公司的焊接质量是按DIN6700《轨道车辆及其部件焊接》中的()C1级进行控制。A、最高级别B、较高级别C、较低级别D、中间级别

公司的焊接质量是按DIN6700《轨道车辆及其部件焊接》中的()C1级进行控制。

  • A、最高级别
  • B、较高级别
  • C、较低级别
  • D、中间级别

相关考题:

突发事件预警级别中,最高级别为四级。() 此题为判断题(对,错)。

穿堤水工建筑物的级别,按其( )确定。A.所在堤防的级别 B.与建筑物规模相应的级别 C.A与B的最高级别 D.A与B的最低级别

国家突发重大动物疫情的最高级别是()A、Ⅰ级B、Ⅳ级C、红色级别D、橙色级别

公司的焊接质量是按DIN6700《轨道车辆及其部件焊接》中的最高级别C1级进行焊接质量控制。

碳钢和低合金钢不同强度等级之间异种钢焊接时,通常应按()选用焊条。A、两者中强度级别较高者B、两者中强度级别较低者C、两种材料的平均抗拉强度D、特殊要求

三级医师中最高级别的医师每周至少查房3次,中间级别的医师每周至少查房5次。

《国家气象灾害应急预案》规定,气象灾害预警级别分为四级,其中()为最高级别。A、Ⅰ级B、Ⅱ级C、Ⅲ级D、Ⅳ级

关于承压设备钢、镍、铜制熔化焊对接接头射线检测质量分级,不正确的说法是()。A、焊接接头中的缺陷按性质区分为裂纹、未熔合、未焊透、条形缺陷和圆形缺陷五类。B、根据焊接接头中存在的缺陷性质、数量和密集程度,焊接接头的质量等级划分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级。C、当各类缺陷评定的质量级别不同时,以质量最好的级别作为焊接接头的质量级别。D、在圆形缺陷评定区内同时存在圆形缺陷和条形缺陷时,应进行综合评级。

公司是按DIN6700《轨道车辆及其部件焊接》中的()C1级进行焊接质量控制。A、最高级别B、较高级别C、较低级别D、中间级别

公司铝合金轨道车辆焊接执行的先进焊接管理体系是德国DIN6700轨道车辆焊接管理体系。

公司的焊接质量是按DIN6700《轨道车辆及其部件焊接》中的()C1级进行控制。(安全性高的轨道车辆部件)

低合金异种钢焊接时,则应该依照强度级别()钢种选用焊条。A、相同B、较高C、较低D、任意一种钢材

当各类缺陷的质量级别不同时,以质量平均级别作为对接焊接扫头的质量级别。

国际核事件分级表将事件分为七级,较高的级别4~7级被定位事故,较低的级别1~3级为事件。

列车由较低的列车控制级别转换到较高的控制级别需要司机进行模式转换的确认。

与钢筋焊接质量有关的因素是()A、钢材焊接性B、钢筋直径C、钢筋级别D、搭接长度E、焊接工艺

待分级钻石荧光强度介于相邻两颗对比样石之间,则以()代表该粒钻石荧光强度级别。A、较低级别B、较高级别C、中等级别D、高低任一级别

关于网上银行集团理财业务授权级别说法正确的是()。A、较高级别的授权内容不包含较低级别的授权内容B、授权单位可以在网上银行上进行授权级别的变更,但级别只能向较低级别变更,变更不得超过在银行申请的原定授权级别C、授权单位需要调高授权级别的,必须撤消原有授权后再重新申请新的授权级别D、授权级别分为五个级别

较高级别的主管可替代较低级别的主管进行授权。

多选题国家突发重大动物疫情的最高级别是()AⅠ级BⅣ级C红色级别D橙色级别

单选题碳钢和低合金钢不同强度等级之间异种钢焊接时,通常应按()选用焊条。A两者中强度级别较高者B两者中强度级别较低者C两种材料的平均抗拉强度D特殊要求

多选题与钢筋焊接质量有关的因素是()A钢材焊接性B钢筋直径C钢筋级别D搭接长度E焊接工艺

多选题关于承压设备钢、镍、铜制熔化焊对接接头射线检测质量分级,不正确的说法是()。A焊接接头中的缺陷按性质区分为裂纹、未熔合、未焊透、条形缺陷和圆形缺陷五类。B根据焊接接头中存在的缺陷性质、数量和密集程度,焊接接头的质量等级划分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级。C当各类缺陷评定的质量级别不同时,以质量最好的级别作为焊接接头的质量级别。D在圆形缺陷评定区内同时存在圆形缺陷和条形缺陷时,应进行综合评级。

单选题以下是《锅炉安全技术监察规程》关于无损检测技术级别和焊接接头质量等级的叙述,错误的是()A锅炉受压部件焊接接头射线检测技术级别不低于AB级,焊接接头质量等级全部检测不低于Ⅱ级,局部检测不低于Ⅲ级B锅炉受压部件焊接接头超声检测技术级别不低于B级,焊接接头质量等级不低于Ⅰ级C表面检测的焊接接头质量等级不低于Ⅰ级D以上都对

判断题列车由较低的列车控制级别转换到较高的控制级别需要司机进行模式转换的确认。A对B错

判断题当各类缺陷的质量级别不同时,以质量平均级别作为对接焊接扫头的质量级别。A对B错

判断题三级医师中最高级别的医师每周至少查房3次,中间级别的医师每周至少查房5次。A对B错