为了避免离心泵汽蚀,不应采用的方法() A.增加诱导轮B.提高泵的转速C.采用双吸叶轮
在液力传动中,通过()将液体的能量转换为机械能。 A、涡轮B、泵轮C、导轮D、导轮或涡轮
液压传动装置实质上是一种能量转换装置它先将机械能转化为便于输送的(),随后又将液压能转换为()做功。
离心泵内导轮的作用是( )。A.增加转速B.改变叶轮转向C.转变能量形式D.密封
离心泵中不能起转能作用的是（）A、叶轮B、泵壳C、导轮D、轴封装置
离心泵主体分为转动部分和固定部分，固定部分包括（）A、泵壳，泵轴，轴承，密封装置B、叶轮，泵壳，导轮，密封装置C、泵壳，导轮，轴承，泵轴D、泵壳，导轮，轴承，密封装置
多级离心泵采用导轮做能量转换装置是因为它（）。A、效率较高B、拆装方便C、制造相对方便些D、易于检修
高速离心泵之所以不会产生汽蚀，是因为广泛地采用诱导轮提高了泵的（）。A、出口压力B、级间压力C、进液压力D、离心力
离心泵的泵壳的作用是（）。A、避免气缚现象B、避免气蚀现象C、灌泵D、汇集和导液的通道、能量转换装置
离心泵内导轮的作用是（）。A、增加转速B、改变叶轮转向C、转变能量形式D、密封
离心泵的级数就是它的叶轮数，多级泵壳内每个叶轮外都有导轮，引导液体改变方向。
为了避免离心泵汽蚀，不应采用（）的方法。A、增加诱导轮B、提高泵的转速C、采用双吸叶轮
多级离心泵采用导轮作能量转换装置是因为它（）A、效率较高B、拆装方便C、制造相对方便些D、易于检修
三级以上离心泵各级能量转换装置常用（）A、蜗壳B、导轮C、A或BD、A和B
液压系统中的动力部分的说法不正确的是（）。A、是一个能量转换装置B、它的功能通过油泵来实现的C、使用的油泵有叶片泵D、使用的油泵有离心泵
叶轮是离心泵的能量转换元件，它的结构形式有（）、（）、（）三种。
单选题液压系统中的动力部分的说法不正确的是（）。A是一个能量转换装置B它的功能通过油泵来实现的C使用的油泵有叶片泵D使用的油泵有离心泵
单选题离心泵内导轮的作用是（）A增加转速B改变叶轮转向C转变能量形式D密封
单选题多级离心泵采用导轮作能量转换装置是因为它（）。A效率较高B拆装方便C制造相对方便些D易于检修
填空题离心泵的主要部件包括（）、泵壳和导轮以及离心泵的轴封装置。
单选题为了避免离心泵汽蚀，不应采用（）的方法。A增加诱导轮B提高泵的转速C采用双吸叶轮
单选题三级以上离心泵各级能量转换装置常用（）。A蜗壳B导轮CA或BDA和B
填空题叶轮是离心泵的能量转换元件，它的结构形式有（）、（）、（）三种。
问答题离心泵的能量转换装置有哪两种基本构造形式？它们分别适用于什么场合？
单选题离心泵采用导轮做能量转换装置是因为它（）。A耗功较少B制造相对方便C结构简单D易于修理