牢靠B、松绳摘钩C、起吊D、试吊

冲裁模拆卸的顺序与模具装配顺序相反,一般()。A、先拆卸主体部件,然后在拆外部附件B、先拆上模,再拆下模C、先拆凸模,再拆凹模D、先拆卸外部附件,然后再拆主体部件

7K-15-8型透平空气压缩机,为转子轴降温,装有()。A、前冷却器B、后冷却器C、中间冷却器D、前后冷却器

从车上拆下蓄电池时,正确的操作是()。A、先拆搭铁线再拆火线B、先拆火线再拆搭铁线C、搭铁线和火线拆卸时不分先后

以下关于拆模工作说法正确的是()。A、先装后拆、后装先拆、先拆除非承重部分,后拆除承重部分B、对拱形或跨度较大的梁,应从跨中向两端同时对称拆卸C、对于承重的直立侧面模板,在混凝土凝固之后即可拆卸D、对于大体积混凝土,应考虑外界气温变化再确定拆模时间,应避免早晚或夜间拆模

电瓶长期不用时应拆下,定期充电。拆卸电瓶极柱上的电缆线时,先拆(),再拆正极起动电缆线,安装时顺序正好相反。

物料提升机的拆卸程序一般()A、先装后拆、自上而下B、先装后拆、自下而上C、先拆后装、自中间向两端D、先装后拆、自两端向中间

拆卸活塞式压缩机时,应()A、先拆进气管,后拆排气管B、先拆排气管,后拆进气管C、同时拆进、排气管D、怎么拆都行

拆卸空气压缩机前,应先拆去中间冷却器,再拆排汽管。

拆卸蓄电池时,应先拆正极,后拆负极。

临时接地线的拆卸,应()A、先拆导体端,后拆接地端B、不分先后C、先拆接地端,后拆导体端

设备修理拆卸时一般应( )。A、先拆内部、上部B、先拆外部、下部C、先拆外部、上部D、先拆内部、下部

多选题以下关于拆模工作说法正确的是()。A先装后拆、后装先拆、先拆除非承重部分,后拆除承重部分B对拱形或跨度较大的梁,应从跨中向两端同时对称拆卸C对于承重的直立侧面模板,在混凝土凝固之后即可拆卸D对于大体积混凝土,应考虑外界气温变化再确定拆模时间,应避免早晚或夜间拆模

判断题拆卸顺序与装配顺序相反。一般应先拆外部,后拆内部;先拆上部,后拆下部。()A对B错

单选题从车上拆下蓄电池时,正确的操作是()。A先拆搭铁线再拆火线B先拆火线再拆搭铁线C搭铁线和火线拆卸时不分先后

单选题拆卸活塞式压缩机时,应()A先拆进气管,后拆排气管B先拆排气管,后拆进气管C同时拆进、排气管D怎么拆都行