根据地质情况,支护时应预留足够的下沉量。

根据地质情况,支护时应预留足够的下沉量。


相关考题:

公路隧道监控量必测内容有()。 A、周边位移B、钢支撑内力C、锚杆内力拱顶下沉D、锚索轴力及抗拔力E、地质和支护状况观察

进行线路起道作业时预留的下沉量,一般情况不得超过3mm。() 此题为判断题(对,错)。

下列复合式隧道监控量测项目中,属于选测项目的事( )。A.周边位移B.拱顶下沉C.钢支撑内力及外力D.地质和支护状况观察

下列复合式隧道监控量测项目中,属于选测项目的事()。A、 周边位移B、 拱顶下沉C、 钢支撑内力及外力D、 地质和支护状况观察

隧道施工监控量测的必测项目包括( )。A.地质与支护状况B.周边位移C.拱顶下沉D.锚杆拉拔力E.地表下沉

隧道施工监控量测的项目中,( )是作为选测项目的。A.周边位移B.拱顶下沉C.围岩内部位移D.地质、支护状况观察

隧道施工监控量测的必测项目包括( )。A:地质与支护状况B:周边位移C:拱顶下沉D:锚杆拉拔力E:地表下沉

隧道工程监控量测必测项目有()。A、地质及支护状况观察B、周边位移C、拱顶下沉D、地表下沉

关于预留变形量,错误的说法是()A、在确定开挖尺寸时,应预留必要的初期支护变形量,以保证初期支护稳定后,二次衬砌的必要厚度。B、围岩压力越大预留变形量越大。C、当围岩呈“塑性”时,变形量是比较大的。由于预先设定的变形量与初期支护稳定后的实际变形量往往有差距,故应经常量测校正,使延续各衬砌段预留变形量更符合围岩及支护变形实际。D、硬质围岩的预留变形量大于软弱破碎围岩的预留变形量。

开挖过程中应及时,(),并根据地质情况,及时做好支护。A、记录地质剖面B、留存土样C、记录滑动面位置D、填好地质柱状图

隧道工程监控量测必测项目()A、地质及支护状况观察B、周边位移C、拱顶下沉D、地表下沉

隧道施工监控量测的选测项目为()。A、地质和支护状况观察B、地表下沉C、衬砌内应力D、拱顶下沉E、锚杆或锚索内力及抗拔力

隧道施工监控量测中,()的主要目的之一是确定二次衬砌时间。A、地质和支护状况观察B、拱顶下沉量测C、地表下沉量测D、围岩内部位移量测

()情况下,应适当降低初期支护。A、位移量可能超出预留变形量B、隧道开挖后,工程地质和水文地质条件、围岩类别比预计的差C、围岩稳定出现异常情况D、确认围岩类别、工程地质条件、水文地质条件比预计的有明显好转,或有具体工程类比时

进行线路起道作业时预留的下沉量,一般情况不得超过()。A、3mmB、4mmC、5mmD、10mm

进行线路起道作业时预留的下沉量,一般情况不得超过3mm。

隧道施工监控量测的项目中,()是作为选测项目的。A、周边位移B、拱顶下沉C、围岩内部位移D、地质、支护状况观察

多选题隧道工程监控量测必测项目有()。A地质及支护状况观察B周边位移C拱顶下沉D地表下沉

多选题隧道工程监控量测必测项目()A地质及支护状况观察B周边位移C拱顶下沉D地表下沉

多选题隧道施工监控量测的选测项目为()。A地质和支护状况观察B地表下沉C衬砌内应力D拱顶下沉E锚杆或锚索内力及抗拔力

多选题开挖过程中应及时,(),并根据地质情况,及时做好支护。A记录地质剖面B留存土样C记录滑动面位置D填好地质柱状图

不定项题公路隧道监控量测必测内容包括()。A周边位置B拱顶下沉C地质和支护状况观察D锚杆内力

判断题根据地质情况,支护时应预留足够的下沉量。A对B错

单选题隧道施工监控量测中,()的主要目的之一是确定二次衬砌时间。A地质和支护状况观察B拱顶下沉量测C地表下沉量测D围岩内部位移量测

判断题进行线路起道作业时预留的下沉量,一般情况不得超过3mm。A对B错

多选题采用错喷支护和复合衬砌时,应做好以下工作()。A复核隧道工程地质和水文地质情况,分析围岩稳定性特点,根据地质情况的变化及围岩的稳定状态,制订施工技术措施或变更施工方法;B通过地表注浆与洞内环状注浆相结合的形式以达到围岩加固的目的;C对已完成支护地段,应继续观察隧道稳定状态,注意支护的变形、开裂、侵入净空等现象,及时记录,作出长期稳定性评价。

单选题隧道施工监控量测的项目中,()是作为选测项目的。A周边位移B拱顶下沉C围岩内部位移D地质、支护状况观察