喷油提前角提前喷油的目的就是为了保证燃油完成物理和化学变化。

喷油提前角提前喷油的目的就是为了保证燃油完成物理和化学变化。


相关考题:

柴油机修理后试车,发现某缸的爆炸压力低,排温高,其原因是()。 A、喷油提前角小B、喷油提前角大C、燃油雾化不良

关于喷油提前角和供油提前角,以下说法正确的是()A喷油提前角等于供油提前角B喷油提前角比供油提前角大C喷油提前角比供油提前角小D以上说法都不正确

柴油机的供油提前角实际上就是喷油提前角。

下列关于供油提前角,喷油提前角两者间关系得描述不正确的是()。A、供油提前角总是比喷油提前角小一些B、供油提前角与喷油提前角之间一般相差8°左右C、完成一次喷油后,高压油管中的柴油剩余压力低于喷油压力D、供油提前角的变化会引起喷油提前角的变化,就是说供油的时刻总要比喷油的时刻超前一点

关于喷油提前角对滞燃期的说法中错误的是()A、喷油提前角太大,滞燃期延长,柴油机工作粗暴B、喷油提前角小,滞燃期缩短,但后燃期增大C、喷油提前角太小,滞燃期缩短,后燃严重,排气冒黑烟D、喷油提前角太小。滞燃期也增长,后燃严重,排气冒黑烟

何谓供油提前角?何谓喷油提前角?何谓喷油延迟角?三者之间的关系如何?

表示柴油机的喷油始点用()。A、喷油提前角B、供油提前角C、雾化提前角D、出油提前角

柴油机使用说明书上规定的燃油定时是(),实际中直接影响燃烧过程的定时是()A、供油提前角/喷油提前角B、喷油提前角/供油提前角C、供油提前角/供油提前角D、喷油提前角/喷油提前角

对于喷油提前角,如下说法错误的是()A、喷油提前角过大时,将导致发动机工作粗暴B、供油量愈大,转速愈高,最佳喷油提前角应愈小C、最佳喷油提前角是在转速和供油量一定的情况下,获得最大功率和最小燃油消耗率的喷油提前角D、对于一台柴油机,最佳喷油提前角不是常数

为什么为了保证发动机性能良好,必须选定最佳喷油提前角?

位置控制式电控喷油泵是通过电动调速器和喷油提前角调节器来控制燃油喷射量和喷油正时。

喷油提前器的作用就是使喷油角度随发动机转速上升而(),保证高速时点火不致延迟,使燃烧完全;低速时提前角减小,可改善起动性能和低速稳定性。

国产Ⅱ号喷油泵调整喷油提前角时,采用改变垫块的方法,增加垫块厚度,喷油提前角减小。反之,喷油提前角加大。

喷油泵向高压油管开始供油的时刻称为(),喷油器向气缸开始喷油的时刻称为()。A、供油提前角;喷油提前角B、喷油提前角;供油提前角C、喷油提前角;喷油提前角D、供油提前角;供油提前角

柴油喷人汽缸到燃烧有一个间隔时间,此时曲轴的位置与汽缸中心线之间的夹角称为()。A、最佳喷油提前角B、喷油提前角C、点火提前角D、喷油角

调整特性有燃油调整和喷油提前角的调整。

柴油机燃料供给系开始供油的时间,一般有两种表示方法,即()A、供油开始角和喷油提前角B、供油开始角和供油提前角C、供油提前角和喷油提前角D、喷油提前角和点火提前角

发电机在冬天启动,喷射系统主要调整()A、减少燃油喷射量和喷油提前角提前。B、减少燃油喷射量和喷油提前角滞后。C、加大燃油喷射量和喷油提前角提前。D、加大燃油喷射量和喷油提前角滞后

增加垫块调整滚轮体挺柱垫块厚度,将使()。A、喷油提前角加大B、喷油提前角减小C、喷油提前角不变

当转速和供油量一定时,能获得最大功率和最小耗油率的喷油提前角称为()。A、喷油角B、喷油提前角C、点火提前角D、最佳喷油提前角

单选题表示柴油机的喷油始点用()。A喷油提前角B供油提前角C雾化提前角D出油提前角

单选题柴油机使用说明书上规定的燃油定时是(),实际中直接影响燃烧过程的定时是()A供油提前角/喷油提前角B喷油提前角/供油提前角C供油提前角/供油提前角D喷油提前角/喷油提前角

单选题ME系列柴油机通过什么方式调节燃油油量?()A通过扫气压力B通过燃油进口阀开度C加大喷油提前角D减小喷油提前角

单选题喷射系统中高压油管内径不变而长度增加,其影响是()。 ①喷射延迟角增大; ②喷油规律不变; ③供油提前角不变; ④喷油提前角减小; ⑤喷油提前角增加; ④喷油持续角不变。A①+②+③+⑤B①+③+④+⑤C①+③+④+⑥D②+④+⑤+⑥

单选题燃用劣质燃油,对喷油设备相应采取下列措施()。A喷油提前角适当减速叫,启阀压力适当减小B喷油提前角适当增大,启阀压力适当减小C喷油提前角适当减小,启阀压力适当增大D喷油提前角适当增大,启阀压力造当增大

单选题关于喷油提前角下述论述中正确的是()。 ①喷油提前角小于供油提前角; ②喷油提前角直接影响燃烧过程; ③燃用重油时应减小喷油提前角; ④喷油提前角过大,工作粗暴; ⑤现代大型低速机应取较大值; ⑥高速柴油机应取较大值。A①+②+③+⑤B①+③+④+⑤C①+②+④+⑥D②+④+⑤+⑥

填空题喷油提前器的作用就是使喷油角度随发动机转速上升而(),保证高速时点火不致延迟,使燃烧完全;低速时提前角减小,可改善起动性能和低速稳定性。