某近海散货船,总吨2200,是否应配备应急消防泵。应急消防泵舱的限界面是否可以相邻于A类机器处所?

某近海散货船,总吨2200,是否应配备应急消防泵。应急消防泵舱的限界面是否可以相邻于A类机器处所?


相关考题:

依据我国《钢质海船入级规范》的要求,对于消防泵的配置,下列说法错误的是( )。A.4000总吨以上的客船应配备3台消防泵B.6000总吨以上的货船应配备2台消防泵C.小于500总吨的客船,其消防泵的排量应不小于25³/hD.小于1000总吨的客船,其消防泵的排量应不小于15³/h

某货船,航区为近海、总吨为503吨,船上配备了2台消防泵,均布置在机舱内,关于该船应急消防泵的设置情况,下列描述正确的是:A.该轮不必设置应急消防泵B.该轮可以设置1台独立动力驱动的移动式应急消防泵C.该轮必须设置1台独立动力驱动的固定式应急消防泵

船舶检验时,需检验船舶的应急消防泵的配备情况。对国内海上航行的货船来说,多大总吨以上的船舶须配备固定式独立动力驱动的应急消防泵?A.2000B.1000C.500D.200

对于500总吨及以上货船,对应急消防泵不做要求外,其他类型的船舶在应急消防泵工作时,消火栓出口处的压力应至少达到:()A、 0.40MPaB、 0.30 MPaC、 0.27 MPaD、 0.25 MPa

某货船,航区为近海、总吨为503吨,船上配备了2台消防泵,均布置在机舱内,关于该船应急消防泵的设置情况,下列描述正确的是:()A、该轮不必设置应急消防泵。B、该轮可以设置1台独立动力驱动的移动式应急消防泵。C、该轮必须设置1台独立动力驱动的固定式应急消防泵。

PSC消防安全检查中,应急消防泵的常见缺陷有() ①应急消防泵在船舶空载时吸不上水 ②应急消防泵舱内没有应急照明消防泵填料涵漏水严重 ③应急消防泵的压力表失效 ④消防泵的压力不足A、①②③④B、②③④C、①②③

某验船师对2000总吨的货轮进行登轮检查,在检查应急消防泵时,下列哪些检查要点是正确的?()A、排量不小于该船消防泵总排量的40%;B、任何时候应急消防泵的流量不小于25m3/h;C、油柜的燃油至少应保持该泵运行3小时;D、应遥控启动。

《99海规》规定小于1000总吨的客船和小于2000总吨的货船,若任一舱失火时可能使所有的消防泵失去作用,则供给消防水的措施应取得主管机关同意。对客船,1994年10月1日及以后建造,应配固定独立驱动的应急消防泵,对货船,没有讲什么形式,可理解为配移动式应急消防泵。()

《04海规》规定500总吨及以上小于2000总吨的货船应配1台独立动力驱动的应急消防泵。()

按我国《钢质海船建造规范》应急消防泵的要求中,下列()不符合要求。A、2000总吨及以上的船应设固定式动力泵B、固定式应急消防泵应设在机舱内C、其原动机为柴油机或电动机D、电动应急消防泵由主配电报或应急配电报供电

某国内航行沿海自卸砂船船,于2013年8月2日安放龙骨,总吨位2500,主机功率为735kw,该船的应急消防泵设在与机舱相邻的空舱,则关于该相邻舱壁的防火分隔问题,以下说法错误的是:()A、应急消防泵所在处所不属于控制站,舱壁的防火分隔为A-0级即可B、应急消防泵所在处所属于控制站,舱壁的防火分隔应A-15C、应急消防泵所在处所属于控制站,舱壁的防火分隔应A-30D、应急消防泵所在处所属于控制站,舱壁的防火分隔应A-60

某近海货船,5500总吨,其消防设备描述如下:该船配备一台主消防泵、一台消防总用泵、一台应急消防泵,三台泵均布置在机舱。船东认为消防设施已经满足要求,因此未配备固定式CO2灭火系统。经现场检验,主消防泵工作时,消防栓出口压力为0.12MPA,消防管系与污油水管系相同,且有一个消防栓因锈蚀无法打开。请问该船安全检查时,哪些项目缺陷会导致该船被滞留?()A、一个消防栓锈蚀无法打开B、主消防泵出口压力过低C、未配备固定式CO2灭火系统D、应急消防泵布置在机舱

现场验船师在对某船(2900总吨)进行检验时发现,该船的应急消防泵设在舵机间,而舵机间与机舱相邻,机舱与舵机间的舱壁上开了一通道。问:是否符合要求?为什么?

船舶检验时,需检验船舶的应急消防泵的配备情况。对国内海上航行的货船来说,多大总吨以上的船舶须配备固定式独立动力驱动的应急消防泵?()A、2000B、1000C、500D、200

对于一艘1750总吨的沿海散货船,请判断该船是否需要配备应急电源,为什么?如需要,请详述该船应急电源按照规范要求应怎样进行布置?

天津港一艘近海货船,船长100m,总吨位为3250,如何配备消防泵?

某货船,应急消防泵设置于防撞舱壁之前,原设计时进入应急消防泵舱的通道为上下直梯。船东为方便进出应急消防泵舱,在防撞舱壁上开取了一道水密门,将应急消防泵舱由防撞舱壁后的空舱进入。 请问:船东此种做法是否合理?为什么?

()总吨及以上的国际航行货船需配备独立驱动的应急消防泵?A、1000B、2000C、1600D、2000

问答题某货船,应急消防泵设置于防撞舱壁之前,原设计时进入应急消防泵舱的通道为上下直梯。船东为方便进出应急消防泵舱,在防撞舱壁上开取了一道水密门,将应急消防泵舱由防撞舱壁后的空舱进入。 请问:船东此种做法是否合理?为什么?

单选题PSC消防安全检查中,应急消防泵的常见缺陷有() ①应急消防泵在船舶空载时吸不上水 ②应急消防泵舱内没有应急照明消防泵填料涵漏水严重 ③应急消防泵的压力表失效 ④消防泵的压力不足A①②③④B②③④C①②③

问答题验船师在对一条2800总吨的散货船执行建造检验时,发现由于线路问题应急发电机不能为应急消防泵提供应急电源,应急消防泵只能由主电源供电,船东认为应急消防泵能工作就行,请问妥否?

问答题现场验船师在对某船(2900总吨)进行检验时发现,该船的应急消防泵设在舵机间,而舵机间与机舱相邻,机舱与舵机间的舱壁上开了一通道。问:是否符合要求?为什么?

单选题()总吨及以上的国际航行货船需配备独立驱动的应急消防泵?A1000B2000C1600D2000

判断题《99海规》规定小于1000总吨的客船和小于2000总吨的货船,若任一舱失火时可能使所有的消防泵失去作用,则供给消防水的措施应取得主管机关同意。对客船,1994年10月1日及以后建造,应配固定独立驱动的应急消防泵,对货船,没有讲什么形式,可理解为配移动式应急消防泵。()A对B错

单选题对于500总吨及以上货船,对应急消防泵不做要求外,其他类型的船舶在应急消防泵工作时,消火栓出口处的压力应至少达到:()A 0.40MPaB 0.30 MPaC 0.27 MPaD 0.25 MPa

问答题某近海散货船,总吨2200,是否应配备应急消防泵。应急消防泵舱的限界面是否可以相邻于A类机器处所?

问答题天津港一艘近海货船,船长100m,总吨位为3250,如何配备消防泵?