电信网间互联管制应重点监管（）之间的互联。A．通信运营商与内容提供商 B．移动运营商与互联网运营商 C．主导运营商与非主导运营商 D．非主导运营商
联络线的作用是()。A、车辆跨线运营B、调转运营车辆C、运营车辆送修D、正常运营
自动增值机(AVM),运行状态显示器显示状态包括()。 A.正常运营、暂停、结束运营模式B.正常运营、结束运营模式C.暂停、结束运营模式D.正常运营、暂停运营模式
以下选项哪一个不是地铁运营系统所包含的运营状态() A、准时运营状态B、正常运营状态C、非正常运营状态D、紧急运营状态
下列不征收车船税的是（）。A、货运公司运营的货车B、捕捞、养殖渔船C、海上运输的中型船舶D、运营的个体出租车
网约车驾驶员运营中因为乘客取消行程的，可以不用上报网约车平台。
列车到达终点站后要做好（），末班车运营结束后要认真做好（）。
目的地号“40–59”代表（）A、无效DIDB、正常运营环路C、运营末班行程D、非运营收车行程
目的地号“00”代表（）A、无效DIDB、正常运营环路C、运营末班行程D、非运营收车行程
自动增值机（AVM），运行状态显示器显示状态包括（）。A、正常运营、暂停、结束运营模式B、正常运营、结束运营模式C、暂停、结束运营模式D、正常运营、暂停运营模式
对运营中的柴油机来说，其拐档差的允许范围为2S/10000，S为活塞行程。
售检票系统的运营模式有（）A、正常运营模式B、列车故障运营模式C、高峰/非高峰运营模式D、超时、超程运营模式E、大客流、紧急运营模式
根据《延时运营应急预案》，值班站长以上职级人员应在末班车始发前（）分钟左右向控制中心申请延时运营。A、10B、20C、30D、40
OCC代表（）指挥日常运营工作，代表运营分公司与外界协调联络地铁运营支援工作。
地铁的基本运营状态包含（）状态。A、正常运营、非正常运营B、非正常运营、紧急运营C、正常运营、紧急运营D、正常运营、非正常运营、紧急运营
出租汽车驾驶员在运营过程中，如乘客改变目的地，驾驶员（）A、可让乘客下车B、应按新目的地重新选择合理路线C、可加收车费D、将乘客直接送达原目的地
网络预约出租汽车结束单次运营服务后，约车人可点击“我的行程”，查看车型、乘车费用、（）、行车路线等历史行程记录。A、驾驶员从业资格证号B、驾驶员身份证信息C、驾驶员婚姻状况D、驾驶员学历
单选题目的地号“00”代表（）A无效DIDB正常运营环路C运营末班行程D非运营收车行程
单选题地铁的基本运营状态包含（）状态。A正常运营、非正常运营B非正常运营、紧急运营C正常运营、紧急运营D正常运营、非正常运营、紧急运营
单选题目的地号“60–89”代表（）A无效DIDB正常运营环路C运营末班行程D非运营收车行程
单选题目的地号“40–59”代表（）A无效DIDB正常运营环路C运营末班行程D非运营收车行程
单选题根据《延时运营应急预案》，值班站长以上职级人员应在末班车始发前（）分钟左右向控制中心申请延时运营。A10B20C30D40
单选题运营首末班车必须按《运营时刻表》规定时间开行，原则上首班车不允许（）发车，末班车不允许（）发车A早；晚B晚；早C早；早D晚；晚
单选题自动增值机（AVM），运行状态显示器显示状态包括（）。A正常运营、暂停、结束运营模式B正常运营、结束运营模式C暂停、结束运营模式D正常运营、暂停运营模式
填空题OCC代表（）指挥日常运营工作，代表运营分公司与外界协调联络地铁运营支援工作。
多选题售检票系统的运营模式有（）A正常运营模式B列车故障运营模式C高峰/非高峰运营模式D超时、超程运营模式E大客流、紧急运营模式
单选题运营首末班车必须按《运营时刻表》规定时间开行，原则上首班车不允许（）晚发车，末班车不允许（）发车。A早，早B早，晚C晚，晚D晚，早