海上航行的船舶，其应急电源的布置应符合下列要求：（）A、应安装在最高一层连续甲板以上部位。B、易于从露天甲板到达之处。C、不应装设在防撞舱壁之前。D、对于客船，在特殊情况下经同意后可以例外。
海上航行的船舶，其应急电源的布置应符合下列要求：（）
- A、应安装在最高一层连续甲板以上部位。
- B、易于从露天甲板到达之处。
- C、不应装设在防撞舱壁之前。
- D、对于客船，在特殊情况下经同意后可以例外。
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某客船航区为近海，应急电源配备为蓄电池组，法规对客船应急电源的供电范围和时间做出明确要求。对下列各处的应急照明供电，近海航行船舶的供电时间为12h，沿海航行船舶的供电时间为6h：问题：至少说出4种供电范围。
PSCO检查一艘2000年7月1日建造的客船的公共广播系统时，发现该系统仅由船舶主电源供电，认为该布置不符合SOLAS公约规定，要求船舶开航前纠正。请问下列关于客船公共广播系统供电的布置哪项正确的？（）A、主电源供电B、应急电源供电C、备用电源供电D、A+B
《国内航行海船法定检验技术规则（2004）》适用范围：下列表诉正确的是？（）A、国内海上航行的中国籍船舶B、国内海上航行的中国籍船舶，船长20米及以上的C、国内海上航行的中国籍排水船舶，船长20米及以上
国内海上航行的20m及以上中国籍船舶，船舶航行灯控制箱的相关要求；（）A、应直接由主配电板供电B、应直接由应急配电板供电C、每一航行灯应由控制箱引出的独立分电路供电D、控制箱可供电给其他信号灯，但不应接入其他用电设备
单选题PSCO检查一艘2000年7月1日建造的客船的公共广播系统时，发现该系统仅由船舶主电源供电，认为该布置不符合SOLAS公约规定，要求船舶开航前纠正。请问下列关于客船公共广播系统供电的布置哪项正确的？（）A主电源供电B应急电源供电C备用电源供电DA+B
单选题船舶照明器一般由分配电板（箱）引出的单相支路供电。航行灯在供电上（）。A采用两个或多个航行灯使用同一个供电支路B应保证每只航行灯独立地由一路供电，并与应急电源相连即可C应保证每只航行灯独立地由两路供电，并与应急电源相连D应保证多只航行灯共同使用两路馈电支路，并与应急电源相连
单选题区一航行国内沿海干货船，XX轮，总吨2999，在2011年10月份福建进行坞内检验时，验船师对该船航行设备检验时发现该船的航行设备仅有主电源供电，遂开出整改通知，要求应有主电源和应急电源供电，问该验船师做法正确吗？（）A正确，船舶航行设备供电应有主电源和应急电源供电B正确，3000总吨及以上船舶应由主电源和应急电源供电C不正确，航行设备除5000总吨及以上的船舶应由主电源和应急电源供电外，可仅由主电源供电D不正确，航行设备除3000总吨及以上的船舶应由主电源和应急电源供电外，可仅由主电源供电
多选题一艘2006年1月12日安放龙骨的20000总吨的散货船，在对其执行初次检验时，验船师除应对其无线电设备配备的备用电源组成部分的蓄电池充电系统进行核查外；并对备用电源供电时间进行确认，其供电时间至少应满足下列哪几个正确答案：（）A对于船舶配有应急电源，如其完全符合货船应急电源的相关要求，包括向无线电装置供电，2h。B对于船舶配有应急电源，如其完全符合货船应急电源的相关要求，包括向无线电装置供电，1h。C对于船舶配有应急电源，如其不完全符合货船应急电源的相关要求，包括向无线电装置供电，6h。D对于船舶配有应急电源，如其完全符合货船应急电源的相关要求，包括向无线电装置供电，3h。
单选题若船舶实际重心高度不大于其许用重心高度，说明（）。A船舶稳性不符合IMO对普通货船稳性基本要求B船舶稳性符合IMO对普通货船稳性基本要求C船舶稳性符合我国《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求D船舶稳性不符合我国《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求
问答题某客船航区为近海，应急电源配备为蓄电池组，法规对客船应急电源的供电范围和时间做出明确要求。对下列各处的应急照明供电，近海航行船舶的供电时间为12h，沿海航行船舶的供电时间为6h：问题：至少说出4种供电范围。
多选题国内海上航行的20m及以上中国籍船舶，船舶航行灯控制箱的相关要求；（）A应直接由主配电板供电B应直接由应急配电板供电C每一航行灯应由控制箱引出的独立分电路供电D控制箱可供电给其他信号灯，但不应接入其他用电设备
单选题《国内航行海船法定检验技术规则（2004）》适用范围：下列表诉正确的是？（）A国内海上航行的中国籍船舶B国内海上航行的中国籍船舶，船长20米及以上的C国内海上航行的中国籍排水船舶，船长20米及以上
单选题船舶的最小许用初稳性高度是指（）。A保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GM最大值B保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GM最小值C保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GZ最大值D保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GZ最小值