过冷却度

过冷却度


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什么叫凝结水的过冷却度?过冷却度大有哪些原因?凝结水过冷却有什么危害?

变压器过负荷时应该投入全部冷却器。

在事故过负荷运行时,应投入变压器的包括备用冷却器在内的所有冷却器运行,并尽量减少负载,过负荷运行一般不超过0.5h。A对B错

CRH2A型动车组牵引电机冷却风机须分别用硬质龙刷对()进行清洁,用毛刷对冷却风机自冷却风扇滤网进行清洁。A、冷却风机过淲网B、冷却风机C、过淲网

过冷度的大小与冷却速度有关。冷却速度(),过冷度越大。A、越慢B、越快C、越稳定D、越小

冷却器冷却效果差原因是()A、冷却水量过小B、冷却器结污过厚C、原料进量超过换热面枳D、冷却水温度高E、原料流速快

日常操作中,调节空气冷却器出口温度的方法有()。A、调节风机的叶片角度来调节风量B、过调节百叶窗的开度来调节风量C、过停运其中一台或几台来调节D、用变频风机的空气冷却器可采用改变风机转速调节风量

在喷淋冷却器中,粗煤气被冷却到180度。

过盈连接配合表面应具有良好的表面粗糙度,零件经加热或冷却后要将配合面擦净。

钢在连续冷却时,冷却速度越快时,相变的()。A、过冷度越大B、过冷度越小C、过冷速度越快

凝结水过冷却度增大对机组有什么不利,如何减少过冷却度?

当变压器过负荷时,应投入()冷却器。

关于丙烯制冷压缩机吸入过负荷的原因,下列说法正确的有()。A、返回量设定不当B、现场返回阀开度不当C、出口冷却水给水温度低D、分离用户负荷高

铸造条件下,冷却速度越大,则()A、冷却度越大,晶粒越细B、冷却度越大,晶粒越粗C、冷却度越小,晶粒越细D、冷却度越小,晶粒越粗

柴油机冷却系统的冷却水,合理的流动路线和调节方法应该是()。 A、冷却水自下而上流动,调节进口阀开度大小控制温度B、冷却水自下而上流动,调节出口阀开度大小控制温度C、冷却水自上而下流动,调节出口阀开度大小控制温度D、冷却水自上而下流动,调节进口阀开度大小控制温度

点火时间过迟、混合气过稀或过浓,都将引起发动机冷却系()。

点火时间过迟、混合气过稀或过浓,都将引起发动机冷却系水温()。

在事故过负荷运行时,应投入变压器的包括备用冷却器在内的所有冷却器运行,并尽量减少负载,过负荷运行一般不超过0.5h。

发动机冷却水温度表用指针表示发动机冷却水温度,白色范围是()A、冷却液温度正常B、冷却温过底C、冷却温度中D、冷却温度过热

什么叫凝结水的冷却度?引起凝结水过冷却度增大的原因有哪些?

单选题发动机冷却水温度表用指针表示发动机冷却水温度,白色范围是()A冷却液温度正常B冷却温过底C冷却温度中D冷却温度过热

单选题柴油机冷却系统的冷却水,合理的流动路线和调节方法应该是()。A冷却水自下而上流动,调节进口阀开度大小控制温度B冷却水自下而上流动,调节出口阀开度大小控制温度C冷却水自上而下流动,调节出口阀开度大小控制温度D冷却水自上而下流动,调节进口阀开度大小控制温度

单选题CRH2A型动车组牵引电机冷却风机须分别用硬质龙刷对()进行清洁,用毛刷对冷却风机自冷却风扇滤网进行清洁。A冷却风机过淲网B冷却风机C过淲网

单选题铸造条件下,冷却速度越大,则()A冷却度越大,晶粒越细B冷却度越大,晶粒越粗C冷却度越小,晶粒越细D冷却度越小,晶粒越粗

填空题点火时间过迟、混合气过稀或过浓,都将引起发动机冷却系()。

填空题点火时间过迟、混合气过稀或过浓,都将引起发动机冷却系水温()。

填空题理论结晶温度与实际结晶温度之差称为过冷度,过冷度同冷却速度有关,冷却速度越(),过冷度也越大。