枉坑与拉线坑的深度不得大于或小于规定尺寸的()。A、3%B、5%C、7%D、10%

枉坑与拉线坑的深度不得大于或小于规定尺寸的()。

  • A、3%
  • B、5%
  • C、7%
  • D、10%

相关考题:

起重机停放或行驶时,其()与沟、坑边缘的距离不得小于沟、坑深度的1.2倍;否则应采取防倾、防坍塌措施。 A.吊勾B.车轮C.支腿D.履带的前端或外侧

起重机停放或行驶时,其车轮、支腿或履带的前端或外侧与沟、坑边缘的距离不得小于沟、坑深度的1.5倍。() 此题为判断题(对,错)。

地锚埋深和地锚杆出土尺寸应符合设计规范要求,严禁使用非配套的小于规定要求的地锚或地锚杆,当拉线坑不够深度可将地锚杆锯短或弯盘。() 此题为判断题(对,错)。

移动式起重机停放或行驶时,其车轮、支腿或履带的前端或外侧与沟、坑边缘的距离不得小于沟、坑深度的()倍;否则必须采取防倾、防坍塌措施。

挖坑的注意事项有哪些?A、所用的工具,必须坚实牢固,并注意经常检查,以免发生事故;坑深超过1.5米时,坑内工作人员必须戴安全帽。当坑底超过1.5m时,允许二人同时工作,但不得面对面或挨得太近;B、严禁用掏洞方法挖掘土方,不得在坑内坐下休息;挖坑时,坑边不应堆放重物,以防坑壁塌方。工器具禁止放在坑边,以免掉落坑内伤人;行人通过地区,当坑挖完不能马上立杆时,应设置围栏,在夜间要装设红色信号灯,以防行人跌入坑内;C、杆坑中心线必须与辅助标桩中心对正,顺线路方向的拉线坑中心必须与线路中心线对正。转角杆拉线坑中心必须与线路中心的垂直线对正,并对正杆坑中心;D、过杆坑与拉线的深度不得大于或小于规定尺寸的10%;在打板桩时,应用木头垫在木桩头部,以免打裂板桩。

挖拉线坑时,拉线深度一般比电杆埋深多50cm。

杆坑与拉线坑的深度不得大于或小于规定尺寸的()。A、3%;B、5%;C、7%;D、10%。

基础坑开挖遇到地下水位高,土质不良(如流沙及松散易塌方的土质)时,应采取哪些措施和方法()。A、增大坑口尺寸,并在挖至要求深度以后,立即进行立杆。B、当杆坑较深时采用增大坑口尺寸,不易保证安全或土方量过大时,可用围栏或板桩撑住坑壁,防止坑壁倒塌。C、杆坑应在放置电杆侧挖一个阶梯形马道,阶梯可根据电杆的长度挖成二阶或三阶两种。拉线坑也要在拉线侧挖出马道,马道的坡度与拉线角度一致,以使拉线底把埋入坑内之后与拉线方向一致。D、坑深检查。无论阶梯坑,圆坑或拉线坑,坑底均应基本保持平整,带坡度拉线坑检查以坑中心为准。

杆坑与拉线坑的深度不得大于或小于规定尺寸的()A、0.03B、0.05C、0.07D、0.1

架空线路的电线坑、拉线坑的坑深度,不深于设计深度100mm,不浅于设计深度50mm。

拉线盘埋设的要求是()。A、拉线盘的埋设深度和方向应符合设计要求B、拉线棒与拉线盘应垂直,连接处应采用双螺母,其外露地面部分的长度应为500~700mmC、拉线坑应有斜坡,回填土时应将土块打碎后夯实D、拉线坑无需设防沉层E、拉线坑宜设防沉层

输电线路的拉线坑若为流沙坑基时,其埋设深度不得小于( )。A、2.2m;B、2.0m;C、1.8m;D、1.5m。

移动式起重机停放,其车轮、支腿或履带的前端或外侧与沟、坑边缘的距离不得小于沟、坑深度的()倍;否则应采取防倾、防坍塌措施。A、1.0B、1.1C、1.2D、1.3

拉线坑中心与电杆中心的水平距离与()有关。A、拉线对地夹角B、拉线出土点与电杆中心的水平距离C、拉线坑中心与拉线出土点间的水平距离D、拉线盘的厚度

起重机停放或行驶时,其车轮、支腿或履带的前端或外侧与沟、坑边缘的距离不得小于沟、坑深度的1倍;否则应采取防倾、防坍塌措施。

拉线埋设应符合下列要求,拉线坑的深度宜为()m,拉线与电杆的夹角不宜小于(),当受到地形限制时不得小于()。

拉线与电杆的夹角不宜小于450,拉线坑深度宜为()mA、1.0~1.2B、1.2~1.5C、1.5~1.8D、1.8~2.0

起重机停放或行驶时,其车轮与沟、坑边缘的距离不得小于沟、坑深度的()倍,否则应采取防倾、防塌措施。A、1.0B、1.2C、1.5D、2.0

根据《建设工程施工现场供用电安全规范》(GB50194-2014)7.2.4,架空线路拉线的设置做法正确的是()A、拉线应采用镀锌钢绞线,最小规格不应小于35mm2B、拉线坑的深度不应小于1.2m,拉线坑的拉线侧应有斜坡C、拉线应根据电杆的受力情况装设,拉线与电杆的夹角不宜小于30°,当受到地形限制时不得小于45°D、拉线从导线之间穿过时应装设拉线绝缘子,在拉线断开时,绝缘子对地距离不得小于2.5m

拉线坑的深度不应小于()m,拉线坑的拉线侧应有斜坡。A、1B、1.5C、1.2D、0.8

起重机停放或行驶时,其车轮、支腿或履带的前端或外侧与沟、坑边缘的距离不得小于沟、坑深度的()倍;否则应采取防倾、防坍塌措施。A、1.2B、1.5C、2

起重机停放或行驶时,其车轮、支腿或履带的前端或外侧与沟、坑边缘的距离不得小于沟、坑深度的()倍;否则应采取防倾、防坍塌措施。A、1.2B、1.5C、1.8D、2

起重机行驶和作业的场地应保持平坦坚实,机身倾斜度不得超过制造厂的规定,其车轮、支腿或履带的前端、外侧与沟、坑边缘的距离不得小于沟、坑深度的倍,小于()倍时应采取防倾倒、防坍塌措施。A、1B、1.2C、1.5D、2

基础坑开挖遇到地下水位高,土质不良(如流砂及松散易塌方的土质)时,应采取的措施和方法有()。A、增大坑口尺寸,并在挖至要求深度以后,立即进行立杆;B、当杆坑较深时采用增大坑口尺寸,不易保证安全或土方量过大时,可用围栏或板桩撑住坑壁,防止坑壁倒塌;C、杆坑应在放置电杆侧挖一个阶梯形马道,阶梯可根据电杆的长度挖成二阶或三阶两种。拉线坑也要在拉线侧挖出马道,马道的坡度与拉线角度一致,以使拉线底把埋入坑内之后与拉线方向一致;D、坑深检查。无论阶梯坑,圆坑或拉线坑,坑底均应基本保持平整,带坡度拉线坑检查以坑中心为准。

单选题电杆坑、拉线坑的深度允许偏差,应不深于设计坑深100mm、不浅于设计坑深()mm。A100B80C50D30

单选题起重机停放或行驶时,其车轮、支腿或履带的前端或外侧与沟、坑边缘的距离不得小于沟、坑深度的()倍;否则应采取防倾、防坍塌措施。A1.2B1.5C2

判断题架空线路的电线坑、拉线坑的坑深度,不深于设计深度100mm,不浅于设计深度50mm。A对B错