“扩大航迹线的曲率半径”可理解为().A、拉大挡子B、争取把弯道走直C、AB都对D、AB都不对

“扩大航迹线的曲率半径”可理解为().

  • A、拉大挡子
  • B、争取把弯道走直
  • C、AB都对
  • D、AB都不对

相关考题:

因为零件表面越粗、(),对应力集中越敏感。 A、凹痕越浅,其根部曲率半径越大B、凹痕越浅,其根部曲率半径越小C、凹痕越深,其根部曲率半径越大D、凹痕越深,其根部曲率半径越小

“扩大航迹线的曲率半径”就是要做到().A.尽可能增大航路的曲率半径,增大航路的曲度B.尽可能增大航路的曲率半径,减小航路的曲度C.尽可能减小航路的曲率半径,增大航路的曲度D.尽可能减小航路的曲率半径,减小航路的曲度

“扩大航迹线的曲率半径”可理解为().A.拉大挡子B.争取把弯道走直C.AB都对D.AB都不对

“扩大航迹线的曲率半径或减小航路的曲率”的作用有().A.为迎接凸嘴或凸嘴斜流腾出了角度B.减小船舶作曲线运动时所受的惯性离心力C.能符合“挂高”的要求D.以上都对

“扩大航迹线的曲率半径”就是要做到().A、尽可能增大航路的曲率半径,增大航路的曲度B、尽可能增大航路的曲率半径,减小航路的曲度C、尽可能减小航路的曲率半径,增大航路的曲度D、尽可能减小航路的曲率半径,减小航路的曲度

曲率半径为1~2英尺,造斜为每英尺95~60度这类井称()。A、短曲率半径水平井B、中曲率半径水平井C、超短半径水平井D、长曲率半径水平井

为了看清近距离目标,需()A、增加角膜的曲率B、增加角膜的曲率半径C、增加晶状体的曲率D、增加晶状体的曲率半径E、增加角膜和晶状体的曲率及半径

通常角膜曲率半径是指()。A、角膜中央后表面水平曲率半径B、角膜中央后表面垂直曲率半径C、角膜后表面斜向曲率半径D、角膜前表面曲率半径

入射球面的曲率半径称为曲率半径。

球头铣刀与铣削特定曲率半径的成型曲面铣刀的主要区别在于;球头铣刀的半径通常()加工曲面的曲率半径,成型曲面铣刀的曲率半径()加工曲面的曲率半径。A、小于,等于B、等于,小于C、大于,等于D、等于,小于

用球头铣刀精加工曲面,应该根据()选择刀具最大半径。A、曲面上最大凸曲率半径B、曲面上最小凸曲率半径C、曲面上最大凹曲率半径D、曲面上最小凹曲率半径

可倾瓦轴承各瓦块背部的曲率半径均应()轴承体内孔的曲率半径,以保证瓦块的自由摆动。A、大于B、小于C、等于

大机组使用的可倾式瓦块,背部的曲率半径均()轴承体内孔曲率半径,以保证瓦块的自由摆动。A、大于B、等于C、小于

可倾瓦轴承,其各瓦块背部的曲率半径均()轴承体内孔的曲率半径。A、大于B、等于C、小于D、大于或等于

可倾瓦推力轴承对瓦块的要求是()。A、各瓦块内弧半径相等B、各瓦块内弧半径不等C、各瓦块的厚度相等D、各瓦块的厚度不等E、各瓦块背部的曲率半径小于轴承体内孔的曲率半径

可倾瓦滑动轴承中,各瓦块背部的曲率半径均小于轴承体内孔的曲率半径。

“扩大航迹线的曲率半径或减小航路的曲率”的作用有().A、为迎接凸嘴或凸嘴斜流腾出了角度B、减小船舶作曲线运动时所受的惯性离心力C、能符合“挂高”的要求D、以上都对

一般来说,船舶下行航行时在()的弯曲河段内引航操作较为困难。A、曲率半径大,曲率大B、曲率半径大,曲率小C、曲率半径小,曲率大D、曲率半径小、曲率小

敷设管道光缆、电缆的曲率半径符合要求的是()A、光缆的曲率半径必须小于光缆直径的20倍B、光缆的曲率半径必须大于光缆直径的20倍C、电缆的曲率半径必须大于电缆直径的15倍D、电缆的曲率半径必须小于电缆直径的15倍

同一点曲率半径最长的是()。A、子午线曲率半径B、卯酉圈曲率半径C、平均曲率半径D、方位角为45°的法截线曲率半径

轴承孔底部的曲率半径与轴尖顶端的曲率半径之比通常为()

单选题“扩大航迹线的曲率半径”可理解为().A拉大挡子B争取把弯道走直CAB都对DAB都不对

单选题“扩大航迹线的曲率半径或减小航路的曲率”的作用有().A为迎接凸嘴或凸嘴斜流腾出了角度B减小船舶作曲线运动时所受的惯性离心力C能符合“挂高”的要求D以上都对

单选题为了看清近距离目标,需( )A增加角膜的曲率B增加角膜的曲率半径C增加晶状体的曲率D增加晶状体的曲率半径E增加角膜和晶状体的曲率及半径。

单选题一般来说,船舶下行航行时在()的弯曲河段内引航操作较为困难。A曲率半径大,曲率大B曲率半径大,曲率小C曲率半径小,曲率大D曲率半径小、曲率小

单选题同一点曲率半径最长的是()。A子午线曲率半径B卯酉圈曲率半径C平均曲率半径D方位角为45°的法截线曲率半径

单选题通常角膜曲率半径是指()。A角膜中央后表面水平曲率半径B角膜中央后表面垂直曲率半径C角膜后表面斜向曲率半径D角膜前表面曲率半径