车体横向加速度幅值表示横向()。 A、动荷系数B、静荷系数C、动载荷D、静载荷
客运架空索道是一种将钢索架设在支承结构上作为轨道，通过运载工具来输送人员的运输系统。下列不属于客运索道的是( )。A.客运架空索道B.客运攀登索道C.客运缆车D.客运拖牵索道
三跨索道，中间两支点分别为B、C，索道安装架设完后在B、C没有窜移，一般情况下第一跨水平拉力大于第二水平拉力。
索道架设后应在各支架及牵引设备处安装临时接地装置。
弹簧挠度裕量与弹簧挠度的比值称为（）。A、弹簧刚度系数B、弹簧挠度系数C、挠度裕量系数
工程索道中4类索道（客运索道、林业索道、货运索道、缆索起重机）只是因其运输对象的不同而运载工具和名称不同，相关（）要求不同。A、工作结构B、架设技术C、计算理论D、技术参数
抛物线（加氏）理论推荐无荷中挠系数0.03~0.05，极限值0.02~0.08，为什么？
采用振动波法测定承载索张紧度时，测得跨间振动波往返一次所需要的时间为5秒，则其无荷中央挠度为（）。A、25mB、1.53mC、7.65mD、5m
林业索道工程设计系统线形设计考虑的因素有（）。A、索道净空高B、索道支架高度C、索道挠度D、索道平顺度
索道安装架设主要参数包括（）。A、无（有）荷中挠系数B、上支点安装拉力C、振动波敲击法往返所需时间D、有荷索长
索道架设应按索道设计运输能力、选用的承力索规格、支撑点（）和（）、跨越物高度、索道档距精确计算索道架设驰度，架设时严格控制弛度误差范围。A、高度B、高差C、长度D、宽度E、面积
索道架设应按索道设计运输能力、选用的承力索规格、支撑点高度和高差、跨越物高度、索道档距精确计算索道架设驰度，架设时严格控制（）范围。
索道架设完成后，需经（）单位和监理单位安全检查验收合格后才能投入试运行，索道试运行合格后，方可运行。A、维护B、监管C、使用D、施工
电气化铁路上，架设索道或其他网线时，需经设备部门批准，与有关部门签订施工安全协议。
索道架设后应在各支架及牵引设备处安装（）装置。A、照明装置B、监控装置C、限位装置D、临时接地
索道架设完成后，需经（）安全检查验收合格后才能投入试运行，索道试运行合格后，方可运行。A、设计单位B、使用单位C、监理单位D、建设单位
索道架设应按下列哪些因素精确计算索道架设驰度。（）A、索道设计运输能力B、选用的承力索规格C、支撑点高度和高差D、跨越物高度和索道档距
索道架设完成后，需经（）和监理单位安全检查验收合格后才能投入试运行，索道试运行合格后，方可运行。A、使用单位B、设计单位C、业主单位D、索道供应单位
在白棕绳的容许使用拉力计算中，K1表示（）。A、静荷系数B、动荷系数C、不平衡系数D、安全系数
索道架设应按（）因素精确计算索道架设弛度。A、索道设计运输能力B、选用的承力索规格C、支撑点高度和高差D、跨越物高度和索道档距
索道架设应按索道设计运输能力、选用的承力索规格、支撑点（）和高差、跨越物高度、索道档距精确计算索道架设驰度，架设时严格控制弛度误差范围。A、高度B、长度C、宽度D、面积
索道架设完成后，需经使用单位和监理单位安全（）合格后才能投入试运行。
多选题对钢网架结构安装及屋面工程完成后，测量挠度值的要求为（）。A所测挠度值不应超过设计值B所测挠度值不应超过设计值的1.15倍C钢网架结构下弦中央挠度必测D跨度24m以上才测钢网架结构下弦中央挠度