16V240ZJB型柴油机配气相位图中，活塞压缩冲程的曲轴转角为（180°－42°20´）

16V240ZJB型柴油机配气相位图中，活塞压缩冲程的曲轴转角为（180°－42°20´）

相关考题：

柴油机进、排气门的开关时间由曲轴的转角表示称()。 A、进气提前角B、排气提前角C、配气相位D、活塞行程
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用曲轴转角来表示柴油机进排气门的开关时刻与持续时间称为()。 A、配气相位B、配合角C、持续角D、进气相位
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柴油机的配气相位是指进排气门开启和关闭时刻用曲轴转角表示时的相对位置。
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发动机配气相位是指进、排气门的实际开闭时刻，通常用（）来表示。A、凸轮轴转角B、曲轴转角C、活塞上止点D、活塞下止点
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下列关于配气相位说法正确的是（）。A、配气相位是指气门从上一次开启到下一次开启时的曲轴转角B、配气相位是指气门从上一次关闭到下一次关闭时的曲轴转角C、配气相位是指气门从开始开启到关闭终了时的曲轴转角D、配气相位是指从进气门开启到排气门开启时的曲轴转角
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16V240ZJB型柴油机配气相位图中，燃烧-膨胀过程的曲轴转角为（180°－42°20´）
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四冲程柴油机的四个工作过程的曲轴转角与活塞的四个冲程对应曲轴转角相同。
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实际的进气配气相位等于（）曲轴转角，排气的配气相位即是（）的曲轴转角。
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16V240ZJB型柴油机配气相位图中，排气过程的曲轴转角为（180°+42°20´）
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四冲程柴油机的进气过程曲轴转角，与进气冲程的曲轴转角不同。
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16V240ZJB型柴油机配气相位图中，进气过程的曲轴转角为（180°+84°40´）
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16V240ZJB型柴油机配气相位图中，压缩过程的曲轴转角为（180°－42°20´）
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16V240ZJB型柴油机配气相位图中，进气过程的曲轴转角为180°
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16V240ZJB型柴油机配气相位图中，活塞进气冲程的曲轴转角为（180°+84°40´）
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四冲程柴油机中，曲轴转角大于180度的冲程为（）。A、进气冲程B、压缩、膨胀冲程C、排气冲程D、A＋C
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16V240ZJB型柴油机当活塞在压缩冲程上止点前21°时，喷油泵柱塞位于（）位置。
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柴油机进、排气门的开关时间由曲轴的转角表示称（）。A、进气提前角B、排气提前角C、配气相位
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柴油机配气相位图是以（）表示的进排气门开始和关闭终了的时刻和持续时间。A、曲轴转速B、曲轴转角C、曲轴速率D、曲轴角度
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配气相位用曲轴转角表示。
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柴油机配气相位图是用（）表示的。A、凸轮轴转角B、活塞行程C、曲轴转角D、气缸压力
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使用气门叠开法检查配气相位时，转动曲轴，使一缸活塞达到（）上止点前，进气门未开启位置。A、进气冲程B、压缩冲程C、排气冲程D、作功冲程
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填空题16V240ZJB型柴油机当活塞在压缩冲程上止点前21°时，喷油泵柱塞位于（）位置。
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单选题保证柴油机压缩空气可靠启动必须具备的条件是（）。A四冲程柴油机不少于6个缸，二冲程柴油机不少于4个缸B进气延续时间在四冲程柴油机最大不超140°曲轴转角，二冲程机不超过120°曲轴转角C压缩空气必须具有足够压力，且在膨胀行程进入气缸DA＋B＋C
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单选题柴油机进、排气门的开关时间由曲轴的转角表示称（）A进气提前角B排气提前角C配气相位D活塞行程
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单选题柴油机配气相位图是用（）表示的。A凸轮轴转角B活塞行程C曲轴转角D气缸压力
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填空题实际的进气配气相位等于（）曲轴转角，排气的配气相位即是（）的曲轴转角。
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单选题四冲程柴油机中，曲轴转角大于180度的冲程为（）。A进气冲程B压缩、膨胀冲程C排气冲程DA＋C
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