内燃机车柴油机或转向架必须大修修复时,构成机车()条件。 A、报废B、大破C、中破D、厂修
内燃机车的()损坏后必须大修修复时,为“机车大破”。 A、牵引电动机B、主发电机C、柴油机D、轮对
内燃机车的()牵引电动机损坏后必须大修修复时,为“机车中破”。 A、两台B、三台C、四台D、六台
内燃机车主发电机损坏必须大修修复时为机车大破。() 此题为判断题(对，错)。
内燃机车转向架损坏必须大修修复时为机车大破。() 此题为判断题(对，错)。
《事规》规定,()属于电力机车大破范围的有。 A.转向架必须大修修复时B.主变压器必须大修修复时C.牵引电动机必须大修修复时D.轮对必须大修修复时
《事规》规定,()属于电力机车中破范围。 A.三台牵引电动机必须大修修复时B.轮对必须大修修复时C.牵引电动机必须大修修复时D.辅助机组必须大修修复时
（）属于内燃机车大破范围。A、柴油机必须大修修复时B、转向架必须大修修复时C、轮对必须大修修复时D、牵引电动机必须大修修复时
（）属于电力机车中破范围。A、牵引电动机必须大修修复时B、辅助机组必须大修修复时C、三台牵引电动机必须大修修复时D、轮对必须大修修复时
维修性分析中必须要考虑和优化的两个变量是（）。A、修复率，平均修复时间B、修复率，最大修复时间C、故障率，平均修复时间D、故障率，最大修复时间
《事规》规定，（）属于电力机车大破范围的有。A、转向架必须大修修复时B、主变压器必须大修修复时C、牵引电动机必须大修修复时D、轮对必须大修修复时
电力机车的（）损坏后必须大修修复时，为“机车大破”。A、牵引电机B、主变压器、转向架C、主要电器D、司机室
电力机车的（）损坏后必须大修修复时，为“机车中破”。A、轮对B、司机室C、转向架D、劈相机
工程车辆柴油机破损必须大修修复时构成工程车辆中破。
电力机车的（）损坏后必须大修修复时，为“机车大破”。A、转向架B、牵引电机C、主要电器D、司机室
《事规》规定，（）属于电力机车中破范围。A、三台牵引电动机必须大修修复时B、轮对必须大修修复时C、牵引电动机必须大修修复时D、辅助机组必须大修修复时
装有无轴箱滚动轴承的轮对，在厂修时必须将轴承（），进行一般检修（厂检）或送厂大修，对不能修复的轴承则不再修理使用（）。
单选题电力机车的（）损坏后必须大修修复时，为“机车中破”。A轮对B司机室C转向架D劈相机
单选题电力机车的（）损坏后必须大修修复时，为“机车大破”。A转向架B牵引电机C主要电器D司机室
多选题《事规》规定，（）属于电力机车中破范围。A三台牵引电动机必须大修修复时B轮对必须大修修复时C牵引电动机必须大修修复时D辅助机组必须大修修复时
多选题《事规》规定，（）属于电力机车大破范围的有。A转向架必须大修修复时B主变压器必须大修修复时C牵引电动机必须大修修复时D轮对必须大修修复时
单选题内燃机车的（）损坏后必须大修修复时，为“机车大破”。A牵引电动机B主发电机C柴油机D轮对
单选题内燃机车的（）牵引电动机损坏后必须大修修复时，为“机车中破”。A两台B三台C四台D六台
判断题工程车辆柴油机破损必须大修修复时构成工程车辆中破。A对B错
单选题电力机车的（）损坏后必须大修修复时，为“机车大破”。A牵引电机B主变压器、转向架C主要电器D司机室
单选题电力、内燃机车的（）牵引电动机损坏后必须大修修复时，为“机车中破”。A1台B2台C3台D4台
填空题装有无轴箱滚动轴承的轮对，在厂修时必须将轴承（），进行一般检修（厂检）或送厂大修，对不能修复的轴承则不再修理使用（）。