工程船在工地其位置固定施工时，夜间在不通航的一侧应显示下列什么号灯？（）A、红光环照灯一盏B、红光环照灯两盏C、绿光环照灯一盏D、白光环照灯两盏
工程船在工地其位置固定施工时，夜间在不通航的一侧应显示下列什么号灯？（）
- A、红光环照灯一盏
- B、红光环照灯两盏
- C、绿光环照灯一盏
- D、白光环照灯两盏
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两机动船对驶相遇，表示要求来船从我左舷会过，应：A.鸣放声号一短声时，夜间连续显示红闪光灯，白天在左舷挥动白色号旗B.鸣放声号一短声时，夜间连续显示红闪光灯，白天在右舷挥动白色号旗C.鸣放声号一短声时，夜间连续显示绿闪光灯，白天在左舷挥动白色号旗D.鸣放声号一短声时，夜间连续显示红闪光灯，白天在左舷挥动红色号旗
施工中应按规定设置和使用施工标示。如白天施工时,在通航一侧悬挂黑色锚球一个,在不通航一侧悬挂黑色十字架一个夜间施工时,在通航一侧悬挂白光环照灯一盏,在不通航一侧悬挂红光环照灯一盏。() 此题为判断题(对，错)。
工程船在工地某位置固定时，夜间显示环照灯三盏，其连线构成尖端向上的等边三角形，三角形顶端为红光环照灯，底边两端，通航的一侧为白光环照灯，不通航的一侧为（）。A、黄光环照灯B、红闪光灯C、白闪光灯D、红光环照灯
下列关于水上作业，错误的安全要求有（）。A、工程船舶必须在核定航区和作业水域内作业B、工程船舶作业、航行或停泊时，应按规定配置号灯或号型C、水上工况条件超过施工船舶作业性能时，才能开始作业D、在宽阔水道施工时，白天应安排人员值守通信频道E、工程船舶在核定作业水域内施工时应对闭通航
在航机动船与在航施工的工程船相遇时，下列说法正确的是：（）A、在航施工的工程船在航道中横越施工时，应避让顺航道行驶的机动船B、在航施工的工程船与在航机动船对驶相遇时，应遵循上行船避让下行船的避让原则C、在航施工的工程船与在航机动船相遇对，不论在何水域会遇任何的局面都是机动船避让在航的施工的工程船D、A、B、C都对
下列关于水上作业错误的安全要求有（）A、工程船舶必须在核定航区和作业水域内作业B、工程船舶作业、航行或停泊时，应按规定配置号灯或号型C、水上工况条件超过施工船舶作业性能时，才能开始作业D、在宽阔水道施工时，白天应安排人员值守通信频道E、工程船舶在核定作业水域内施工时应封闭通航
多选题下列关于水上作业，错误的安全要求有（）。A工程船舶必须在核定航区和作业水域内作业B工程船舶作业、航行或停泊时，应按规定配置号灯或号型C水上工况条件超过施工船舶作业性能时，才能开始作业D在宽阔水道施工时，白天应安排人员值守通信频道E工程船舶在核定作业水域内施工时应对闭通航
多选题下列关于水上作业错误的安全要求有（）A工程船舶必须在核定航区和作业水域内作业B工程船舶作业、航行或停泊时，应按规定配臵号灯或号型C水上工况条件超过施工船舶作业性能时，才能开始作业D在宽阔水道施工时，白天应安排人员值守通信频道E工程船舶在核定作业水域内施工时应封闭通航
单选题航行在IMO采纳的分道通航制水域，下列说法正确的是：（）.A在不得不穿越时应与通航分道船舶总流向尽可能成小角度B从分道一侧驶近驶出应与通航分道船舶总流向尽可能成直角C在分道内从一侧转移道另一侧过程中应与通航分道船舶总流向尽可能成小角度D在分道内从一侧转移到另一侧过程中应与通航分道船舶总流向尽可能成直角
单选题航行在IMO采纳的分道通航水域的船舶，下列做法中正确的是：（）A在不得不穿越时应与通航分道船舶总流向尽可能成小角度B从分道一侧驶进驶出应与通航分道船舶总流向尽可能成直角C在分道内从一侧转移到另一侧过程中应与通航分道船舶总流向尽可能成小角度D在分道内从一侧转移到另一侧过程中应与通航分道船舶总流向尽可能直角
判断题机动船与在航施工的工程船对驶相遇时，机动船应首先发出会船声号，然后由在航施工的工程船回答相应的会船声号，从而统一双方避让意图。A对B错