贯通道部件不需要在双周检进行检查的是()A、渡板B、侧护板C、踏板支撑D、橡胶裙边

贯通道部件不需要在双周检进行检查的是()

  • A、渡板
  • B、侧护板
  • C、踏板支撑
  • D、橡胶裙边

相关考题:

电路交换不需要在两个通信节点之间建立专用通道。() 此题为判断题(对,错)。

电路交换需要在通信的双方建立一条临时的专用通道,报文交换不需要建立通道。A对B错

压力管道元件的制造监检不需要在制造现场进行。A对B错

给排水系统的维修周期分为()。A、日常巡检B、双周检C、月检D、半年检E、年检

按规定应在每天9:30左右检查棉旧线和棉曹线高频通道一次,其余情况均不需对通道进行检查。

电路交换需要在通信的双方建立一条临时的专用通道,报文交换不需要建立通道。

压力管道元件的制造监检不需要在制造现场进行。

双周检时,通过HMI启动制动自检,确认自检通过。

生产动态跟进表需填写的项目有()。A、日检B、洗车机清洁C、双周检D、三月检E、年检F、人工保洁

双周检空调夜视镜状态检查中,正常颜色为()。A、绿色B、黄色C、无色D、黑色

电客车双周检、三月检、年检的关键项点检查由中心专业工程师进行分工检查,部门质检组负责监督。

双周检时,受电弓绝缘子应使用RS-80清洗。

对于PPE的检查,只需要在站点进行,不需要在出发前进行检查。

轨道交通车辆的检修级别通常分为()。A、日检B、双周检和双月检C、定修D、架修E、大修

地铁车辆的修程分为双周检、双月检、定修、架修和大修。(考点范围:电动列车的检修制度)

电路交换需要在通信的双方之间建立一条临时的专用通道,报文交换不需要建立通道。

车辆的定期检修分成()、定修、架修和大修(又称厂修)等,也有安排双周检与双月检的情况。

判断题双周检时,通过HMI启动制动自检,确认自检通过。A对B错

判断题地铁车辆的修程分为双周检、双月检、定修、架修和大修。(考点范围:电动列车的检修制度)A对B错

填空题车辆的定期检修分成()、定修、架修和大修(又称厂修)等,也有安排双周检与双月检的情况。

多选题轨道交通车辆的检修级别通常分为()。A日检B双周检和双月检C定修D架修E大修

判断题压力管道元件的制造监检不需要在制造现场进行。A对B错

判断题电路交换需要在通信的双方建立一条临时的专用通道,报文交换不需要建立通道。A对B错

单选题贯通道部件不需要在双周检进行检查的是()A渡板B侧护板C踏板支撑D橡胶裙边

多选题生产动态跟进表需填写的项目有()。A日检B洗车机清洁C双周检D三月检E年检F人工保洁

判断题对于PPE的检查,只需要在站点进行,不需要在出发前进行检查。A对B错

单选题如果部件几何对象不需要在装配模型中显示,可使用(),以提高显示速度。A有代表性的单个部件B整个部件C部分几何对象D空的引用集