油封的密封一种状态是长期使用后唇边磨损,接触压力分布呈()形,油膜完全处于液体润滑状态,不能实现密封。A、矩B、三角C、椭圆D、梯形

油封的密封一种状态是长期使用后唇边磨损,接触压力分布呈()形,油膜完全处于液体润滑状态,不能实现密封。

  • A、矩
  • B、三角
  • C、椭圆
  • D、梯形

相关考题:

关于油封(唇形密封圈)不正确的说法是( )。A.内侧可置弹簧补偿唇边磨损B.靠油压使唇边保持密封C.不允许内侧油压过高D.安装时与轴接触面应涂油或油脂

在液体润滑状态下,摩擦表面间存在着润滑油的厚油膜,这种润滑方式称为( )。A.完全润滑B.边界润滑C.不完全润滑D.半液体润滑

在液体润滑状态下,摩擦表面间存在着润滑油的( ),这种润滑方式称为完全润滑。A.厚油膜B.薄油膜C.边界摩擦D.干摩擦

油封的密封一种状态是油封的唇边不尖,形成的油膜较厚,密封稳定性差,易产生液体润滑状态,易()。A、润滑B、泄漏C、磨损D、摩擦

油封的密封一种状态是油封的唇边较尖,呈三角形,与转轴的接触压力呈三角形分布,油膜呈楔形且很薄,为()润滑状态,其密封性能最佳。A、流体B、液体C、固体D、边界

装配自紧油封时,油封工作面应涂以()。A、润滑脂B、密封胶C、密封漆D、肥皂水

静密封的种类,下列()是正确的。A、垫片密封、研合密封、油封密封B、0形环密封、迷宫密封第C、填料密封、机械密封D、垫片密封、研合密封、O形环密封、填料密封、密封胶密封

维持骨架油封密封性能的关键是介于唇缘与轴表面之间的一层油膜。这层油膜的存在一方面起到密封流体介质的作用,另一方面起到唇与轴之间润滑作用。

磁力泵的过流部件处于一种()状态。A、敞开B、半密封C、全密封D、A、B、C均可能

MQ200 变速箱法兰油封更换技术指导文件中正确的描述是()A、变速箱壳体与法兰轴连接处有油渍,经过诊断为法兰油封密封问题导致漏油B、由于法兰油封破损或磨损以致于法兰轴与变速箱壳体之间密封不严,导致变速箱油漏出C、安装时,用油脂将密封唇与防尘唇之间的空间填至半满,在法兰油封外圈涂一圈变速箱油为宜(便于装配),油封安装后不要再用密封胶再进行密封,避免密封胶进入油封导致漏油D、检查法兰轴与油封配合面是否有磕碰伤、生锈等问题,若出现此问题,请立即更换E、在装配过程中,需用冲头将新密封环压到止点,操作时勿使密封环歪斜

两摩擦面被润滑油完全隔开,几乎没有磨损的润滑状态是理想的状态。这种由极薄油膜隔开的摩擦称为()。A、流体摩擦B、边界摩擦C、磨料磨损

V形密封圈用于()密封。A、柱塞B、齿轮C、管道D、油封

浮环油膜密封是一种()密封。

骨架油封的密封机理是油封唇口形成油膜的结果。

油枪不自封的原因不包括()。A、枪管内O形油封磨损B、顶盖密封不严C、弹簧错位D、油枪把机磨损

油枪不自封的原因有()。A、枪管内O形油封磨损B、顶盖密封不严C、弹簧错位D、油枪把机磨损

在液体润滑状态下,摩擦表面间存在着润滑油的厚油膜,这种润滑方式称为()。A、完成润滑B、边界润滑C、不完全润滑D、半液体润滑

在液体润滑状态下,由于负荷大,转速又慢时,在摩擦表面间形成最薄的油膜,这种润滑方式称为()。A、完成润滑B、边界润滑C、不完全润滑D、半液体润滑

在液体润滑状态下,部分油膜遭到破坏,在摩擦表面间个别部位出现干摩擦或边界摩擦,这种润滑方式称为()。A、流体润滑B、完全润滑C、油膜润滑D、半液体润滑

润滑按油膜状态分为液体润滑、边界润滑两种类型。

关于油封(唇形密封圈)不正确的说法是()。A、内侧可置弹簧补偿唇边磨损B、靠油压使唇边保持密封C、不允许内侧油压过高D、安装时与轴接触面应涂油或油脂

油封也是一种唇形密封圈,其特点是密封压力靠唇口的弹簧力产生。

润滑油主要是润滑、密封、()。A、紧固B、冷却C、携带D、油封

当偏心矩e1/6时,基底压力分布图呈()。A、三角形B、矩形C、梯形D、抛物线

曲轴前油封在安装时,密封唇即油封敞开端应朝向存油的一边。

判断题油封也是一种唇形密封圈,其特点是密封压力靠唇口的弹簧力产生。A对B错

单选题关于油封(唇形密封圈)不正确的说法是()。A内侧可置弹簧补偿唇边磨损B靠油压使唇边保持密封C不允许内侧油压过高D安装时与轴接触面应涂油或油脂