土工合成材料的用途为：（ ）。A．路堤加筋B．台背路基填土加筋C．过滤与排水D．路基防护E．减少路基与构造物之间的不均匀沉降
采用土工合成材料对台背路基填土加筋的目的是为了减少路基与构造物之间的不均匀沉降，加筋台背适宜的高度为（ ）m。A.1．0～5．0B.5．0～10．0C.3．0～7．0D.7．0～12．0
土工合成材料的用途为（）。A.垫层防护 B.路堤加筋C.路基防护 D.台背路基填土加筋E.过滤与排水
土工合成材料的用途有()。A、 路堤加筋B、 台背路基填土加筋C、 过滤与排水D、 路基防护E、 增加路基与构造物之间的不均匀沉降
台背路基填土加筋中，台背填料以（）为宜。A、黏土B、砂砾C、碎石土D、砾石土E、重黏土
路基加筋适用范围包括（ ）。A.杂填土B.软弱土地基C.填土D.陡坡填土E.砂土
道路岩土工程中土工合成材料的用途有( )。A.路堤加筋B.路基坡面防护C.过滤与排水D.台背路基填土加筋E.防扬尘
土工合成材料的主要用途有( )。A.路堤加筋B.台背路基填土加筋C.路基补强D.过滤与排水E.路基防护
土工合成材料是道路岩土工程中应用的合成材料的总称。其用途为( )。A.路堤加筋B.台背路基填土加筋C.路基防护D.隔离E.过滤与排水
土工合成材料的用途有（)A.路堤加筋B.台背路基填土加筋C.过滤与排水D.路基防护E.防渗
下列关于土工合成材料的用途不正确的是（）A.路堤加筋B.台背路基填土加筋C.防渗与防水D.路基防护
每两段路基新老填土的结合部分和构造物台背填土的结合部，均是路基填土工程中的薄弱环节，填土时应在原填土的端部按（）的坡度分层挖出台阶并检验其密实度。
以下选项中，（）可采用土工合成材料施工。 A、 路堤加筋B、 台背路基填土加筋C、 路面裂缝防治D、 路基加筋E、 过滤与排水
采用土工合成材料加筋，以减少路基与构造物之间的不均匀沉降是土工合成材料用途中的（）。A、台背路基填土加筋B、路堤加筋C、过滤与排水D、路基防护
桥台台背填土应与路基填土（）进行；拱桥台背填土应在主拱施工（）完成。A、前；同时B、同时；后C、后；同时D、同时；前
台背路基填土加筋的主要目的是为了（）。A、提高路基承载力B、减少路基与构造物之间的不均匀沉降C、提高路基稳定性D、减少路基沉降
在台后路基填土不被冲刷的中、小跨径桥梁、台高在（）以下时，可采用加筋土桥台。
单选题台背路基填土加筋的主要目的是为了（ ）。A提高路基承受能力B减小路基与构造物之间的不均匀沉降C提高路基稳定性D减小路基沉降
单选题台背路基填土加筋的主要目的是为了（）。A提高路基承载力B减少路基与构造物之间的不均匀沉降C提高路基稳定性D减少路基沉降
单选题台背路基填土加筋的主要目的是为了（）。A提高路基承载力B减小路基与构造物之间的不均匀沉降C提高路基稳定性
多选题土工合成材料的用途有（ ）。A路堤加筋B台背路基填土加筋C过滤与排水D路基防护E减少路基与构造物之间的不均匀沉降
单选题桥台台背填土应与路基填土（）进行；拱桥台背填土应在主拱施工（）完成。A前；同时B同时；后C后；同时D同时；前
单选题采用土工合成材料加筋，以减少路基与构造物之间的不均匀沉降是土工合成材料用途中的（ ）。A台背路基填土加筋B路堤加筋C过滤与排水D路基防护
多选题以下选项中，()可采用土工合成材料施工。A路堤加筋B台背路基填土加筋C路面裂缝防治D路基加筋E过滤与排水
填空题每两段路基新老填土的结合部分和构造物台背填土的结合部，均是路基填土工程中的薄弱环节，填土时应在原填土的端部按（）的坡度分层挖出台阶并检验其密实度。
填空题在台后路基填土不被冲刷的中、小跨径桥梁、台高在（）以下时，可采用加筋土桥台。
多选题土工合成材料的应用有哪些（）。A路堤加筋，目的是提高路堤的稳定性B台背路基填土加筋，为了减小路基与构造物之间的不均匀沉降C铺设于旧沥青路面与沥青加铺层之间，可减少或延缓反射裂缝D土质边坡防护可采用拉伸网草皮、固定草种布或网格固定撒草种E沿河路基可采用土工网或土工格栅等进行冲刷防护