机组满负荷试运须保持连续运行，对300MW以下机组可分72h和24h两个阶段进行。对300MW及以上机组，机组满负荷试运应进行168h考核，连续满负荷运行时间不小于96h，平均负荷率不低于90%。
机组满负荷试运须保持连续运行，对300MW以下机组可分72h和24h两个阶段进行。对300MW及以上机组，机组满负荷试运应进行168h考核，连续满负荷运行时间不小于96h，平均负荷率不低于90%。
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某大型路口燃煤电站建设工程，规划容量4×300MW。该工程主体工程由某电建公司承担，在经过近一年的安装后，第一台机组的三大主机及附属配套设施基本完工，达到试运行的条件。在试运行过程中，发生了以下事件：事件1：分部试运由设计单位牵头，在调试等有关单位配合下完成；分部试运的记录和报告，由施工单位负责整理和提供；分部试运中的单体试运由施工单位负责，设计单位、设备制造厂等单位检查验收。事件2：单体试运中情况是，汽轮发电机试运中发现某轴承振动值及润滑油升温值超限。为了不影响后续试运工作的开展，试运牵头单位认为这种情况只影响整体启动试运，对分系统试运无影响，便组织人员开始了分系统试运。事件3：整体启动试运按“带负荷调试、空负荷调试和满负荷试运”三个阶段依次进行。事件4：整体启动试运的空负荷调试的项目完成了：（1）按启动曲线开机；（2）机组轴系振动；（3）监测；（4）调节保安系统有关参数的调试和整定；（5）超速试验五项内容。事件5：带负荷调试只进行了分阶段带负荷。其间，完成了下列主要调试项目：（1）制粉系统和燃烧系统初调整；（2）汽水品质调试；（3）相应的投人和试验各种保护及自动装置；（4）厂用电切换试验；（5）启停试验；（6）主汽门严密性试验；（7）真空严密性试验；（8）协调控制系统负荷变动试验；（9）汽机旁路试验；（10）甩负荷试验。事件6：在带负荷调试、空负荷调试均合格的条件下，试运部认定达到满负荷试运的条件，遂进行满负荷试运。事件7：机组满负荷试运分72h和24h两个阶段进行。连续完成72h满负荷试运后，停机进行全面的检查、消缺。消缺再开机，连续完成24h满负荷试运。问题：（1）事件1存在哪些不妥请加以说明和修正。（2）汽轮发试运中轴承振动值及润滑油升温值超限只影响整体启动试运，对分系统试运无影响吗（3）整体启动试运的三个阶段顺序是否正确请说明。（4）整体启动试运的空负荷调试完成的项目是否有缺项如有，请补充。（5）带负荷调试只进行了分阶段带负荷是否正确事件5中缺少“自动处理事故的功能试验”，请问该项试验应在什么条件下进行（6）在带负荷调试、空负荷调试均合格的条件下，满负荷试运的条件还有什么（7）针对本案例的发电机组，满负荷试运应怎样进行
某厂2007年计划#1机组（300MW）4月份小修20天，#3机组（600MW）10月份起大修60天。其余时间两台机组均是全出力运行。#2机组（300MW）全年无检修。该厂当年计划停运系数是（）。A、21.92%B、12.78%C、9.59%D、28.77%
300MW及以上火电机组经过168小时满负荷试运行、200MW及以下火电机组经过72小时满负荷试运行合格后移交试生产，一般由（）代表公司签字办理工程移交。A、公司经理B、公司生产经理C、项目经理D、项目总工
机组满负荷试运须保持连续运行，对300MW以下机组可分72h和24h两个阶段进行。对300MW及以上机组，机组满负荷试运应进行168h考核，连续满负荷运行时间不小于（）h，平均负荷率不低于（）%。A、96；90B、96；80C、144；90D、144；80
按照DL/T507-2002《水轮发电机组启动试验规程》规定，调节系统和装置全部调整试验及机组所有其他试验完成后，进行带负荷（）试验。A、24h连续运行；B、72h间断运行；C、72h连续运行。
某厂#1机组（300MW）5月8日17：00因再热器泄漏停运。5月10日12：48机组并网，其余时间全出力运行。#2机组（300MW）、#3机组（600MW）全年无非停。该厂当年非计划停运系数是（）。A、0.5%B、0.25%C、0.124%D、0.47%
某厂#1机组（300MW）5月8日17：00因再热器泄漏停运。5月10日12：48机组并网，其余时间全出力运行。#2机组（300MW）、#3机组（600MW）全年无非停。该厂5月份非计划停运系数是（）。A、1.47%B、5.89%C、7.89%D、4.85%
单选题300MW及以上火电机组经过168小时满负荷试运行、200MW及以下火电机组经过72小时满负荷试运行合格后移交试生产，一般由（）代表公司签字办理工程移交。A公司经理B公司生产经理C项目经理D项目总工
单选题300MW以下的机组的满负荷试运一般分为72小时和（）小时两个阶段进行。A24B48C72D96