油浸式变压器的冷却介质温度较低时,顶层油温将()。A、升高B、降低C、不变D、先升高后降低

油浸式变压器的冷却介质温度较低时,顶层油温将()。

  • A、升高
  • B、降低
  • C、不变
  • D、先升高后降低

相关考题:

柴油机曲轴轴瓦烧损后,()。 A、机油压力显著升高B、机油温度显著升高C、机油温度显著降低D、冷却水温度显著升高

强迫油循环水冷变压器冷却介质最高温度30℃,顶层最高油温(____)。105℃$; $65℃$; $70℃$; $95℃

油浸式变压器(电抗器)运维细则中,油浸风冷变压器当冷却系统部分故障停风扇后,顶层油温不超过(____)℃时,允许带额定负载运行。55$;$65$;$75$;$85

《变电运维管理规定第1分册油浸式变压器(电抗器)运维细则》:油浸式变压器顶层油温在额定电压下的一般限值:强迫油循环水冷(OFWF)变压器冷却介质最高温度为( )30$;$40$;$45$;$50

油浸式变压器顶层油温在额定电压下的一般限值:强迫油循环风冷(OFAF)变压器冷却介质最高温度为(____)。35$;$40$;$45$;$50

强迫油循环风冷变压器冷却介质最高温度40℃,顶层最高油温(____)。105℃$; $65℃$; $85℃$; $95℃

变压器油温异常升高的处理步骤包括()A检查变压器的负载和冷却介质的温度,并与在同一负载和冷却介质温度下正常的温度核对;核对测温装置动作是否正确B检查变压器冷却装置,若温度升高的原因是由于冷却系统的故障,且在运行中无法修理时,应报告当值调度员,将变压器停运并报告领导C在正常负载和冷却条件下,变压器温度不正常并不断上升,且经检查确认温度指示正确,则认为变压器已发生内部故障,应立即联系当值调度员将变压器停运D变压器在各种超额定电流方式下运行时,若顶层油温超过105℃应立即降低负荷

变压器温度升高时,本体油位()A升高B降低C不变D不确定

油浸式风冷变压器顶层油温()℃时可关闭冷却风扇。A25B35C45D55

润滑油温度升高时,则其粘度将()。A、增大B、不变C、降低

油浸式变压器在规定的冷却条件下,可按铭牌规定运行,但顶层油温最高不得超过85℃。

润滑油的黏度随着温度的升高而()。A、升高B、降低C、先升高后降低D、先降低后升高

润滑油温度升高,黏度将()A、增加B、不变C、降低D、无法判断

燃油汽化随着()速度加快.A、燃油温度降低,空气的温度降低B、燃油温度升高,空气的温度降低C、燃油温度降低,空气的温度升高D、燃油温度升高,空气的温度升高

油浸式变压器顶层油温,一般不超过表1的规定(制造厂有规定的按制造厂规定)。当冷却介质温度较低时,顶层油温也应相应降低。自然循环冷却变压器的顶层油温一般不宜经常超过()℃。变压器上层油温的报警温度为()℃,冷却风扇在()℃启动,()℃返回(制造厂另有规定除外)A、90、85、65、50B、85、80、65、55C、80、70、60、50

油浸式变压器顶层油温的报警温度是()℃。A、80B、85C、90D、105

对于油浸式变压器顶层油温升限值,油正常运行的最高温度为(),最高气温为40,所以顶层油温升限值为55。A、93B、94C、95D、96

油浸式风冷变压器当冷却系统故障停风扇后,顶层油温不超过()时,允许带额定负载运行。A、65℃B、55℃C、75℃D、85℃

500kV油浸式并联电抗器可能发生的异常运行方式包括()。A、油温升高B、过负荷C、冷却系统故障D、油面降低

润滑油太脏或油中含水,将造成润滑油温度()。A、升高B、降低C、不变D、无法确定

变换反应的最佳温度升高其变换率()。A、升高B、降低C、不变D、先升高后降低

流体在低于气相温度且高于液相转化温度之间节流时,节流后温度()。A、升高B、不变C、降低D、先升高后降低

油浸式风冷变压器顶层油温()℃时可关闭冷却风扇。A、25B、35C、45D、55

油浸式变压器顶层油温一般规定值:强迫油循环风冷;冷却介质最高温度40℃;最高顶层油温();运行中不宜超过()。A、95℃85℃B、85℃75℃C、75℃65℃D、65℃55℃

氢冷发电机,当运行中清扫密封油冷油器时,密封油温度升高,则密封油压将()。A、升高B、不变C、稍有降低

氢冷发电机运行中密封油温度升高,则密封油压将()A、升高;B、不变;C、稍有降低;D、大幅降低。

单选题油浸式风冷变压器顶层油温()℃时可关闭冷却风扇。A25B35C45D55