多级离心泵采用导轮做能量转换装置是因为它()。A、效率较高B、拆装方便C、制造相对方便些D、易于检修

多级离心泵采用导轮做能量转换装置是因为它()。

  • A、效率较高
  • B、拆装方便
  • C、制造相对方便些
  • D、易于检修

相关考题:

船用增压器轴承多采用滚动轴承,因其具有拆装方便,起动性能好、效率高、摩擦系数小等优点,但其缺点是()。 A、使用寿命有限制B、结构复杂C、损坏后易引起振动D、无法检修

关于离心泵的压出室,以下说法中错误的是( )。A.蜗壳和导轮实际效率相差不多B.三级以上采用导轮比用蜗壳轻C.有时也在导轮外另加蜗壳D.多级导轮泵有泵壳轴向剖分及径向剖分两种

离心泵操作方便,易于实现自动控制,检修维护方便。。此题为判断题(对,错)。

离心泵或风机多采用后弯式,是因为:A.效率高B.理论能头大C.动能大D.加工方便

离心泵构造复杂,操作方便,效率比较高。

湿式水表的优点是()。A、计数器表面较清洁B、易于抄表C、制造维修方便D、灵敏度较高

传动装置采用柔性传动优点()A、定心好B、拆装方便C、承载力高D、传动平稳

离心泵的级数就是它的叶轮数,多级泵壳内每个叶轮外都有导轮,引导液体改变方向。

离心泵采用导轮做能量转换装置是因为它()。A、耗功较少B、制造相对方便C、结构简单D、易于修理

关于离心泵的压出室,以下说法中错误的是()A、蜗壳和导轮实际效率相差不多B、三级以上采用导轮比用蜗壳轻C、有时也在导轮外另加涡壳D、多级导轮泵有泵壳轴向剖分及径向剖分两种

多级离心泵采用导轮作能量转换装置是因为它()A、效率较高B、拆装方便C、制造相对方便些D、易于检修

三级以上离心泵各级能量转换装置常用()A、蜗壳B、导轮C、A或BD、A和B

对驱动桥的结构要求是保证主传动装置()方便。A、拆装、维修B、拆装、调整、维修C、调整、维修D、拆装、调整

驱动装置要求结构紧凑、拆装维修方便。

检修工具不应放在工作台边缘,是因为()。A、工具易于坠落伤人B、取用不方便C、会造成工作台超过负荷D、不美观

螺纹连接具有简单可靠、拆装方便的优点,但成本较高。

单选题湿式水表的优点是()。A计数器表面较清洁B易于抄表C制造维修方便D灵敏度较高

单选题电动液压操舵装置的特点是:() ①、传动平稳,噪音较小; ②、操作方便,易于遥控; ③、能实现无级调速及具有较高的可靠性; ④、现代海船广泛采用A①、②、③、④B①、②、③C①、②、④D②、③、④

单选题对驱动桥的结构要求是保证主传动装置()方便。A拆装、维修B拆装、调整、维修C调整、维修D拆装、调整

单选题多级离心泵采用导轮作能量转换装置是因为它()。A效率较高B拆装方便C制造相对方便些D易于检修

多选题分段式多级离心泵广泛采用平衡盘平衡轴向力主要是因为()。A可以自动平衡轴向力B平衡效果好C结构紧凑D维修方便

单选题离心泵采用导轮做能量转换装置是因为它()。A耗功较少B制造相对方便C结构简单D易于修理

单选题筒形活塞式柴油机的连杆大端采用斜切口的目的是()。A拆装方便B受力均衡C制造方便D增大曲柄销直径

单选题三级以上离心泵各级能量转换装置常用()。A蜗壳B导轮CA或BDA和B

单选题填料函式密封装置具有()等优点。Ⅰ.结构简单;Ⅱ.价格低廉;Ⅲ.工作较可靠;Ⅳ.维护管理方便;Ⅴ.易于检修。AⅡ+ⅢBⅠ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤCⅢ+Ⅳ+ⅤDⅠ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

判断题驱动装置要求结构紧凑、拆装维修方便。A对B错

判断题离心泵构造复杂,操作方便,效率比较高。A对B错