不锈钢客车车体钢结构的制造特点是大量采用()工艺。A、电弧焊B、气电焊C、点焊D、二氧化碳气体保护焊

不锈钢客车车体钢结构的制造特点是大量采用()工艺。

  • A、电弧焊
  • B、气电焊
  • C、点焊
  • D、二氧化碳气体保护焊

相关考题:

不锈钢薄板焊接宜采用()焊接。 A、手工电弧焊B、自动埋弧焊C、氩弧焊D、CO2气体保护焊

高强度、低合金钢适合采用()焊接方式。 A.气体保护焊B.电阻点焊C.电弧焊D.氧乙炔焊

钢结构桥梁制造长焊缝一般选用()。 A.手工电弧焊B.埋弧焊C.气体保护焊D.氩弧焊

属于熔焊工艺的是()等。 A、手工电弧焊B、CO2气体保护焊C、点焊D、埋弧自动焊E、电渣焊

不锈钢管焊接一般采用( )。A.手工电弧焊B.氩弧焊C.二氧化碳气体保护焊D.真空焊

不锈钢客车车体钢结构以电阻点焊工艺为主,个别部位采用CO2焊和TIG焊连接工艺。

散热器采用()工艺焊接。A、电弧焊B、电阻焊C、钎焊D、二氧化碳气体保护焊

焊接奥氏体不锈钢和珠光体钢,可以采用的焊接方法是()。A、焊条电弧焊B、气焊C、不熔化极气体保护焊D、熔化极气体保护焊

奥氏体不锈钢与珠光体钢焊接时,可以采用的焊接方法是()。A、焊条电弧焊B、气焊C、不熔化极气体保护焊D、熔化极气体保护焊

焊装作业部目前使用的电弧焊主要是()A、固定点焊机B、悬挂点焊机C、CO2气体保护电弧焊D、MIG氩弧焊

车体钢结构采用重量化整体承载、筒形、点焊结构不锈钢车体。

钢筋电弧焊采工艺方法有()。A、焊条电弧焊B、二氧化碳气体保护电弧焊C、电渣压力焊D、闪光对焊

不锈钢客车车体钢结构的制造特点是采用()工艺。

不锈钢客车车体钢结构的制造特点是采用点焊工艺。

CO2气体保护焊是利用CO2作保护气体的一种()。A、气焊B、电弧焊C、点焊D、氧焊

钢筋电弧焊包括()和二氧化碳气体保护电弧焊二种工艺方法。

高强度、低合金钢适合采用()焊接方式。A、气体保护焊B、氧乙炔焊C、电阻点焊D、电弧焊

以下不符合电弧焊工艺方法是()。A、焊条电弧焊B、二氧化碳气体保护电弧焊C、电渣压力焊D、闪光对焊

钢筋电弧焊采用焊条电弧焊和()两种工艺方法。 A、钢筋电阻点焊B、二氧化碳气体保护电弧焊C、电渣压力焊D、闪光对焊

多选题以下不符合电弧焊工艺方法是()A焊条电弧焊B二氧化碳气体保护电弧焊C电渣压力焊D闪光对焊

判断题车体钢结构采用重量化整体承载、筒形、点焊结构不锈钢车体。A对B错

单选题钢筋电弧焊采用焊条电弧焊和()两种工艺方法。A钢筋电阻点焊B二氧化碳气体保护电弧焊C电渣压力焊D闪光对焊

判断题当代车身上用的焊接方式有电阻点焊、二氧化碳气体保护焊、电弧焊和钎焊。A对B错

多选题气体保护电弧焊简称气电焊,目前应用的气体保护介质主要有()A氩气B一氧化碳C二氧化碳D氢气

多选题高强度、低合金钢适合采用()焊接方式。A气体保护焊B氧乙炔焊C电阻点焊D电弧焊

多选题钢筋电弧焊采工艺方法有()A焊条电弧焊B二氧化碳气体保护电弧焊C电渣压力焊D闪光对焊

填空题钢筋电弧焊时,可采用()或二氧化碳气体保护电弧焊两种工艺方法。