主梁金属结构的裂纹经常出现在什么部位?

主梁金属结构的裂纹经常出现在什么部位?


相关考题:

龙门起重机构的金属结构是由主梁、端梁、走台及栏杆和司机室组成的。() 此题为判断题(对,错)。

龙门起重机的金属结构是主梁、端梁、走台及栏杆和司机室组成的。() 此题为判断题(对,错)。

卷筒组是()部分的重要组成部分。 A、金属结构B、机械传动C、电气部分D、主梁

桥式起重机的金属结构是由()等组成。 A.主梁B.端梁C.走台D.栏杆E.司机室

槽钢制动梁槽钢裂纹经常出现在制动梁槽钢闸瓦托根部处。() 此题为判断题(对,错)。

金属结构系指()A主梁B端梁C小车架D栏杆

金属结构报废的情况有()等。A、金属结构整体失稳B、主梁下挠达到S/700C、出现塑性变形D、出现锈蚀或腐蚀

要定期检验金属结构哪些重要部分()。A、主梁B、主梁主要焊缝C、主梁与梁连接处D、连接螺栓不松动

检查链斗卸船机金属结构中经常出现焊缝的重点部位是悬臂梁吊点处的各处连接焊缝处。

门机的金属结构常见裂纹出现部位有哪些?

疲劳裂纹出现在应力集中部位。

为什么低合金钢冷裂纹容易出现在焊接热影响区及焊根、焊趾部位?

桥式起重机的金属结构由( )三部分组成。A、主梁、端梁、梯子B、主梁、端梁、司机室C、大车、小车、司机室

槽钢制动梁裂纹故障经常出现在制动梁槽钢闸瓦托根部处。

槽钢制动梁裂纹故障经常出现在闸瓦托与槽钢周向焊接处。

预应力混凝土梁梁体不允许有竖向和腹板主拉应力方向的裂纹,纵向和斜向裂纹的宽度不超过()mm。

简述起重机械金属结构的疲劳破坏?结构构件及其连接的抗疲劳能力(疲劳极限强度)取决于哪些因素?偏轨箱形主梁一般易在哪些部位发生疲劳裂纹?

普通钢筋混凝土梁主筋附近竖向裂纹宽度不得超过0.25mm,每1m梁长裂纹宽度总和不得超过()。

预应力混凝土梁梁体不允许有腹板主拉应力方向的裂纹,竖向裂纹的宽度不超过0.2mm。

普通钢筋混凝土梁()裂纹不允许存在。A、主筋附近竖向裂纹B、斜向裂纹C、腹板上裂纹D、顺主筋方向水平

槽钢制动梁裂纹故障只出现在制动梁槽钢闸瓦托根部上下三角加强板边缘的槽钢处。

桥式起重机故障中,属于金属结构发生故障的有:()。A、主梁腹板或盖板发生疲劳裂纹B、主梁腹板有波浪形变形C、主梁各拼接焊缝或桁架节点焊缝脱焊D、吊钩变形E、钢丝绳断丝F、无法通电G、制动器失灵H、接触器损坏I、整个电动机均匀过热J、起重机运行

单选题普通钢筋混凝土梁()裂纹不允许存在。A主筋附近竖向裂纹B斜向裂纹C腹板上裂纹D顺主筋方向水平

多选题金属结构系指()A主梁B端梁C小车架D栏杆

多选题金属结构报废的情况有()等。A金属结构整体失稳B主梁下挠达到S/700C出现塑性变形D出现锈蚀或腐蚀

判断题槽钢制动梁裂纹故障经常出现在闸瓦托与槽钢周向焊接处。A对B错

判断题槽钢制动梁裂纹故障经常出现在制动梁槽钢闸瓦托根部处。A对B错