在涂装前，磨平焊接处总是好的

在涂装前，磨平焊接处总是好的

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栓接点螺栓、螺栓头处涂装前应除油。() 此题为判断题(对，错)。
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在分段的金属基底冠上烤结好瓷，并经形态修整和上釉完成后的焊接称为A．假焊B．流焊C．后焊接D．前焊接E．转移焊接法
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HDPE 膜需要采用挤压焊接时，在 HDPE 膜焊接的地方要除去表面的氧化物，并应严格限制只在焊接的地方进行，磨平工作安排在焊接前（ ）是合适的。A. 50minB. 70minC. 90minD. 100min
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离心混凝土杆对口处焊接后，在焊口冷却前严禁进行油漆涂刷。
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禁止焊工在涂装或喷涂过涂料的容器内焊接。
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基体表面的凹凸不平、焊接波纹和非圆弧拐角处，应采用耐腐蚀树脂配制的腻子进行修补。腻子干透后，应打磨平整，并应擦拭干净，再进行底涂层施工。
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在焊接质量上，闪光对焊比电阻对焊（）A、内在质量好，接头处也光滑B、内在质量不好，但接头处光滑C、内在质量好，但接头处有毛刺D、内在质量不好，接头处也有毛刺
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型钢在安装好后应刷好防腐涂料，焊好后在焊接处再做防锈漆。（）
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典型轿车生产工艺流程包括（）四大工艺。A、冲压、焊接、涂装、总装B、机加、冲压、总装、涂装C、机加、铸造、总装、焊接D、机加、焊接、涂装、总装
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在工地焊缝两侧各100～150mm宽度内宜先涂装不影响焊接性能的车间底漆，安装后，应按相同技术要求对预留区域直接进行涂装。
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机床在涂装前，铸件可以采用酸洗除锈。
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当焊补的裂纹长度在200mm以下，可采用（）焊接法，焊接前在钢板边缘处打木楔。A、步退B、双向C、单向D、倒退
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闪光对焊比电阻对焊在焊接质量上是（）A、内在质量好.接头处光滑B、内在质量不好.接头处光滑C、内在质量好.接头处有毛刺D、内在质量不好.接头处有毛刺
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当需要防腐的同一区域同时使用耐蚀钢和常规钢时，连接处是否必须涂装？（）A、不必涂装，但焊接材料应在该耐蚀钢型式认可证书范围内。B、不必涂装，焊接材料也不必在该耐蚀钢型式认可证书范围内。C、必须涂装，而且应按照《原油油船货油舱保护涂层性能标准》。D、必须涂装，但只要按照船厂推荐方法涂装即可。
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采用氧乙炔切割的坡口，必须（）。A、除去坡口表面的氧化皮B、清除熔渣C、除去影响焊接质量的表面层D、将凹凸不平处打磨平
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栓接点螺栓、螺栓头处涂装（）防锈底漆，涂装前螺栓应除油，螺母和垫片应水洗清除皂化膜。
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焊接完成后，用大锤锤击去除引弧板和引出板，并修磨平整。
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钢梁局部维护涂装时，应按原涂装逐层进行涂装，且局部修理处干膜总厚度不应小于原涂装干膜的厚度。
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栓接点螺栓、螺栓头处涂装特制环氧富锌防锈底漆，涂装前螺栓应除油，螺母和垫片应水洗清除皂化膜。
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判断题栓接点螺栓、螺栓头处涂装特制环氧富锌防锈底漆，涂装前螺栓应除油，螺母和垫片应水洗清除皂化膜。A对B错
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判断题在涂装前，磨平焊接处总是好的A对B错
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多选题采用氧乙炔切割的坡口，必须（）。A除去坡口表面的氧化皮B清除熔渣C除去影响焊接质量的表面层D将凹凸不平处打磨平
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填空题栓接点螺栓、螺栓头处涂装（）防锈底漆，涂装前螺栓应除油，螺母和垫片应水洗清除皂化膜。
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单选题关于防腐蚀涂层施工技术要求的下列说法中，错误的是（）。A在设备及管道金属表面处理达到要求后应尽快涂装B施工环境温度宜为5～40℃C涂料配制、搅拌均匀后在使用期内使用D涂层施工前应对凹凸不平、焊接波纹和非圆弧拐角处用腻子修补
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单选题当需要防腐的同一区域同时使用耐蚀钢和常规钢时，连接处是否必须涂装？（）A不必涂装，但焊接材料应在该耐蚀钢型式认可证书范围内。B不必涂装，焊接材料也不必在该耐蚀钢型式认可证书范围内。C必须涂装，而且应按照《原油油船货油舱保护涂层性能标准》。D必须涂装，但只要按照船厂推荐方法涂装即可。
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判断题型钢在安装好后应刷好防腐涂料，焊好后在焊接处再做防锈漆。（）A对B错
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单选题焊接区的温度场是产热与散热的综合结果，点焊的最高温度总是在（）A焊接区中心处B工件与电极的上接触表面处C工件与电极的下接触表面处D电极帽损耗最严重处
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