13号、13A、13B型钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离:上、下面之差大于()时,堆焊后加工。 A、1mmB、2mmC、3mmD、5mm
16号钩尾框前唇内侧到尾部内侧距离大于()时,须在尾部内侧面堆焊后加工。 A、745mmB、845mmC、769mmD、869mm
16号钩尾框前唇内侧到尾部内侧距离大于()时须更换。 A、745mmB、845mmC、769mmD、862mm
16号钩尾框前唇厚度磨耗大于()时须堆焊后加工或更换。 A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
70t级货车须装用17型车购，车购组装后处于闭锁位置时，钩舌内侧面与钩体正面距离须不大于（）。
16号钩尾框前唇厚度磨耗大于（）时须堆焊后加工或更改换。
钩尾框裂纹多发生在钩尾框（）处及钩尾销孔的周围。A、弯角B、外表面C、内腔框板平面D、前唇
13号、13A、13B型钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离：上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径磨耗大于（）时，堆焊后加工。
转K6型转向架侧架导框内侧面磨耗大于（）或组装间隙超限时，须堆焊后加工。
钩舌内侧面磨耗时，须采用埋弧焊等先进工艺堆焊，并使用具有仿形功能的设备加工，恢复原型。
16号钩尾框距前唇内侧95mm范围内，任一点直径大于（）时须更换。A、277mmB、279mmC、287mmD、289mm
16、17号车钩闭锁位钩舌内侧面与钩体正面距离应不大于（）。
铸钢侧架导框内侧面磨耗（含局部磨耗）深度大于（）时，堆焊后加工。A、lmmB、1.5mmC、2mmD、3mm
钩尾框的裂纹主要发生在（）。A、钩尾销孔处B、钩尾销孔处、尾部弯角圆弧处C、钩尾销孔处、前端直角处D、钩尾销孔处、尾部弯角圆弧处、前端直角处
17号钩尾框前端内腔磨耗大于（）时，须堆焊后磨平。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
13号、13A型钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离：上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径磨耗大于3mm时（）。A、焊修B、堆焊C、更换D、堆焊后加工
16、17号钩尾端部到钩尾销孔后壁的距离小于（）时须堆焊后磨平。
钩尾框销孔磨耗超限时（）后加工。A、焊修B、补焊C、堆焊
16号钩尾框前唇内侧到尾部内侧距离大于（）时须更换。
13号、13A型钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离：上、下面之差大于（）或钩尾销孔长径磨耗大于3mm时，堆焊后加工。A、1mmB、2mmC、3mmD、5mm
车钩钩舌与钩腕内侧面距离，在闭锁位时不大于135mm，开锁位时不大于250mm。
铁路货车16型、17型钩尾框段修探伤部位（）A、钩尾框前、后端上、下内弯角60mm范围内B、钩尾框前、后端上、下内弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面C、钩尾框后端上、下内弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面D、钩尾框前端上、下内弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面
铁路货车13A、13B钩尾框段修探伤部位（）A、钩尾框前端上、下弯角50mm范围内B、钩尾框后端上、下弯角C、钩尾框后端上、下弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面D、框板内侧面中部
单选题铁路货车16型、17型钩尾框段修探伤部位（）A钩尾框前、后端上、下内弯角60mm范围内B钩尾框前、后端上、下内弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面C钩尾框后端上、下内弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面D钩尾框前端上、下内弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面
单选题铁路货车13A、13B钩尾框段修探伤部位（）A钩尾框前端上、下弯角50mm范围内B钩尾框后端上、下弯角C钩尾框后端上、下弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面D框板内侧面中部
单选题8AG侧架两立柱内侧距离大于（）时堆焊后或加工或更换。A505mmB509mmC515mmD519mm