三相液力变矩器具有（）变矩器工况和一个耦合器工况。A、一个B、两个C、三个D、四个

三相液力变矩器具有（）变矩器工况和一个耦合器工况。

  • A、一个
  • B、两个
  • C、三个
  • D、四个

相关考题：

导轮固定不能转动,只有一个涡轮和一种变矩工况的变矩器,称为单级单相液力变矩器。() 此题为判断题(对，错)。
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三相液力变矩器具有( )变矩器工况和一个耦合器工况。A.一个B.两个C.三个D.四个
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下列关于综合式液力变矩器的叙述，错误的是( )。A.其综合了液力耦合器和变矩器两者的良好性能B.导轮具有单向离合器C.具有两个导轮，其中一个不与壳体连接D.其比一般变矩器的高效区要宽一些
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下列关于液力变矩器的叙述，错误的是( )。A.单相变矩器只有一个变矩器工况B.两相变矩器有一个变矩器工况和一个耦合器工况C.三相变矩器有一个变矩器工况和两个耦合器工况D.三相变矩器有两个变矩器工况和一个耦合器工况
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三元件综合变矩器在导轮和外壳之间装有单向（），使其在一定工况下过渡到耦合器工况，以提高变矩器效率。
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液力变矩器之在结构上比耦合器多了一个涡轮。（）
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液力变矩器与液力耦合器相比多了一个（）。A、泵数B、涡轮C、导轮D、传动轮
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双涡轮液力变矩器是利用（）自动改变变矩工况。
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试比较液力耦合器与液力变矩器？
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为了提高变矩器在高速工况下的传动效率，在液力变矩器中设置了锁止离合器
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装有液力变矩器汽车的动力性能，表述错误的是（）A、通常和液力耦合器或锁止离合器组成综合液力变矩器B、汽车采用的液力变矩器通常透过性的C、液力变矩器能够改善汽车良好路面上的动力性D、采用液力变矩器的目的通常为了操作简便、起步换挡平顺
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下列关于综合式液力变矩器的叙述，错误的是（）。A、其综合了液力耦合器和变矩器两者的良好性能B、导轮具有单向离合器C、具有两个导轮，其中一个不与壳体连接D、其比一般变矩器的高效区要宽一些
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下列关于液力变矩器的叙述，错误的是（）。A、单相变矩器只有一个变矩器工况B、两相变矩器有一个变矩器工况和一个耦合器工况C、三相变矩器有一个变矩器工况和两个耦合器工况D、三相变矩器有两个变矩器工况和一个耦合器工况
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液力变速箱内设有（）和运转变矩器各一个，其工作介质为液压油，通过充油量的变化，完成功率传递，利用充、排油的变化，实现启动运转的工况，称为液力换挡。A、启动B、自动C、液力变速器D、变矩器
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按液力变矩器的类型，自动变速器大致可分为（）A、普通液力变矩器式B、综合液力变矩器式C、带锁止离合器的液力变矩器式D、液力耦合器式
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根据工况不同，液力变矩器可以在一定范围内实现（）和（）的无级变化。
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08-32捣固车高速运行中，当液力变矩器的转速比降到（）时，锁闭离合器松开，液力变矩器恢复变矩器工况。A、0.35B、0.55C、0.65D、0.75
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导轮固定不动，只有一个涡轮和一种变矩工况的变矩器，称为（）液力变矩器。
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带有（）工况的变距器称之为综合液力变矩器。A、变矩器B、偶合器C、增矩器D、增速器
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液力变矩器在结构上比耦合器多了一个（ ），所以能够起变矩作用。液力变矩器内的液体循环流动时，导轮给（ ）一个反作用力矩，使变矩器输出扭矩大于输入扭矩。
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多选题按液力变矩器的类型，自动变速器大致可分为（）A普通液力变矩器式B综合液力变矩器式C带锁止离合器的液力变矩器式D液力耦合器式
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填空题根据工况不同，液力变矩器可以在一定范围内实现（）和（）的无级变化。
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问答题液力变矩器有哪些特性？分析变矩器的输出特性及输入特性。表示其特性的典型工况有哪些？
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问答题评价液力变矩器的三个典型工况
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单选题液力变速箱内设有（）和运转变矩器各一个，其工作介质为液压油，通过充油量的变化，完成功率传递，利用充、排油的变化，实现启动运转的工况，称为液力换挡。A启动B自动C液力变速器D变矩器
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判断题为了提高变矩器在高速工况下的传动效率，在液力变矩器中设置了锁止离合器A对B错
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填空题双涡轮液力变矩器是利用（）自动改变变矩工况。
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