柴油机运转时,()等对零件的疲劳强度有很大的影响。 Ⅰ.转速; Ⅱ.载荷; Ⅲ.工作温度; Ⅳ.环境介质; Ⅴ.润滑状况。A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅱ+Ⅲ+ⅣC、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD、Ⅱ+Ⅲ
柴油机运转时,()等对零件的疲劳强度有很大的影响。 Ⅰ.转速; Ⅱ.载荷; Ⅲ.工作温度; Ⅳ.环境介质; Ⅴ.润滑状况。
- A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
- B、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
- C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
- D、Ⅱ+Ⅲ
相关考题:
零件工作条件对其疲劳强度的影响因素主要是______。Ⅰ.工作压力;Ⅱ.工作温度;Ⅲ.环境介质;Ⅳ.冷却条件;Ⅴ.润滑情况;Ⅵ.载荷状况。 A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅥB.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥC.Ⅱ+Ⅲ+ⅥD.Ⅱ+Ⅲ
零件工作条件对其疲劳强度的影响因素主要是()。 Ⅰ.工作压力; Ⅱ.工作温度; Ⅲ.环境介质; Ⅳ.冷却条件; Ⅴ.润滑情况; Ⅵ.载荷状况。A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅥB、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥC、Ⅱ+Ⅲ+ⅥD、Ⅱ+Ⅲ
影响零件疲劳强度的综合影响系数Kσ与()等因素有关。A、零件的应力循环特性和载荷状态B、零件的应力集中、工作温度、热处理C、零件的材料、表面质量、过载D、零件的尺寸、几何形状变化、加工质量及强化因素
单选题影响零件疲劳强度的综合影响系数Kσ与()等因素有关。A零件的应力循环特性和载荷状态B零件的应力集中、工作温度、热处理C零件的材料、表面质量、过载D零件的尺寸、几何形状变化、加工质量及强化因素
填空题表面层的残余应力对零件疲劳强度也有很大的影响,当表面层为残余()应力时,能延缓疲劳裂纹的扩展,提高零件的疲劳强度;当表面层为残余()应力时,容易使零件表面产生裂纹而降低其疲劳强度。