盐碴长至1-1.5公分后要适时（）。A、破碴B、长碴C、拉碴D、换碴

盐碴长至1-1.5公分后要适时（）。

  • A、破碴
  • B、长碴
  • C、拉碴
  • D、换碴

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下列隧道施工机械中，属于非连续装碴的机械是（　　）。A.铲斗式装碴机B.蟹爪式装碴机C.立爪式装碴机D.挖斗式装碴机
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RM80清筛车振动筛设有（）等引导道碴流向的构件与装置。A、槽板、后箱壁、超粒度道碴导板和道碴导向装置B、斜槽、侧箱壁、超粒度道碴导板和道碴导向装置C、斜槽、前箱壁、超粒度道碴导板和道碴导向装置D、斜槽、后箱壁、超粒度道碴导板和道碴导向装置
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破碎结晶池内死碴盐的机器称为（）。A、破碴机B、赶混耙C、活碴耙D、扒盐耙
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人力耙活盐碴的工具称为（）。A、破碴机B、赶混耙C、活碴耙D、扒盐耙
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盐碴长至（）后要及时破碴。A、0.5-1公分B、1-1.5公分C、3-3.5公分D、3.5-5公分
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捞盐后，大风天及雨后都要及时地进行（），以达到卤清、碴匀、盐白、拖碴不起浑为标准。A、排淡B、成卤C、除碴D、除浑
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绳索机牵引或人力手工扒盐的作业工具称为（）。A、破碴机B、赶混耙C、活碴耙D、扒盐耙
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我国高速铁路采用有碴轨道结构：钢轨（）kg/m；（Ⅲ）型轨枕，枕长（）、（）根/km；道碴厚不小于（）cm，碴肩宽（）cm。
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在预铺道碴上铺设的轨道，方枕后只串碴不捣固，承轨处的枕下道碴必须（）。
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新建铁路道碴来源有：（）。A、利用邻近新线的营业线既有碴场B、沿线零星采集C、建立永久碴场D、建立临时碴场
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有碴轨道与无碴轨道间过渡如何处理？
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道碴生产是铺碴整道的一个重要环节，它涉及（）等问题，必须统筹考虑，合理安排，做到经济合理，质量符合要求。A、道碴来源B、碴场分布C、片石开采D、道碴加工、装车、运输
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铺碴工作一般分卸碴及铺碴两步工序。
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机械铺碴时采用铺碴机进行，铺碴机本身无走行能力，需要机车牵引。
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铺碴整道所需的道碴数量，可根据道床横断面计算，再加运输、卸碴、上碴时的损失和捣固后道床挤紧及沉落等原因，卵石道碴增加率一般为（）%。A、11B、11.5C、13D、14
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RM80清筛车道碴回填装置由（）等两大部分组成。A、左侧道碴分配板和左道碴回填输送装置B、右侧道碴分配板和右道碴回填输送装置C、左、右侧道碴分配板和左、右道碴回填输送装置D、左侧道碴分配板和右道碴回填输送装置
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电碴焊可分为丝极电碴焊、极板电碴焊二种。
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填空题在预铺道碴上铺设的轨道，方枕后只串碴不捣固，承轨处的枕下道碴必须（）。
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多选题道碴生产是铺碴整道的一个重要环节，它涉及（）等问题，必须统筹考虑，合理安排，做到经济合理，质量符合要求。A道碴来源B碴场分布C片石开采D道碴加工、装车、运输
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多选题新建铁路道碴来源有：（）。A利用邻近新线的营业线既有碴场B沿线零星采集C建立永久碴场D建立临时碴场
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判断题机械铺碴时采用铺碴机进行，铺碴机本身无走行能力，需要机车牵引。A对B错
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单选题自卸汽车卸碴时，必须将车辆（）后卸碴，不得在坑洼、松软、倾斜的地面卸碴；卸碴后应及时使车厢复位AA .减速慢BB .升厢慢行CC .停稳制动DD .复位慢行
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多选题道碴储存应符合（　）规定。A存碴场的设置和存碴数量应满足施工进度的要求B堆碴场地面应进行硬化C清洁的道碴堆应予覆盖或入库存放D使用履带式设备堆碴，当装载机在同一碴面反复行走时，堆碴高度不宜超过3mE被污染的道碴未经处理干净不得上道
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多选题下列关于隧道工程出碴叙述正确的有(　　)。A出碴作业分装碴、运碴两步B出碴运输作业能力的强弱不会影响施工速度C选择出碴方式的基本要求是：装碴、运输能力大于最大开挖能力D隧道运碴中的有轨运输比较适应于较长的隧道运输(3km以上)E隧道运碴中的无轨运输最适用于长大隧道开挖，并应注意加强通风
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单选题垫碴作业除混凝土宽枕外，一律采用（）A纵向垫碴B横向垫碴
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填空题我国高速铁路采用有碴轨道结构：钢轨（）kg/m；（Ⅲ）型轨枕，枕长（）、（）根/km；道碴厚不小于（）cm，碴肩宽（）cm。
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单选题自卸汽车卸碴时，必须将车辆（）后卸碴，不得在坑洼、松软、倾斜的地面卸碴；卸碴后应及时使车厢复位AA.减速慢BB.升厢慢行CC.停稳制动DD.复位慢行
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