上下模板支撑架应设置专用攀登通道,不得在连接件和支撑件上攀登,不得在上下同一垂直面上装拆模板。() 此题为判断题(对，错)。
调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板厚度(车钩托梁磨耗板厚度为3~8mm,支撑座磨耗板厚度为()。 A.3～15mmB.3～16mmC.4～15mmD.4～16mm
布林通道中，上、下轨位于通道的最外面，分别是该趋势的压力线与支撑线，中轨线为价格的平均线。（ ）
港口是海上通道建设的重要支撑。() 此题为判断题(对，错)。
支撑板厚度的确定与（）没关系。A支撑板材料的抗拉强度B熔体压力C支撑板材料的弹性模量D支撑板上承压部分面积
车钩的安装通过4个螺栓（M30、1460Nm）将车钩缓冲装置的支撑座固定在安装板上，安装板用8个螺栓（M24、710Nm）固定在车体底架的枕梁上。
贯通道部件不需要在双周检进行检查的是（）A、渡板B、侧护板C、踏板支撑D、橡胶裙边
16、17号车钩上翘、下垂量可通过更换（）或支撑座磨耗板方法进行调整。A、支撑弹簧B、磨耗板C、磨耗托板D、弹簧
16、17号车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于（）时须更换。
主要用于印刷行业的是哪一通道？（）A、Alpha通道B、颜色通道C、专色通道D、蒙板通道
（）用于摩擦力要求较大的侧面定位。A、平头型支撑钉B、球面型支撑钉C、齿纹式支撑钉D、斜槽式支撑板
（）适用于精加工的平面定位，主要用于底面定位。A、平头型支撑钉B、有斜槽的支撑板C、齿纹式支撑钉D、球面型支撑钉
16、17号车钩支撑座磨耗板磨耗深度大于（）时须更换。
灯泡贯流式水轮机的布置形式是以固定导叶为主要支撑的布置方式
钩体底面（下锁销孔）、钩锁锁腿、车钩托梁、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓、制动软管吊链，均由（）的检车员负责。A、俯身检查B、探身检查C、跨轨检查
贯通道踏板材质为不锈钢，一侧安装在车体地板上，另一侧踏板页平放在踏板支撑上。
调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板厚度（车钩托梁磨耗板厚度为3～8mm，支撑座磨耗板厚度为（）。A、3～15mmB、3～16mmC、4～15mmD、4～16mm
钩体底面（下锁销孔）、（）、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓，均由跨轨检查的检车员负责。A、钩锁锁腿B、车钩托梁C、钩尾框托板及螺栓D、制动软管吊链
MFE测试中的裸眼封隔器是机械加压支撑式封隔器，用于封隔裸眼井测试层段与环空液柱的通道。
钩体底面（下锁销孔）、钩锁锁腿、车钩托梁、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓、（），均由跨轨检查的检车员负责。A、支撑座弹簧B、钩尾框托板C、制动软管吊链D、一体式冲击座
铣床夹具定位元件中，以下（）用于粗加工中平面的定位。A、支撑钉B、支撑板C、调节支撑D、自位支撑
多选题钩体底面（下锁销孔）、（）、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓，均由跨轨检查的检车员负责。A钩锁锁腿B车钩托梁C钩尾框托板及螺栓D制动软管吊链
多选题在（ ）车钩上装有贯通道支撑板，用于支撑贯通道。A全自动车钩B半自动车钩C半永久牵引杆
单选题贯通道部件不需要在双周检进行检查的是（）A渡板B侧护板C踏板支撑D橡胶裙边
单选题调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板厚度（车钩托梁磨耗板厚度为3～8mm，支撑座磨耗板厚度为（）。A3～15mmB3～16mmC4～15mmD4～16mm
单选题钩体底面（下锁销孔）、钩锁锁腿、车钩托梁、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓、（），均由跨轨检查的检车员负责。A支撑座弹簧B钩尾框托板C制动软管吊链D一体式冲击座