在船舶灭火过程中的通风方法通常有：A.垂直通风，横向通风B.垂直和横向复合通风C.机械通风D.以上均可
船舶灭火战术原则就是灭火过程中的具体灭火方法。此题为判断题(对，错)。
船舶灭火过程中采取封堵火势的战术时，务必彻底封闭所有与该舱室相连的通风孔。此题为判断题(对，错)。
船舶灭火战术原则是具体灭火过程中的：A.具体的灭火方法B.总体指导原则C.基本战术D.以上都对
船舶某处着火，在没有足够力量灭火时，应采取的行动是：A.组织人员进行灭火B.冷却周围舱壁C.关闭现场所能控制的通风D.以上均对
矿井“一通三防”工作是指通风、防治瓦斯、防治粉尘、防灭火。()
船舶发生火灾后，关于通风控制，下列说法错误的是_____。A.在未探明火情的情况下，必须严格控制通风B.封舱灭火应该断绝通风C.对火灾直接进行扑灭时，应断绝通风
船舶某处失火，在未查明火情前应断绝通风。查明火情后，在采取灭火行动时，应控制通风。此题为判断题(对，错)。
在扑灭船舶火灾的过程中通常采用：A、一种灭火战术B、二种灭火战术C、几种灭火战术灵活应用D、以上均不对
船舶灭火战术原则是具体灭火过程中的：A、具体的灭火方法B、总体指导原则C、基本战术D、以上都对
船舶发生火灾后，关于通风控制，下列说法错误的是：A、在未探明火情的情况下，必须严格控制通风B、封舱灭火应该断绝通风C、对火灾直接进行扑灭时，应断绝通风D、在没有足够的灭火力量时，应断绝通风
“一通三防”是指矿井通风，防治（），防治粉尘和防灭火。
在船舶灭火过程中，根据火场变化，可以改变原来灭火计划。
在船舶灭火指挥决策中，组织决策只能在灭火过程中进行。
通用性强，对扑灭船舶火灾行之有效的灭火方法为船舶灭火战术。
船舶某处着火，在没有足够力量灭火时，应采取的行动是：A、组织人员进行灭火B、冷却周围舱壁C、关闭现场所能控制的通风D、以上均对
船舶某处失火，在未查明火情前应断绝通风。查明火情后，在采取灭火行动时，应控制通风。
船舶某处失火，在未查明火情前应断绝通风。查明火情后，在采取灭火行动时，根据实际情况，应控制通风。
冷却灭火法，灭火剂在灭火过程中不参与燃烧过程中的化学反应。这种方法属于物理灭火方法。
单选题船舶发生火灾后，关于通风控制，下列说法错误的是：A在未探明火情的情况下，必须严格控制通风B封舱灭火应该断绝通风C对火灾直接进行扑灭时，应断绝通风D在没有足够的灭火力量时，应断绝通风
判断题船舶某处失火，在未查明火情前应断绝通风。查明火情后，在采取灭火行动时，根据实际情况，应控制通风。A对B错
单选题船舶灭火战术原则是具体灭火过程中的：A具体的灭火方法B总体指导原则C基本战术D以上都对
判断题冷却灭火法，灭火剂在灭火过程中不参与燃烧过程中的化学反应。这种方法属于物理灭火方法。A对B错
单选题“一通三防”是指（ ）。A通风、防瓦斯、综合防尘、防治水B通风、防瓦斯、综合防尘、防灭火C通风、防瓦斯、防灭火、防治水D通风、防瓦斯、防冒顶、防治水
判断题船舶某处失火，在未查明火情前应断绝通风。查明火情后，在采取灭火行动时，应控制通风。A对B错
单选题船舶某处着火，在没有足够力量灭火时，应采取的行动是：A组织人员进行灭火B冷却周围舱壁C关闭现场所能控制的通风D以上均对