组装前要把推车、分流板、导流板、四氟垫套筒用（）吹扫干净，然后按正确程序组装。
组装前要把推车、分流板、导流板、四氟垫套筒用（）吹扫干净，然后按正确程序组装。
相关考题：
下面关于燃气管道吹扫，叙述中正确的是（ ）。A.管道及其附件组装完成并试压合格后，应进行通球扫线，并不少于两次B.每次吹扫管道长度不宜超过1km，通球应按介质流动方向进行C.扫线结果可用贴有纸或白漆的木靶板置于吹扫口检查D.1min内没有铁锈脏物则认为合格E.管道吹扫后将集存在阀室放散管内的脏物排出，清扫干净
下面关于燃气管道吹扫的叙述中正确的有（ ）。A.管道及其附件组装完成并试压合格后，应进行气体吹扫或清管球清扫B.每次吹扫管道长度不宜超过1km，吹扫球应按介质流动方向进行C.吹扫结果可用贴有纸或白布的板置于吹扫口检查D.5min内靶上无铁锈脏物则认为合格E.吹扫后，将集存在阀室放散管内的脏物排出，清扫干净
符合燃气管道吹扫要求的有（ ）。A.吹扫球应按介质流动方向进行，以避免补偿器内套筒被破坏B.吹扫结果可用贴有纸或白漆的木靶板置于吹扫口检查，3min内靶上无铁锈脏物则认为合格C.每次吹扫管道长度不宜超过650m，管道超过650m时宜分段吹扫D.吹扫后，将集存在阀室放散管内的脏物排出，清扫干净E.管道及其附件组装完成并在试压前，应按设计要求进行气体吹扫或清管球清扫
管道及其附件组装完成并试压前，应进行通球扫线，下面关于通球扫线的叙述中正确的包括（）。A、管道及其附件组装完成并试压合格后，应进行通球扫线，并不少于两次B、每次吹扫管道长度不宜超过1km，通球应按介质流动方向进行，以避免补偿器内套管被破坏C、扫线结果可用贴有纸或白布的板置于吹扫口检查D、5 min内靶上无铁锈脏物则认为合格E、通球扫线后将集存在阀室放散管内的脏物排出，清扫干净
下面关于燃气管道吹扫的表述中正确的有（ ）。A.管道及其附件组装完成并试压合格后，应按设计要求进行气体吹扫或清管球清扫B.每次吹扫管道长度不宜超过1km，吹扫球应按介质流动方向进行，以避免补偿器内套管被破坏C.吹扫结果可用贴有纸或白布的板置于吹扫口检查D.5min内靶上无铁锈脏物则认为合格E.吹扫后，将集存在阀室放散管内的脏物排出，清扫干净
为了防止氢气串氮气管网，以下不正确的是（）。A、氮气吹扫线用盲板隔离B、氮气吹扫线无需用盲板隔离，三阀组三个阀全关即可C、氮气吹扫线三阀组排凝阀打开，其余两阀关闭D、氮气吹扫前，氢气管线先放空泄压
管道及其附件组装完成并试压合格后，应进行通球扫线，下面关于通球扫线的叙述中正确的包括（）。A、管道及其附件组装完成并试压合格后，应进行通球扫线，并不少于两次B、每次吹扫管道长度不宜超过1km，通球应按介质流动方向进行，以避免补偿器内套管被破坏C、扫线结果可用贴有纸或白布的板置于吹扫口检查D、当球后的气体无铁锈脏物则认为合格E、通球扫线后将集存在阀室放散管内的脏物排出，清扫干净
多选题管道及其附件组装完成并试压合格后，应进行通球扫线，下面关于通球扫线的叙述中正确的包括()。A管道及其附件组装完成并试压合格后，应进行通球扫线，并不少于两次B每次吹扫管道长度不宜超过1km，通球应按介质流动方向进行，以避免补偿器内套管被破坏C扫线结果可用贴有纸或白布的板置于吹扫口检查D当球后的气体无铁锈脏物则认为合格E通球扫线后将集存在阀室放散管内的脏物排出，清扫干净
多选题管道及其附件组装完成并试压前，应进行通球扫线，下面关于通球扫线的叙述中正确的包括( )。A管道及其附件组装完成并试压合格后，应进行通球扫线，并不少于两次B每次吹扫管道长度不宜超过1km，通球应按介质流动方向进行，以避免补偿器内套管被破坏C扫线结果可用贴有纸或白布的板置于吹扫口检查D通球后的气体无铁锈脏物则认为合格E通球扫线后将集存在阀室放散管内的脏物排出，清扫干净
单选题车辆检修时，在型钢翼板倾斜部位组装螺栓时，须安装（）。A斜垫B圆垫C弹簧垫D尼龙垫