下列的联锁属于循环压缩机开车联锁的是()。 A、润滑油压力低联锁B、润滑油高位油槽液位低联锁C、密封油高位油槽液位低联锁D、润滑油温度低联锁
循环压缩机在开车前,要进行联锁试验,试验的联锁有()。 A.润滑油压力低联锁B.润滑油高位油槽液位低联锁C.密封油高位油槽液位低联锁D.润滑油泵自启联锁
冷高压分离器设液位高高联锁保护，液位高高时联锁停循环氢压缩机。()
离心式压缩机密封油气压差低的调方法是（）A、降低密封油高位槽液位B、升高密封油高位槽液位C、提高密封油泵出口压力D、降低密封油压力
循环氢压缩机透平试运转前应（）A、抽真空喷射泵投用B、复水罐建立液位，高压蒸汽旁路打开C、透平密封蒸汽阀门打开D、密封油高位槽建立液位
高压分离器液位指示失灵时，可以从下列相关的工艺参数变化来判断。（）。A、从高压分离器压力和低压分离器压力B、低压分离出料流量C、循环氢压缩机转速D、循环氢压缩机酸油罐液位
关于裂解气压缩机油气压差变化的原因，下列表述正确的是（）。A、密封气压力变化B、密封油高位槽液位高C、密封油高位槽液位低D、密封油压力变化
关于原料油泵启动时应具备的条件，下列叙述不正确的是（）A、原料缓冲罐液位正常和紧急切断开关处于正常位置B、润滑油温度达到起动条件和润滑油压力正常C、高压分离器不进行0.7Mpa/min和2.1Mpa/min泄压D、高压分离器液位无低报警信号
循环氢压缩机带液的可能原因是高压分离器油相液位过高。
循环氢压缩机凝汽式透平试运转前应（）。A、抽真空喷射泵投用B、复水罐建立液位，高压蒸汽旁路打开C、透平密封蒸汽阀门打开D、密封油高位槽建立液位
关于氢气增压压缩机启动时必备的信号条件，下列说法错误的是（）。A、吸入罐液位正常B、进出口压差正常C、十字头温度达到启动要求D、润滑油高位槽液位达到启动要求
关于循环氢压缩机启动时必须具备的信号条件，下列说法正确的是（）。A、高压蒸汽温度大于规定值B、密封油温度规定值C、调速油／润滑油温度规定值D、润滑油高位槽液位大于规定值
关于能够引起循环氢压缩机联锁的条件，下列描述不正确的是（）。A、高压分离器液位过高B、润滑油高位槽液位过低C、密封油高位槽液位过低D、透平背压过高
密封油高位罐液位正常是离心式压缩机开车的充分条件。
循环氢压缩机的密封油高位槽设置的作用是（）。A、储存润滑油B、便于循环C、便于观察液位D、紧急情况下提供密封油
压缩机润滑油系统投用具备的条件是（）。A、油箱液位正常B、油箱油温40℃C、注油点油压正常D、回油畅通
循环压缩机在开车前，要进行联锁试验，试验的联锁有（）。A、润滑油压力低联锁B、润滑油高位油槽液位低联锁C、密封油高位油槽液位低联锁D、润滑油泵自启联锁
下面的联锁哪些是循环压缩机的开车联锁（）。A、润滑油压力低联锁B、润滑油高位油槽液位低联锁C、密封油高位油槽液位低联锁D、润滑油温度低联锁
循环气压缩机开车联锁有（）。A、润滑油压力低报警B、润滑油高位槽液位低报联锁C、密封油高位槽液位低报联锁D、润滑油温度高联锁
循环气压缩机开车前，要进行联锁试验，以下不是联锁试验的是（）。A、润滑油压力高联锁B、润滑油高位槽液位低报联锁C、密封油高位槽液位低报联锁D、润滑油泵自启联锁
能使循环气压缩机停车的联锁有（）。A、轴位移大于700μmB、润滑油总管压力低于0.05MPaC、润滑油高位槽液位D、轴振动大于100μm
对于采用密封油进行密封的循环氢压缩机，密封油系统联锁试验过程中，待密封油高位槽液位正常时，启动备泵，并将切换开关置（），当液位升至联锁值时，备泵应能自动停运。A、手动B、自动C、手动、自动都可以D、无法确定
循环氢压缩机润滑油高位罐正常运转时，润滑油从其底部的限流孔板进，从其顶部的带有视镜的管线中回到油箱，以防高位槽中（）。A、管线堵塞B、油温降低、杂质沉淀C、液位下降D、液位上升
循环氢压缩的密封油系统设置高位槽的作用是（）。A、储存润滑油B、便于循环C、便于观察液位D、提供密封势能
关于裂解气压缩机油气压差变化的原因，下列说法正确的是（）。A、油气分离器回油不畅B、密封油高位槽液位高C、机体压力高D、密封油压力低
单选题离心式压缩机密封油气压差低的调方法是（）A降低密封油高位槽液位B升高密封油高位槽液位C提高密封油泵出口压力D降低密封油压力
判断题循环氢压缩机带液的可能原因是高压分离器油相液位过高。A对B错