当橡套电缆与各种插销连接时,必须使插座连接在()。A.负荷侧B.电源侧C.任意侧
煤电钻插销的插座应接电源侧，插销应接负荷侧，如接反即为失爆。( )此题为判断题(对，错)。
低压隔爆开关接线室不允许由电源侧进出线至负荷侧接线，或由负荷侧进出线至电源侧接线否则为为失爆。此题为判断题(对，错)。
蓄电池电机车的安全装置有()。A.闭锁装置B.安全开关C.电源插销D.隔爆插销徐动机构
当橡套电缆与各种插销连接时，必须使插座连接在( )的一边。A.负荷B.电源C.任意
电钻外壳要采取接零或接地保护措施。电源插销正常插好后，可以直接使用。
JL2型电力连接器插销由三相的三个插头和一个零线插头组成，插座中零线应接在车体（）上。
煤电钻插销的插座应接电源侧，插销应接负荷侧，如接反即为失爆。（）
隔爆型插销是具有插销拔出前自动断电联锁装置的插销。
GB2099.1-1996中插座分断容量插座所用试验插头的插销应由（）制成，最大的规定尺寸，偏差为（）mm，而且插销与插销之间的间距为标称距离，偏差为（）mm，插销的端部应（）。
煤电钻插销的电源侧应接（），负荷侧应接（），如接反即为失爆。
煤电钻插销的电源侧应接插座，负荷侧接插销，如接反即为失爆。
煤电钻的隔爆插销在断电瞬间，外壳隔爆结合面的最大直径差为（），最小有效长度为（）。
当橡套电缆与各种插销连接时，必须使插座连接在（）的一边A、负荷B、电源C、任意
蓄电池电机车的安全装置有（）A、闭锁装置B、安全开关C、电源插销D、隔爆插销徐动机构
低压隔爆开关不允许由电源侧进出线至负荷侧接线或由负荷侧进出线至电源侧接线，否则为失爆。（）
低压隔爆开关接线室不允许由电源侧进出线至负荷侧接线，或由负荷侧进出线至电源侧接线否则为为失爆。（）
蓄电车机车电源装置的插销与插座的隔爆结合面的间隙不得超过（）A、0.3B、0.5C、0.4D、0.6
煤电钻插销的电源应接插销，负荷侧应接插座，如接反为实效。（）
电容器的外壳直接接地时，熔断器应接在电容器的（）。A、负荷侧B、电源侧C、中性点D、任意侧
多选题蓄电池电机车的安全装置有（）A闭锁装置B安全开关C电源插销D隔爆插销徐动机构
单选题插销连接器的插销与插座的隔爆结合的间隙不得大于（）。A0.5mmB1.5mmC1mmD0.6mm
判断题低压隔爆开关不允许由电源侧进出线至负荷侧接线或由负荷侧进出线至电源侧接线，否则为失爆。（）A对B错
单选题蓄电车机车电源装置的插销与插座的隔爆结合面的间隙不得超过（）A0.3B0.5C0.4D0.6