行车司机必须（）指挥，开车时要精力集中，密切配合浇注工浇注。
行车司机必须（）指挥，开车时要精力集中，密切配合浇注工浇注。
相关考题：
采取浇注法进行绝热层施工的要求有()。2015年A . 每次配料必须在规定时间内用完B . 应提前制作试块C . 浇注时宜一次浇注成型D . 大面积浇注时，应设对称多浇口E . 间断浇注时，施工缝宜留在伸缩缝的位置上
采取浇注法进行绝热层施工的要求有()。A . 每次配料必须在规定时间内用完B . 应提前制作试块C . 浇注时宜一次浇注成型D . 大面积浇注时，应设对称多浇口E . 间断浇注时，施工缝宜留在伸缩缝的位置上
行车工在铁水倒包或铁水回炉时要听从（）指挥，根据（）作出调整，在更换行车动作时必须（），没有得到明确信号严禁（），没有打上（）不吊，倒包炉前工及跟包浇铸工（）不吊，其它（）指挥不吊，跟包浇注工不挂上扶具（）不吊，行车运行要平稳，防止摆动。
跟包浇注工打上包梁卡具，指挥行车工将铁水包调至距地面（）以下，确认运输通道内无（）后指挥行车运作，在通道内遇有异常情况及时正确指挥行车工操作，行车工必须确认跟包工站在铁水包行走方向的（）时才可以鸣铃启动。
合理确定铸件的浇注位置、内浇道位置及浇注工艺浇注位置的选择应服从定向凝固原则；内浇道应开设在铸件的厚壁处或靠近冒口；要合理选择浇注温度和浇注速度，在不增加其它缺陷的前提下，应尽量降低浇注温度和浇注速度。
全套管钻机浇注混凝土时，钻机操作应和灌注作业密切配合，应根据孔深、桩长适当配管，套管与浇注管保持同心，在浇注管埋入混凝土（）m之间时，应同步拔管和拆管，并应确保浇注成桩质量。A、1～2B、2～3C、2～4D、3～4
判断题在浇注前必须预热凸模，以保证浇注质量。预热温度同浇注方式和浇注合金的用量无关。A对B错