能够满足铁路车辆车体钢结构使用要求的不锈钢只有铬镍奥氏体不锈钢。

能够满足铁路车辆车体钢结构使用要求的不锈钢只有铬镍奥氏体不锈钢。


相关考题:

奥氏体不锈钢中,由于镍元素的加入,在氧化性,中性及弱氧化性介质中,其耐蚀性较铬不锈钢____。 A、高B、低C、相等D、较低

奥氏体不锈钢合金元素中,提高耐腐蚀的主要合金元素是()。 A、铬、镍B、镑、钥C、铬、钻D、铬、钒

奥氏体不锈钢中的主要元素是()。A、锰和碳B、铬和镍C、铝和钛D、铝和硅

铬镍奥氏体不锈钢焊接时一般不需预热。

能够满足铁路车辆车体钢结构的不锈钢只有()不锈钢。

不锈钢板复合过渡层采用手弧焊,应该选用含()、()量较高的奥氏体不锈钢焊条。A、锰B、铜C、镍D、铬

与一般的铬镍奥氏体不锈钢相比,使用超低碳铬镍奥氏体不锈钢能有效防止焊接接头产生晶间腐蚀。

不锈钢可分为铬不锈钢和铬镍不锈钢两类。

广泛应用于制造铁路车辆的不锈钢是()。A、铁素体锈钢B、奥氏体不锈钢C、马氏体不锈钢D、奥氏体—铁素体不锈钢

马氏体型不锈钢在焊接时,当采用铬镍奥氏体焊丝时其焊缝组织为()A、马氏体B、铁素体C、奥氏体D、索氏体

奥氏体不锈钢中主要元素是()A、锰和碳B、铬和镍C、钛和铌D、铝和钨

不锈钢按合金元素的特点分为()。A、铬不锈钢B、钼不锈钢C、镍不锈钢D、钛不锈钢E、铬镍不锈钢F、铬钼不锈钢

焊接铬镍奥氏体不锈钢时,为了提高耐腐蚀性焊前应进行预热。

奥氏体不锈钢焊缝中形成热裂纹的主要原因是含铬、镍量太高。

铬镍奥氏体不锈钢产生晶间腐蚀的原因是()。A、晶体内富镍B、晶界贫镍C、晶界富铬D、晶界贫铬

不锈钢按含铬和镍的多少和热处理方法的不同分为若干种,其中()加工性能最差。A、奥氏体不锈钢B、马氏体不锈钢C、铁素体不锈钢D、珠光体不锈钢

与一般铬镍奥氏体不锈钢相比,超低碳铬镍奥氏体不锈钢的最大优点是焊接性好,很少出现焊接裂纹。

铬镍不锈钢又称18-8型不锈钢,由于这类钢碳含量低,而镍含量高,经热处理后,呈单相奥氏体组织,无磁性,其耐蚀性、塑性和韧性均较Cr13型不锈钢好。

不锈钢制品按所含的耐腐蚀合金元素种类可分为( )。A、铬不锈钢B、镍-铬不锈钢C、镍-铬-钛不锈钢D、镍-钛不锈钢E、镍-锰不锈钢

铬镍奥氏体不锈钢普通18—8型不锈钢耐什么介质的腐蚀?18—8型不锈钢不耐什么介质的腐蚀?

铬镍奥氏体不锈钢多道焊时应尽可能降低层间温度。

奥氏体不锈钢成份以铬、镍元素为主,淬火后成马氏体组织,切削加工性较好。

奥氏体不锈钢中主要合金元素是()。A、锰和碳B、铝和钛C、铬和镍D、碳和铬

判断题与一般的铬镍奥氏体不锈钢相比,使用超低碳铬镍奥氏体不锈钢能有效防止焊接接头产生晶间腐蚀。A对B错

填空题镍也是提高不锈钢抗腐蚀性的重要元素,当钢中含铬量在(),含镍量大于()时可以获得单相奥氏体不锈钢。

判断题与一般铬镍奥氏体不锈钢相比,超低碳铬镍奥氏体不锈钢的最大优点是焊接性好,很少出现焊接裂纹。A对B错

多选题不锈钢制品按所含的耐腐蚀合金元素种类可分为( )。A铬不锈钢B镍-铬不锈钢C镍-铬-钛不锈钢D镍-钛不锈钢E镍-锰不锈钢