船底结构是船体的基础，它参与总纵弯曲，承受水的压力、机器设备和货物的重力，进坞时又承受坞墩的反作用力等。
船底结构是船体的基础，它参与总纵弯曲，承受水的压力、机器设备和货物的重力，进坞时又承受坞墩的反作用力等。
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下列关于船体外板的说法中哪项是不准确的______。A.外板的作用是保证船体水密性B.外板是由船底板和舭外板组成C.位于船体中心线处的船底外板称为平板龙骨D.外板承担波浪冲击力和搁浅等反作用力
当船体发生中拱弯曲时，甲板受拉应力作用，船底受压应力作用;若船体发生中垂弯曲变形时，甲板受压应力作用，船底受拉应力作用;而位于______处总纵弯曲应力等于零。A.甲板B.船底C.中和轴D.不定
柔性基础与刚性基础受力的主要区别是_______。 A. 柔性基础既能承受压力，又能承受拉力，刚性基础只能承受压力B. 柔性基础比刚性基础能承受更大的荷载C. 柔性基础只能承受压力，刚性基础既能承受拉力，又能承受压力D. 刚性基础比柔性基础能承受更大的拉力
柔性基础与刚性基础受力的主要区别是()。A、柔性基础比刚性基础能承受更大的荷载B、柔性基础只能承受压力，刚性基础既能承受拉力，又能承受压力C、柔性基础既能承受压力，又能承受拉力，刚性基础只能承受压力。D、刚性基础比柔性基础能承受更大的拉力
船舶航行过程中，在波浪状况下，船体内产生的总纵弯矩会比静水中大。当波长与船长相等或接近时，船体的弯曲最严重。船中位于波谷时，船舶的变形使（）。A甲板和船底受拉B甲板和船底受压C甲板受拉，船底受压D甲板受压，船底受拉
桁梁式机身的受力特点是：（）.A、机身蒙皮承受大部分弯曲引起的拉、压应力B、机身桁条承受大部分弯曲引起的拉、压应力C、机身纵梁承受大部分弯曲引起的拉、压应力D、蒙皮和桁条组成的壁板承受大部分弯曲引起的拉、压应力
单选题混合骨架式船体结构的特点是：（） ①、主船体中段的强力甲板下采用纵骨架式结构； ②、船底采用纵骨架式结构； ③、首尾端采用横骨架式结构； ④、舷侧和下甲板采用横骨架式结构A①、②、③B②、③、④C①、③、④D①、②、③、④
单选题船舶航行过程中，在波浪状况下，船体内产生的总纵弯矩会比静水中大。当波长与船长相等或接近时，船体的弯曲最严重。船中位于波谷时，船舶的变形使（）。A甲板和船底受拉B甲板和船底受压C甲板受拉，船底受压D甲板受压，船底受拉
单选题在船体结构中（）肋骨和由它们组成的肋骨框架和横舱壁等是保证横向强度的主要构件。A横梁B船底纵骨C舷侧纵桁D肘板