某客船出厂后的第一个航次遇到港口国控制检查。该船的下层甲板船员住舱区与旅客公共场所之间有一道水密舱壁，PSC检查官对舱壁上的一扇水密门进行了仔细检查和效用试验（包括驾驶室遥控/显示报警、就地操作、手动关闭等等），均未表示异议。但是最后仍然给出缺陷报告。请问最有可能的缺陷是下列哪一项？（）A、水密舱壁上不允许开门B、该水密门的设置给旅客活动造成不便C、水密门上缺少“航行时保持关闭”（Keep Closed at Sea）警示标志D、该水密门必须进行冲水试验
某客船出厂后的第一个航次遇到港口国控制检查。该船的下层甲板船员住舱区与旅客公共场所之间有一道水密舱壁，PSC检查官对舱壁上的一扇水密门进行了仔细检查和效用试验（包括驾驶室遥控/显示报警、就地操作、手动关闭等等），均未表示异议。但是最后仍然给出缺陷报告。请问最有可能的缺陷是下列哪一项？（）
- A、水密舱壁上不允许开门
- B、该水密门的设置给旅客活动造成不便
- C、水密门上缺少“航行时保持关闭”（Keep Closed at Sea）警示标志
- D、该水密门必须进行冲水试验
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下列关于PSC的说法中，正确的是______。A.1976年商船运输公约(147号公约)对中国船有约束力B.一个港口国当局在实施PSC检查后，只签发PSC检查报告FORM-A，说明该船无缺陷C.PSC检查将由船旗国为此授权并对其负责的合格人员进行D.如果港口国当局签发PSC检查报告FORM-A和B，说明该船无问题
“森特号”是一艘在乙国注册登记的渔船，在误人甲国专属经济区进行捕鱼时，被甲国海上巡逻艇拿捕。当天，该船被带到甲国某港口，船舶和船员均被扣留，其间两位船员因被实施体罚而受伤。甲、乙两国之间没有任何对于在专属经济区内违反渔业法规的处罚的特殊协议。根据国际法规则和实践，下列哪些判断是正确的？A、甲国有权对“森特号”进行拿捕B、在扣留船舶和船员后，甲国应迅速将其措施通知乙国C、在乙国对“森特号”及该船船员提供适当的担保后，甲国应对其立即释放D、甲国对“森特号”船员采取监禁和体罚措施是违背国际法规则的
某内河客船运输公司在春运期间为了解决运力不足的问题，将公司所属客船中部分船员居住舱室和船员食堂改为载客处所后，向验船机构申请检验，验船机构派出验船师对改建的各舱室进行了检查，同意其增加载客定额，并签发了新的乘客定额证书。请问该验船机构的做法对不对，为什么？
某海事机构现场检查人员在检查某一油轮时，查出某一船员所持证书编号为：YLE111200100063，证书的“限制栏”的描述为：仅适用于中国近洋、沿海和近岸航区；不适用于液货船、客船、滚装客船、大型船舶、动力支撑船/高速船。试分析（1）该船员所持证书的编号表示的意义；（2）该证书是否适任该船。
某海事局现场检查人员在检查一艘近洋航区油轮时，查出船长所持“04规则”证书编号为：YJD111200600069，证书的“限制栏”的描述为：仅适用于中国近洋、沿海和近岸航区；不适用于液货船、客船、滚装客船、大型船舶、动力支撑船/高速船。试分析（1）该船员所持证书的编号表示的意义；（2）该船员是否适任该船。
某验船师在执行一艘2012年5月1日开工建造的800总吨内河一般干货船的建造检验中，检查该船的防火控制图布置时，发现该船未固定展示灭火设备、甲板通道等的图纸标识，立即要求船厂整改。请问关于该船整改措施正确的是（）。A、在船员处所固定展示和在甲板外有醒目标示的风雨密封闭盒子里永久放置防火控制图；B、在船员处所固定展示防火控制图；C、在船员处所固定展示包括有灭火设备、各舱室和甲板通道及通风等消防设施的布置和数量的消防设备布置图；D、小于2000总吨的货船不需要展示防火控制图或消防设备布置图。
下列关于国家管辖权的说法或做法中，何者正确?A、甲国“和平号”渔船在无害通过乙国领海时船上发生甲国船员间的恶性殴斗事件，某船员被重伤致死，经船长请求，乙国进行了管辖B、甲国“和谐号”渔船由甲国某港口驶往丙国某港口，但其航线需经过乙国领海，在进入乙国领海前，船上发生船员间的恶性殴斗事件，乙国籍某船员被重伤致死。乙国有关机关在该船进入乙国领海后逮捕了犯罪嫌疑人C、甲国“和美号”渔船在驶离乙国港口马上进入乙国领海时船上发生恶性斗殴事件，为查清案件真相，乙国有关机关上船进行了调查D、甲国公民布特在其搭乘的一架乙国民航客机飞越公海上空时劫持了该飞机。该机飞经丙国，最终降落在丁国。布特被丁国警察逮捕。在拒绝了乙国引渡请求后丁国对布特进行了审判
问答题某海事局现场检查人员在检查一艘近洋航区油轮时，查出船长所持“04规则”证书编号为：YJD111200600069，证书的“限制栏”的描述为：仅适用于中国近洋、沿海和近岸航区；不适用于液货船、客船、滚装客船、大型船舶、动力支撑船/高速船。试分析（1）该船员所持证书的编号表示的意义；（2）该船员是否适任该船。
单选题根据1936年船东责任公约规定，船员在服务期间发生伤病，需要遣返的可被送到下列哪些港口（）。 Ⅰ.受雇地港口； Ⅱ.船员国港口； Ⅲ.航次始离港口； Ⅳ.伤病者与船长商定的另一港口。AⅠ—ⅢBⅠ—ⅣCⅠ、Ⅱ、ⅣDⅡ—Ⅳ
问答题某内河客船运输公司在春运期间为了解决运力不足的问题，将公司所属客船中部分船员居住舱室和船员食堂改为载客处所后，向验船机构申请检验，验船机构派出验船师对改建的各舱室进行了检查，同意其增加载客定额，并签发了新的乘客定额证书。请问该验船机构的做法对不对，为什么？
多选题某验船师在现场检验某客船卧席客舱时下列客舱设置正确的是？（）A该船1等客舱设置为单层软席卧铺；每一房间可住过2人B该船2等客舱每一房间不超过4人C该船3等客舱设置为单层硬席卧铺，该房间可住人数不超过8人；D该船4等客舱设置为双层硬席卧铺，该舱室每一房间住不超16人。
问答题某船换证检验到期时预定在A港口进行检验，由于航次缘故无法到达，经船舶检验机构认定，同意给予该船1个月的展期，经展期后的该船到达A港口后，由于其他原因，再次申请两个月的展期，船舶检验机构亦同意了其申请。 问：这样做是否合理？该如何解决？
单选题当港口国监督检查官经过详细检查，确认一船为（）时，应确保该船在开航前采取措施纠正缺陷，以保证船舶、旅客、船员的安全，并消除对海洋环境的威胁。A滞留船舶B低标准船C有缺陷船D吊销职务证书的船
单选题请问下列关于PSC的说法中，错误的是哪个（）。A如一个港口国当局在实施PSC检查后，只签发PSC检查报告FORM-A，说明该船无缺陷B如果港口国当局签发PSC检查报告FORM-A和FORM-B，说明该船无问题C当看到PSC报告FORM-A后，就能判断该船有无缺陷，有无滞留情况D每一PSC检查报告必须写明检查当局及时间
单选题某客船出厂后的第一个航次遇到港口国控制检查。该船的下层甲板船员住舱区与旅客公共场所之间有一道水密舱壁，PSC检查官对舱壁上的一扇水密门进行了仔细检查和效用试验（包括驾驶室遥控/显示报警、就地操作、手动关闭等等），均未表示异议。但是最后仍然给出缺陷报告。请问最有可能的缺陷是下列哪一项？（）A水密舱壁上不允许开门B该水密门的设置给旅客活动造成不便C水密门上缺少“航行时保持关闭”（Keep Closed at Sea）警示标志D该水密门必须进行冲水试验
单选题根据《海船船员值班规则》，下列叙述不正确的是（）。A船公司应根据航次任务及时通知各部门有关负责人做好各项开航准备工作B对预定的航次，船长和驾驶员应在研究有关资料后事先做好航次计划C船长应检查各种船舶证书和船员证件是否齐全、有无逾期D船长应检查运输单证及港口文件是否齐全