确定缺陷检出概率最常选用的缺陷类型是裂纹。
确定缺陷检出概率最常选用的缺陷类型是裂纹。
相关考题：
NB/T47013.3-2015标准规定，在用承压设备超声检测缺陷类型识别通常应确定：（）A、裂纹、未熔合和未焊透；B、点状缺陷、线状缺陷、或面状缺陷；C、缩孔、疏松和裂纹；D、白点、折叠和夹渣。
穿透探伤时如发现底面回波与始波间有可疑回波出现，应进行危害性分析.确定（）和判定（）。A、缺陷存在的位臵裂纹的尺寸B、裂纹存在的位臵缺陷的性质C、缺陷存在的位臵缺陷的性质D、裂纹存在的位臵裂纹的尺寸
穿透探伤时如发现底面回波与始波间有可疑回波出现，应进行危害性分析：确定（）和判定（）A、缺陷存在的位置、裂纹的尺寸B、裂纹存在的位置、缺陷的性质C、缺陷存在的位置、缺陷的性质D、裂纹存在的位置、裂纹的尺寸
单选题铁路货车大裂纹的判定。穿透探伤时如发现底面回波与始波间有可疑回波出现，应进行危害性分析：确定（）和判定（）。A缺陷存在的位置裂纹的尺寸B裂纹存在的位置缺陷的性质C缺陷存在的位置缺陷的性质D裂纹存在的位置裂纹的尺寸
单选题穿透探伤时如发现底面回波与始波间有可疑回波出现，应进行危害性分析.确定（）和判定（）。A缺陷存在的位臵裂纹的尺寸B裂纹存在的位臵缺陷的性质C缺陷存在的位臵缺陷的性质D裂纹存在的位臵裂纹的尺寸
单选题客车大裂纹的判定。穿透探伤时如发现底面回波与始波间有可疑回波出现，应进行危害性分析：确定（）和判定（）。A缺陷存在的位置；裂纹的尺寸B裂纹存在的位置；缺陷的性质C缺陷存在的位置；缺陷的性质D裂纹存在的位置；裂纹的尺寸
单选题NB/T47013.3-2015标准规定，在用承压设备超声检测缺陷类型识别通常应确定：（）A裂纹、未熔合和未焊透；B点状缺陷、线状缺陷、或面状缺陷；C缩孔、疏松和裂纹；D白点、折叠和夹渣。