应结合机组检修,对燃气轮机仓及燃料阀组间天然气系统进行气密性试验,以对天然气管道进行全面检查。

应结合机组检修,对燃气轮机仓及燃料阀组间天然气系统进行气密性试验,以对天然气管道进行全面检查。


相关考题:

装置引入燃料前,应严格对燃油管道进行() A.气密性试验B.水压试验C.负压试验D.静压试验

压力管道用安全阀在安装前应进行水压试验和气密性试验,合格后才能进行调整校正。此题为判断题(对,错)。

167、应结合例行试验检修,定期对灭火装置进行维护和检查,以防止( )。

每年应对气体消防系统管道及喷嘴孔口、电磁瓶头阀、灭火剂储瓶等进行两次全面检查;五年后每三年对金属软管进行水压强度和气密性试验,水压强度试验压力为设计压力的()倍,气密试验压力为设计压力的()倍。性能合格方可继续使用,否则应进行更换。

安全阀检修装复后必须进行()试验。A、起跳、回座B、气密性C、强度D、水压

进入燃气轮机组气体燃料系统之前,天然气为什么必须进行处理?

阀体和阀盖在检修时,应先进行气密性试验,再用水、压缩空气,煤油或其他介质检验其严密性。

天然气深冷装置燃气轮机空气压气机流道阻塞﹑机组功率下降,应进行()。A、压气机在线清洗B、检修燃机及压气机C、大范围调整转速D、以上都是

当燃气轮机检修中需要拆卸机组的主管道时,复查对中应进行2次,2次测量的中心变化不得超过()

在天然气系统检修工作或更换部件,应将压力()。禁止带压对()进行检修工作操作。

停机后,可采用打开燃料阀直接向燃气轮机透平输送天然气的方法进行法兰找漏等试验检修工作。

停机后,可采用打开燃料阀向燃气轮机透平输送天然气的方法进行法兰找漏等试验检修工作。

机组检修后无需对进口可转导叶(IGV)、 防喘放气阀、 速比/截止阀、 燃料控制阀、 汽轮机各主汽门、调门等进行活动试验和开度行程标定, 也无需检查燃气轮机的燃料控制阀的严密性。

按照Q/HN-1-0000.08.031-2015《联合循环发电厂燃气轮机监督标准》规定,以下属于燃气轮机三级预警项目的是()。A、燃气轮机轴振动或瓦振增大到制造厂规定的报警值,没有引起重视和没有进行试验分析的或燃气轮机振动发生突变未进行分析。B、燃气轮机排气温度(分散度)、轮间温度超过规定值,未采取措施;C、燃料严重偏离设计值,未采取措施;D、未开展如下试验或存在漏项:燃气轮机超速试验,机组甩负荷试验,机组手动紧急停机试验,直流润滑油泵启动试验,液压油泵自启试验,跳闸装置试验,燃气关断阀和燃气控制阀行程校验,天然气系统严密性试验,危险气体泄漏与保护系统试喷试验等。E、以下应具备的燃气轮机典型事故反措不全,存在漏项:如燃气轮机超速,燃气轮机轴瓦损坏,燃气轮机轴系弯曲、断裂,燃气轮机轴系振动异常,燃气系统泄漏爆炸,燃气轮机热部件烧蚀,燃气轮机叶片打伤、压气机喘振等。

对防止燃气轮机超速,应按期进行离线/在线超速试验、阀门活动试验、燃料控制阀严密性等试验,确保试验数据符合设备规范要求。

天然气系统中,两个同时关闭的关断阀之间的管道上,应安装自动放空阀及放散管。

天然气系统设备进行解体检修作业时,将天然气压力泄至零后即可开工进行作业。

装置引入燃料前,应严格对燃油管道进行()。A、气密性试验B、水压试验C、负压试验D、静压试验

压力管道用安全阀在安装前应进行水压试验和气密性试验,合格后才能进行调整校正。

燃气轮机整个机组及燃料控制阀组件布置在()内。

天然气管线切割检修后,进行吹扫的目的是()。A、清洁管道内的铁锈等杂质B、吸走管内积水C、置换管道中的天然气D、进行气密性试验

离心式制冷机组安装后应进行气密性试验。

应结合例行试验检修,定期对灭火装置进行维护和检查,以防止()。

判断题离心式制冷机组安装后应进行气密性试验。A对B错

判断题压力管道用安全阀在安装前应进行水压试验和气密性试验,合格后才能进行调整校正。A对B错

单选题天然气管线切割检修后,进行吹扫的目的是()。A清洁管道内的铁锈等杂质B吸走管内积水C置换管道中的天然气D进行气密性试验

填空题燃气轮机整个机组及燃料控制阀组件布置在()内。