甲板泡沫系统的管路在车间以（）倍设计压力作液压试验，装船后应以（）倍设计压力作密性试验。A、 1.5 2.0B、 2.0 1.5C、 1.25 1.5D、 1.5 1.25
甲板泡沫系统的管路在车间以（）倍设计压力作液压试验，装船后应以（）倍设计压力作密性试验。
- A、 1.5 2.0
- B、 2.0 1.5
- C、 1.25 1.5
- D、 1.5 1.25
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水灭火系统检验时，要检查消防管路，对管路应在车间作（）倍设计压力的液压试验，装船后作（）倍设计压力的密性试验；A、 1.5， 1.5B、 1.5， 1.25C、 1.25， 1.25D、 1.25， 1.5
关于甲板泡沫灭火系统，下列描述错误的是？（）A、 泡沫系统的管路砸在车间以1.5倍设计压力做液压试验，装船后应以1.75倍设计压力做密性试验。B、 泡沫系统装船后，应对其设备、管路等进行详细的检查。C、 检查泡沫炮和泡沫枪的型号、数量、位置，查阅其产品证书。D、 泡沫系统完工后，应根据认可的试验大纲进行泡沫喷射试验，一般选择总液面为最大的一组相毗邻的货油舱来进行，检查系统工作情况及泡沫炮、泡沫枪的射程和覆盖范围，消防总管用于固定泡沫时应按所需压力使用2支水枪。
根据2011《海船法定建造检验技术规程》第13章，建造检验中，惰性气体系统管路1.5倍设计压力试验要求在（）进行？效用试验试验稳定时，惰性气体总管内气体的含氧量应不大于（）？A、 车间，5%B、 装船后，10%C、 车间和装船后，5%D、 车间和装船后，10%
某油船甲板泡沫系统建造中，应对泡沫系统管路进行压力试验，以下做法正确的是（）A、在车间以1.25倍设计压力做液压试验B、在车间以1.5倍设计压力做液压试验C、装船后以1.25倍设计压力做密性试验D、装船后以1.5倍设计压力做密性试验
关于固定式甲板泡沫系统的说法正确的是：（）A、按法规要求，产生泡沫的时间应不少于60minB、按法规要求，2000总吨以上的船应设置泡沫炮C、按法规要求，甲板泡沫系统的管路在车间应以1.5倍设计压力作液压试验D、按法规要求，泡沫枪的容量必须大于400L/min
液货船固定式甲板泡沫系统，下列表述不正确的是（）A、泡沫膨胀率一般不超过12∶1B、甲板泡沫系统的管路装船以后，应以1.5倍的设计压力作密性试验C、装设的泡沫枪数量应不少于2支D、载重量4000t及以上的液货船，应设置泡沫炮
根据2011《海船法定建造检验技术规程》第13章，建造检验中，固定式甲板泡沫系统试验，其装船后的管路密性试验压力应为（）倍设计压力？泡沫喷射试验应从消防总管同时采用（）水枪喷射？A、 1.5，1支B、 1.25，1支C、 1.5，2支D、 1.25，2支
动力管路装船后的试验，以下哪些满足试验要求。（）A、燃油管系应进行1.25倍设计压力，但不小于0.4MPaB、燃油管系应进行1.5 倍设计压力，但不小于0.4MPaC、液压管系应进行1.25 倍设计压力，但不必超过设计压力加7MPaD、液压管系应进行1.5 倍设计压力，但不必超过设计压力加7MPa
对于机器处所泡沫灭火系统的检验，下列哪几项是正确的？（）A、查阅泡沫液的型号、容量、混合比、膨胀率、有效期，核查其产品证书。B、检查低倍泡沫系统泡沫分配控制阀或旋塞转换功能的有效性和灵活性。C、泡沫管路装船经外部检查满意后，应以1.5倍设计压力进行液压试验。D、检查输送高倍泡沫的管道、发生器的空气进出口以及泡沫发生装置的数量，使之能有足够的泡沫产生和适当分配。
单选题根据2011《海船法定建造检验技术规程》第13章，建造检验中，固定式甲板泡沫系统试验，其装船后的管路密性试验压力应为（）倍设计压力？泡沫喷射试验应从消防总管同时采用（）水枪喷射？A 1.5，1支B 1.25，1支C 1.5，2支D 1.25，2支
多选题某2008年4月安放龙骨的新建船舶，其舵机工作压力为15MPa，设计压力为20Mpa。对这台舵机液压管路的试验，以下哪些要求是正确的？（）A管路应按1.5倍设计压力但不大于设计压力加7MPa，即以27MPa进行液压试验。B管路应按1.5倍设计压力，即以30MPa进行液压试验。C管路应按1.25倍设计压力，即以18.75MPa进行液压试验。D安装上船后，液压系统应进行密性试验。试验压力为1.25倍设计压力但不大于设计压力加7MPa，即以25MPa进行密性试验。
单选题根据2011《海船法定建造检验技术规程》第13章，建造检验中，惰性气体系统管路1.5倍设计压力试验要求在（）进行？效用试验试验稳定时，惰性气体总管内气体的含氧量应不大于（）？A 车间，5%B 装船后，10%C 车间和装船后，5%D 车间和装船后，10%
单选题货物冷藏装置的管系，在车间制成后应对各部件进行强度试验；在船上装妥后应检查各系统包括各受压容器的密性。强度试验及密性试验的要求是（）A 对制冷剂系统的受压管路、集管、空气冷却器等：强度试验（液压）——1.5倍设计压力；密性试验（气压）——1.0倍设计压力。B 对盐水及冷却水系统的各部件：强度试验（液压）——1.5倍设计压力，但不小于0.34MPa；密性试验——工作情况下进行检查。C 在船上就地焊装的受压管路，液压试验压力为1.5倍设计压力。D A+B+C
单选题水灭火系统检验时，要检查消防管路，对管路应在车间作（）倍设计压力的液压试验，装船后作（）倍设计压力的密性试验；A 1.5， 1.5B 1.5， 1.25C 1.25， 1.25D 1.25， 1.5
多选题某油船甲板泡沫系统建造中，应对泡沫系统管路进行压力试验，以下做法正确的是（）A在车间以1.25倍设计压力做液压试验B在车间以1.5倍设计压力做液压试验C装船后以1.25倍设计压力做密性试验D装船后以1.5倍设计压力做密性试验
单选题船舶货物冷藏装置在船上安装后，各系统包括压力容器密性试验和强度试验，问：对制冷系统的受压管路、集管、空气冷却器的强度试验和密性试验的压力分别为多少？（）A强度试验（液压）为1.0倍设计压力，密性试验（气压）为1.5倍设计压力B强度试验（液压）为1.5倍设计压力，密性试验（气压）为1.0倍设计压力C强度试验（液压）为1.0倍设计压力，密性试验（气压）为1.0倍设计压力D强度试验（液压）为1.5倍设计压力，密性试验（气压）为1.5倍设计压力
多选题液货船固定式甲板泡沫系统，下列表述不正确的是（）A泡沫膨胀率一般不超过12∶1B甲板泡沫系统的管路装船以后，应以1.5倍的设计压力作密性试验C装设的泡沫枪数量应不少于2支D载重量4000t及以上的液货船，应设置泡沫炮
多选题关于固定式甲板泡沫系统的说法正确的是：（）A按法规要求，产生泡沫的时间应不少于60minB按法规要求，2000总吨以上的船应设置泡沫炮C按法规要求，甲板泡沫系统的管路在车间应以1.5倍设计压力作液压试验D按法规要求，泡沫枪的容量必须大于400L/min
单选题关于甲板泡沫灭火系统，下列描述错误的是？（）A 泡沫系统的管路砸在车间以1.5倍设计压力做液压试验，装船后应以1.75倍设计压力做密性试验。B 泡沫系统装船后，应对其设备、管路等进行详细的检查。C 检查泡沫炮和泡沫枪的型号、数量、位置，查阅其产品证书。D 泡沫系统完工后，应根据认可的试验大纲进行泡沫喷射试验，一般选择总液面为最大的一组相毗邻的货油舱来进行，检查系统工作情况及泡沫炮、泡沫枪的射程和覆盖范围，消防总管用于固定泡沫时应按所需压力使用2支水枪。
多选题动力管路装船后的试验，以下哪些满足试验要求。（）A燃油管系应进行1.25倍设计压力，但不小于0.4MPaB燃油管系应进行1.5 倍设计压力，但不小于0.4MPaC液压管系应进行1.25 倍设计压力，但不必超过设计压力加7MPaD液压管系应进行1.5 倍设计压力，但不必超过设计压力加7MPa