发电机轴承油系统或主油箱内含氢量超过1%时应停机处理。() 此题为判断题(对，错)。
封闭母线内含氢量超过3%时,应立即停机找漏。() 此题为判断题(对，错)。
当内冷水箱内的含氢量达到()%时报警,在()小时内缺陷未能消除或含氢量升至()%时,应停机处理。
发电机封闭母线内含氢量超过()时;发电机轴承油系统或主油箱内含氢量超过()时;内冷水系统含氢量()超过()时,应立即采取相应措施处理。
当内冷水箱内的含氢量升至20%时,应停机处理。() 此题为判断题(对，错)。
封闭母线内含氢量超过1%时,应立即停机找漏。() 此题为判断题(对，错)。
封闭母线内含氢量超过1％时，应立即停机找漏。A对B错
当内冷水箱内的含氢量达到3%时报警，在120小时内缺陷未能消除，应停机处理。A对B错
发电机轴承油系统或主油箱内含氢量超过1％时应停机处理。A对B错
当内冷水箱内的含氢量升至20%时，应停机处理。A对B错
封闭母线内含氢量超过3％时，应立即停机找漏。A对B错
主油箱上的排烟风机必须经常投入运行并定期至少（）检查油管和主油箱中的含氢量。当含氢量大于1%时，应查明原因并及时消除。
当封闭母线外套内的氢含量超过（）时应停机查明原因。A、1%B、1.5%C、2%D、2.5%
当封闭母线外套内的氢含量超过2%时应停机查明原因（）
当氢冷发电机油系统、主油箱内、封闭母线外套内的氢气体积含量超过（）%时，应停机查漏消缺。
应按时检测氢冷发电机油系统、主油箱内、封闭母线外套内的氢气体积含量，超过1％时，应停机查漏消缺。当内冷水箱内的含氢量达到3％时报警，在240h内缺陷未能消除或含氢量升至20％时，应停机处理。
主油箱油位（），采取（）措施无效，油位仍继续（）到（）油位以下时，应打闸停机。
汽轮机停机后且发电机未排氢时，应维持密封油系统和主油箱（）运行。
发电机封闭母线内含氢量超过（）时；发电机轴承油系统或主油箱内含氢量超过（）时；内冷水系统含氢量（体积含量）超过（）时，应立即采取相应措施处理。
当内冷水箱内的含氢量达到3%时报警，在（）内缺陷未能消除或含氢量升至20%时，应停机处理。A、60小时B、120小时C、240小时
汽机房内着火时，当火势威胁至主油箱或油系统时，应立即（），并开启主油箱（），并控制（）速度应适当，以保证转子静止前润滑油不中断。
发电机轴承油系统或主油箱内含氢量超过1％时应停机处理。
当内冷水箱内的含氢量达到3%时报警，在120小时内缺陷未能消除，应停机处理。
应按时检测氢冷发电机油系统、主油箱内、封闭母线外套内的氢气体积含量，超过1％时，应（）。当内冷水箱内的含氢量达到3％时报警，在120h内缺陷未能消除或含氢量升至20％时，应（）。