氧气瓶减压阀上低压表的工作压力不能调节的原因是()。 A、前弹簧或顶杆偏弯或断裂B、后弹簧失效或断裂C、调节螺栓生锈、动作不灵
不到整定压力值启跳的原因不包括()。A.弹簧产生永久变形，弹力变弱B.弹簧式安全阀的弹簧压力不够C.杠杆式安全阀重锤与支点间距离过短D.阀芯或阀座粘住或锈死
弹簧式安全阀因受载过大而失效或弹簧因腐蚀弹力降低，应更换弹簧。A对B错
槽车安全阀（）损坏会造成安全阀失灵。A、插销弹簧B、吸入阀弹簧C、呼出阀弹簧D、安全阀油位过高
安全阀的弹簧压得太紧造成安全阀起压不开启故障的排除方法是（）。A、重新调整螺丝B、更换弹簧C、调整阀杆D、调整阀芯
往复式压缩机安全阀漏气其原因（）。A、弹簧未拧紧或弹力失去B、安全阀结构不当
弹簧式安全阀弹簧的力量是通过松紧（）来调整。A、提升手柄B、调整螺丝C、阀芯D、弹簧压盖
不到整定压力值启跳的原因不包括（）。A、弹簧产生永久变形，弹力变弱B、弹簧式安全阀的弹簧压力不够C、杠杆式安全阀重锤与支点间距离过短D、阀芯或阀座粘住或锈死
弹簧式安全阀是利用弹簧的弹力来平衡作用在（）上的内力，改变弹簧的压缩量可调整安全阀的开启压力。A、阀盖B、阀瓣C、阀杆D、阀帽
弹簧式安全阀因受载过大而失效或弹簧因腐蚀弹力降低，应更换弹簧。
安全阀的弹簧压得太紧，造成安全阀到开启压力不开启故障的排除方法是（）。A、重新调整螺丝B、更换弹簧C、调整阀杆D、调整阀芯
弹簧式安全阀包括以下结构：（）、（）、阀盖、阀杆、弹簧、弹簧压盖、调整螺丝、销子、阀帽、提升手柄、阀体。
柴油机喷油器调压弹簧调整不当或安装倾斜及针阀开程太大；弹簧质量不好或有微小裂纹存在，均会造成弹簧弹力减弱、变形或（）。A、弹力变大B、摩擦C、磨损D、断裂
安全阀超过整定压力值不启跳的原因是（）A、弹簧式安全阀的弹簧收缩过紧B、弹簧式安全阀的弹簧压紧度不够C、弹簧弯曲D、弹簧产生永久性变形，弹力减弱
弹簧式安全阀因受载过大而失效或弹簧因腐蚀弹力降低，应（）。
下列部件属于弹簧式安全阀的部件（）A、阀座B、阀芯C、调整螺丝D、弹簧E、加压装置
安全阀泄漏的原因有（）A、弹簧因受载过大而失效或弹簧因腐蚀弹力降低B、安全阀调压不当C、阀杆弯曲变形或阀芯与阀座友承面偏斜
弹簧式安全阀通过阀杆上部的调节螺丝改变（）的松紧程度，可调整安全阀的起座压力。A、阀杆B、弹簧C、调整螺钉D、阀杆螺丝
运用客车质量鉴定时，对于空气弹簧及附属装置的差压阀、高度调整阀、空重车调整阀及调整装置、风管，列入A类故障的情形有（）。A、高度调整阀调整杆上翘角度超过45°B、调整杆锁定螺母松动，护套破损或丢失C、高度调整阀调整杆变形或锈死D、风管漏泄
减压器安全阀漏气的原因是（）变形.A、阀门松动B、阀门垫料C、弹簧失灵D、弹簧产生变形
操作阀动作失灵或操作费力应如何处理（）。A、清理杂物B、更换弹簧或溜珠轴承C、更换安全阀
多选题下列部件属于弹簧式安全阀的部件（）A阀座B阀芯C调整螺丝D弹簧E加压装置
多选题安全阀泄漏的原因有（）A弹簧因受载过大而失效或弹簧因腐蚀弹力降低B安全阀调压不当C阀杆弯曲变形或阀芯与阀座友承面偏斜
单选题安全阀超过整定压力值不启跳的原因是（）A弹簧式安全阀的弹簧收缩过紧B弹簧式安全阀的弹簧压紧度不够C弹簧弯曲D弹簧产生永久性变形，弹力减弱
判断题弹簧式安全阀因受载过大而失效或弹簧因腐蚀弹力降低，应更换弹簧。A对B错
填空题弹簧式安全阀因受载过大而失效或弹簧因腐蚀弹力降低，应（）。
单选题弹簧式安全阀通过阀杆上部的调节螺丝改变（）的松紧程度，可调整安全阀的起座压力。A阀杆B弹簧C调整螺钉D阀杆螺丝