钻进时,井底钻具同时受到()的组合交变应力作用,成为受力严重的部位。A、压力、扭矩和拉力B、压力、扭矩和弯矩C、拉力和弯矩

钻进时,井底钻具同时受到()的组合交变应力作用,成为受力严重的部位。

  • A、压力、扭矩和拉力
  • B、压力、扭矩和弯矩
  • C、拉力和弯矩

相关考题:

压弯构件同时承受()。A、轴向压力B、轴向拉力C、弯矩D、扭矩

钻进时,井底钻具同时受到()的组合交变应力作用,成为受力严重的部位。 A.压力、扭矩和拉力B.压力、扭矩和弯矩C.拉力和弯矩

根据最常见的机械参数的分类,力学参数有()。 A、荷重、拉力、声压、速度、扭矩B、拉力、压力、速度、湿度、扭矩C、荷重、拉力、压力、扭矩、应力D、压力、扭矩、声压、温度、应力

外力作用在大梁纵轴平面外时,梁将承受( )作用。A.压力B.弯矩C.剪力D.拉力E.扭矩

在阳台端头梁栏板上加挂灯箱广告牌会增加悬挑梁的( )。A.扭矩和拉力B.弯矩和剪力C.扭矩和剪力D.扭矩和弯矩

砌体在轴心受压时,块体的受力状态为(  )。A、压力B、剪力、压力C、弯矩、压力D、弯矩、剪力、压力、拉力

梁的内力包括( )。A.扭矩和弯矩B.拉力和弯矩C.剪力和拉力D.剪力和弯矩

轴力可分为( )。 A、拉力 B、压力 C、剪力 D、弯矩 E、扭矩

平面弯曲的梁存在的内力除弯矩外还有()。A、拉力B、压力C、剪力D、扭矩

钻柱受力严重的部位是:下部钻柱受压情况严重,同时有扭矩和弯曲力的作用;起钻时,井口受到最大的轴向拉力。

在不对称载荷作用下,后机身横截面上的全部内力有()。A、剪力、弯矩和扭矩B、拉力和压力C、正应力和剪应力D、剪力和弯矩

翼梁缘条在飞机着陆和飞行过程中承受()A、弯矩B、剪力C、拉力或压力D、扭矩

钻进时下部钻柱同时要受到压力、扭矩和弯矩的交变应力作用。

(2013)砌体在轴心受压时,块体的受力状态为:()A、压力B、剪力、压力C、弯矩、压力D、弯矩、剪力、压力、拉力

梁的横截面上存在()。A、扭矩B、拉力C、剪力D、压力E、弯矩

外力作用在大梁纵轴平面外时,梁将承受()作用。A、压力B、弯矩C、剪力D、拉力E、扭矩

汽车发动机活塞连杆受到()载荷。A、拉力B、压力C、交变D、扭矩

机翼横截面上的全部内力有()。A、剪力和弯矩B、正应力和剪应力C、剪力、弯矩和扭矩D、轴力、弯矩和扭矩

圆轴扭转时,截面上的内力和应力分别为()。A、扭矩和剪应力B、弯矩和剪应力C、弯矩和正应力D、扭矩和正应力

全浮式支承的半轴只受()A、拉力B、压力C、弯矩D、扭矩

飞行中机翼受到外载荷作用时产生的内力是()A、拉力、压力和剪力B、扭矩、弯矩和拉力C、弯矩、扭矩和剪力D、扭矩、剪力和压力

在飞行中,机身受到不对称载荷作用时,机身结构受力特点是() A、在垂直和水平两个方向上都承受弯矩和剪力,同时还要承受扭矩B、在垂直和水平两个方向上都承受弯矩和剪力,但不承受扭矩C、只在垂直方向上承受弯矩和剪力,同时还要承受扭矩D、只在水平方向上承受弯矩和剪力,但不承受扭矩

梁式桥的主梁承受多种荷载作用,其中最主要的荷载有()A、弯矩和剪力B、压力和剪力C、弯矩和扭矩D、扭矩和剪力

单选题平面弯曲的梁存在的内力除弯矩外还有()。A拉力B压力C剪力D扭矩

单选题砌体在轴心受压时,块体的受力状态为:()A压力B剪力、压力C弯矩、压力D弯矩、剪力、压力、拉力

多选题外力作用在大梁纵轴平面外时,梁将承受()作用。A压力B弯矩C剪力D拉力E扭矩

多选题梁的内力主要包括()。A弯矩B剪力C扭矩D拉力E压力