为了避免催化剂在反应器、再生器和输送管道中过度粉碎,要求催化剂具有一定的()A、活性B、筛分C、机械强度D、寿命

为了避免催化剂在反应器、再生器和输送管道中过度粉碎,要求催化剂具有一定的()

  • A、活性
  • B、筛分
  • C、机械强度
  • D、寿命

相关考题:

为了防止转化炉出现红管,在开车前,要保证催化剂装填均匀、使炉管催化剂床层阻力合格;开车时,要使催化剂还原彻底;正常生产时,避免催化剂粉碎和中毒事故发生。() 此题为判断题(对,错)。

转化炉开车配入水蒸汽,一方面是转化炉的需要,另一方面是为了()。 A、提高低变反应器的升温速度B、提高中变反应器的升温速度C、防止中变催化剂过度还原D、防止低变催化剂过度还原

催化剂再生合格的标准是()。 A、再生气中CO2含量小于1%B、反应器压差降低C、催化剂床层无温升D、床层温度达到480℃

如果催化剂的机械强度差,在催化剂装填过程中以及装置运转过程中容易粉碎,导致反应器床层压力降()。A、上升B、下降C、不变D、无法确定

关于催化剂的卸出方式,下列说法正确的是()。A、器内烧焦再生后卸出催化剂B、向反应器内注碱液后卸出未再生催化剂C、汽提后空气状态下,卸出未再生的催化剂D、氮气保护真空抽吸卸出未再生催化剂

下列选项中,属于反应器正常补充蒸汽作用的是()。A、使甲醇与催化剂混合均匀B、提高原料温度C、避免催化剂迅速结焦D、降低反应器内烃类分压

提升管反应器中的催化剂是属于()A、流化床B、输送床C、密相床

正常生产时,再生系统的主要作用是()。A、反应器的再生B、各干燥器的再生C、系统干燥D、反应器催化剂的还原

为了防止催化剂受潮,停车不卸催化剂的列管式固定床反应器,应继续用热媒运行在反应器壳层流动,使催化剂不受任何影响。

对脱氢反应器影响最大的是()。A、大量催化剂落入反应器外壳与外网篮间B、大量催化剂落入反应器外网篮与中心管间C、大量催化剂落在反应器外D、脱氢反应器装载催化剂量偏少

由于反应器内残存催化剂在检修前还需进行人工清扫,因此在反应器停车卸催化剂操作时,其要求可适当降低。()

反应器中的旋风分离器主要作用是回收()使其不至带入分馏塔。A、再生催化剂B、待生催化剂C、油气D、蒸汽

反应系统蒸汽中断,为了避免提升管和沉降器催化剂死床,可将催化剂转至再生器,保持单器流化的状态时,要控制反应压力高于再生器压力。

在膨胀床内,由于催化剂颗粒直径大小不一,反应中存在着“粒径分级”现象,这种现象是指()A、小颗粒催化剂集中在反应器上部B、大颗粒催化剂集中在反应器上部C、小颗粒催化剂集中在反应器下部D、大颗粒催化剂集中在反应器下部

反应器在更换催化剂时,为了确保长周期使用,所以每段都要装满。

被活化的催化剂在()和丙烯混合。A、预接触罐B、催化剂在线混合器C、预聚合反应器D、环管反应器

用Ti系催化剂进行生产的卸床停车,为避免发生危险,在反应器打开前,要求进行()。

淤浆催化剂进入反应器的输送介质是()。

裂解汽油加氢装置停车检修,当需要对反应器进行维修时,如果催化剂在停车前不久已再生过,也可不安排催化剂再生。

催化剂干燥是为了避免催化剂粉碎现象的发生而导致床层压降()。A、升高B、下降C、不变

原始开车时,碳三加氢反应器开车前要进行()。A、催化剂还原B、催化剂干燥C、催化剂氧化D、催化剂再生

停工时反应器充氮保护是为了防止()进入反应器,使催化剂()。

开工初期再生器装催化剂时,为了减少再生器催化剂跑损,应缓慢加催化剂,保持平稳。

反应器中的旋风分离器主要作用是回收(),使其不至分馏塔。A、再生催化剂B、待生催化剂C、油气D、蒸汽

催化裂化装置中提升管反应器内催化剂输送属于()。

加氢装置未再生的催化剂(或无法再生的催化剂)在卸出反应器以后不会释放出所吸附的氢气和烃类。

对于加氢装置未再生催化剂,下述操作正确的有()。A、将反应器压力降至常压B、避免催化剂与大气接触C、反应器应充氮气保护D、反应器通入一氧化碳气体保护