为保证桥梁及船舶的安全，在通航河流建桥后，必须制定（）.A、过桥须知B、桥区交通安全管理规则C、过桥指南D、过桥手册

为保证桥梁及船舶的安全，在通航河流建桥后，必须制定（）.

  • A、过桥须知
  • B、桥区交通安全管理规则
  • C、过桥指南
  • D、过桥手册

相关考题：

在IMO采纳的分道通航水域，下列说法正确的是：A.所有可安全使用邻近通航分道的船舶，不应使用沿岸通航带B.所有可安全使用沿岸通航带的船舶，不应使用邻近的通航分道C.除帆船和长度小于20米的船舶，其他可安全使用相应通航分道的船舶，通常不应使用沿岸通航带D.除帆船和长度小于20米的船舶以及从事捕鱼的船舶外，其他可安全使用相应通航分道的船舶，通常不应使用沿岸通航带
查看答案
航道标准尺度是指在全年通航期内为（）航道中必维护的最小航道尺度。A.为保证船舶安全航行B.为保证船舶安全通航，在一定通航保证率下C.为保证船舶安全通航，根据河流通航条件而确定的通航保证率下D.以上都对
查看答案
桥位选择和桥位设计必须保证在交通正常运行的状态下，顺畅地通过设计洪水和凌汛，满足通航要求。()
查看答案
某桥桥下为通航河流,河流通航等级为III级。经计算,河道设计水位为863.00m,河道设计最高通航水位为860.50m;桥梁为T梁,结构高度为1.20m;桥面铺装厚度为0.12m,人行道高度0.20m,护栏高度1.2m;桥前最大壅水高1.26m,浪高0.82m,水拱高度0.65m。试求桥面最低高程。
查看答案
在IMO采纳的分道通航水域，下列说法正确的是：I、船舶应尽可能避免穿越通航分道；II、穿越通航分道的船舶不应妨碍按通航分道行驶的机动船的安全航行；II、穿越通航分道的船舶不应妨碍按通航分道行驶的除从事捕鱼的船舶外任何船舶的安全航行；III、穿越通航分道的船舶不应妨碍按通航分道行驶的除从事捕鱼的船舶、帆船及LA.I、II、IVB.I、II、IIIC.I、IID.I
查看答案
为保证水文缆道的安全操作,通航河流在进行测验时,必须按照()部门的规定,设置明显的测量标志。 A、水文B、水利C、主管D、航道
查看答案
桥梁设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离为（ ）。A.桥梁建筑高度B.桥梁高度C.桥下净空高度D.桥梁通航高度
查看答案
内河航道通航里程内河航道通航里程指在一定时期内，能通航运输船舶及排筏的天然河流、湖泊水库、运河及通航管道的长度。（）
查看答案
桥梁设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离为（）。A、桥梁建筑高度B、桥梁高度C、桥下净空高度D、桥梁通航高度
查看答案
燃气管道通过河流时，可以采用（），利用己建道路桥梁或采用管桥跨越等形式。A、穿越河流B、跨越河流C、顶管施工D、河底施工
查看答案
桥梁通航标准中所讲的富裕高度是指为保障（）而设置的富余量。A、桥下船舶航行安全B、满载的船舶在桥下安全航行C、低水位期间桥下传播航行安全D、桥梁施工期间方便桥下船舶航行
查看答案
航道标准尺度是指在全年通航期内为（）航道中必维护的最小航道尺度。A、为保证船舶安全航行B、为保证船舶安全通航，在一定通航保证率下C、为保证船舶安全通航，根据河流通航条件而确定的通航保证率下D、以上都对
查看答案
关于桥区河段的碍航特点，下列说法哪个不正确（）.A、建桥后缩减了航道尺度B、建桥后会在桥区范围内出现不正常水流C、使流向与桥梁水平垂线的交角增大D、建桥后桥梁的净空高度不变
查看答案
高洪水期，（）随水位的上升而缩减，船舶通过时必须充分注意。A、桥梁下通航高度B、架空电线的通航高度C、A+BD、以上都不是
查看答案
通航桥区航标中，其中由铁路运输企业负责设置及维护的有（）。A、桥区水面航标灯B、桥梁航标C、桥柱标D、桥梁水尺标
查看答案
通航桥梁应按照航道管理部门的有关规定，在桥上设置（）及照明，并保证其显示正确及完整。
查看答案
在长江干流航道内，实行分边通航制的原因主要是（）。A、水位下落，航道变窄B、枯水期，船舶在急弯段航法的需要C、为保证船舶航行和会让安全D、为保证船舶追越时的安全
查看答案
单选题为保证桥梁及船舶的安全，在通航河流建桥后，必须制定（）.A过桥须知B桥区交通安全管理规则C过桥指南D过桥手册
查看答案
单选题关于桥区河段的引航特点，下列哪个说法不正确？（）A建桥后缩减了航道尺度。B建桥后会在桥区范围内出现不正常水流。C建桥后桥区的通航高度不变。D桥区引航有相应的交通安全管理规则
查看答案
判断题内河航道通航里程内河航道通航里程指在一定时期内，能通航运输船舶及排筏的天然河流、湖泊水库、运河及通航管道的长度。A对B错
查看答案
多选题通航桥区航标中，其中由铁路运输企业负责设置及维护的有（）。A桥区水面航标灯B桥梁航标C桥柱标D桥梁水尺标
查看答案
单选题桥梁通航标准中所讲的富裕高度是指为保障（）而设置的富余量。A桥下船舶航行安全B满载的船舶在桥下安全航行C低水位期间桥下传播航行安全D桥梁施工期间方便桥下船舶航行
查看答案
单选题在IMO采纳的分道通航水域，下列说法正确的是：（） Ⅰ、船舶应尽可能避免穿越通航分道； Ⅱ、穿越通航分道的船舶不应妨碍按通航分道行驶的机动船的安全航行； Ⅲ、穿越通航分道的船舶不应妨碍按通航分道行驶的除从事捕鱼的船舶外任何船舶的安全航行； Ⅳ、穿越通航分道的船舶不应妨碍按通航分道行驶的除从事捕鱼的船舶、帆船及L＜20米的船舶外任何船舶的安全航行AⅠ、Ⅱ、ⅣBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅠ、ⅡDⅠ
查看答案
填空题某航道一年内非通航天数为60天，则其通航保证率为（）。通航保证率与河流的（）有关
查看答案
多选题在通航河流上建桥时应满足的要求有哪些？（　　）A应选在顺直且具有足够通航水深的河段上B应离开水工设施、港口作业区和船舶锚地C桥轴线的法线与主流交角不宜大于5°D应选在水面宽阔的河段上
查看答案
单选题燃气管道通过河流时，可以采用（），利用己建道路桥梁或采用管桥跨越等形式。A穿越河流B跨越河流C顶管施工D河底施工
查看答案
单选题在长江干流航道内，实行分边通航制的原因主要是（）。A水位下落，航道变窄B枯水期，船舶在急弯段航法的需要C为保证船舶航行和会让安全D为保证船舶追越时的安全
查看答案
热门标签