发电机误并列的后果为()。A、差120度并列对电机定子端部绕组的应力最严重B、差120度并列对轴系扭应力最严重C、差180度并列对轴系扭应力最严重D、差90度并列对轴系扭应力最严重

发电机误并列的后果为()。

  • A、差120度并列对电机定子端部绕组的应力最严重
  • B、差120度并列对轴系扭应力最严重
  • C、差180度并列对轴系扭应力最严重
  • D、差90度并列对轴系扭应力最严重

相关考题:

准同步并列从限制() 的角度出发,应限制并列瞬间的电压差和相角差。

发电机准同期并列的条件为,并列开关两侧的压差、频差、角差均要满足同期条件。() 此题为判断题(对,错)。

用测振仪测量柴油机扭转振动目的是:()Ⅰ、测得数据用来计算扭振应力Ⅱ、确定不允许长期运转的临界转速或共振区Ⅲ、避免因扭振应力超过允许数值使轴系断裂 A、仅仅是ⅡB、Ⅰ+ⅢC、Ⅰ+ⅡD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

发电机与系统并列时,产生冲击电流的大小与电压差成反比。此题为判断题(对,错)。

电网电压过低会使并列运行中的发电机定子绕组温度升高。A对B错

下面哪项不是发电机准同期并列的特点()A、发电机在并列前巳经投入励磁B、发电机并列前电压、相位、频率巳与系统接近相同C、并列过程短,操作简单D、并列时对系统和发电机冲击电流小

当压差、频差不满足并列条件时,自动准同期装置能对待并发电机自动地进行调压、调速,以加快进行自动并列的过程。

为了避免并列操作不当而影响电力系统的安全运行,下列哪项不是同步发电机组并列时应遵循如下的原则()。A、发电机组并列瞬间,冲击电流应尽可能小B、发电机组并入电网后,应能迅速进入同步运行状态C、发电机组并列时间尽可能短D、压差、频差相等,相角差为零

同步发电机进行准同步并列时,依据准同步条件,从并列后迅速进入同步运行角度出发,应控制并列瞬间的()。A、电压差B、频率差C、相角差D、电压差、频率差、相角差

为防止发电机在准同步并列时可能失去同步,因此并列时频差范围是0.05~0.25Hz。

发生非同期并列可能造成()。A、引起发电机定子绕组端部变形;B、发电机大轴产生危险的机械应力;C、冲击电流有时还使对应的主变压器发生短路放炮;D、无影响。

加快电网事故处理,允许自同期并列的发电机、调相机尽可能采取自同期并列。采取准同期并列时,允许电压差10%.

发电机非同步并列对发电机有什么后果?

某集装箱船,沿海航区,主机功率1470KW,近期又发生螺旋桨轴断轴事故,验船师要求该船作扭振特性检查。试问,柴油机推进轴系,在下列哪些情况下应作扭振特性检查?()A、动力装置轴系重复发生断轴(曲轴、推力轴、中间轴、螺旋桨轴、凸轮轴)时B、传动齿轮齿面的严重敲击、点状剥落、断齿等损坏事故时C、主机、轴系有较大变更,对扭振应力有怀疑时D、柴油机或轴系的减振器效用变化或更换其他型式减振器,对扭振有影响时

发电机与系统并列时,产生冲击电流的大小与电压差成反比。

为防止发电机在准同期并列时可能失去同步,因此并列时,频率差不应过大,要求不超过0.5~10%额定频率。()

发电机非同期并列的危害有()A、出现一定的冲击电流B、使系统电压严重下降C、使定子绕组和转轴受到很大的冲击应力D、定子端部严重变形

当待并列发电机和系统的电压相位不同时,如相位差超过(),则冲击电流很大,会使定子绕组和轴受到一个很大的冲击应力,使定子端部绕组严重变形。A、±30°B、±10°C、±20°D、±50°

发电机准同期并列时,频率差越大,经历冲击电流的时间越长。

发电机准同期并列时,电压差越大,冲击电流越大。

下面哪项不是发电机准期并列的特点()A、发电机在并列前巳经投入励磁B、发电机并列前电压、相位、频率已与系统接近相同C、并列过程短,操作简单D、并列时对系统和发电机冲击电流小

为什么频率差过大时发电机可能并列不成功?

发电机并列的理想条件为相角差为零、电压幅值相等。

说明同步发电机采用自动准同期方式并列时,产生冲击电流的原因,为什么要检查并列合闸时的滑差?

为了避免并列操作不当而影响电力系统的安全运行,同步发电机组并列时应遵循如下的原则()。A、发电机组并列瞬间,冲击电流应尽可能小B、发电机组并入电网后,应能迅速进入同步运行状态C、发电机组并列时间尽可能短D、压差、频差相等,相角差为零

发电机相序不一致的危害有()A、产生相当大的冲击电流;B、定子绕组严重发热或损坏;C、不会有太大危害,只是不易并列;D、大轴产生不允许的机械应力。

多选题某集装箱船,沿海航区,主机功率1470KW,近期又发生螺旋桨轴断轴事故,验船师要求该船作扭振特性检查。试问,柴油机推进轴系,在下列哪些情况下应作扭振特性检查?()A动力装置轴系重复发生断轴(曲轴、推力轴、中间轴、螺旋桨轴、凸轮轴)时B传动齿轮齿面的严重敲击、点状剥落、断齿等损坏事故时C主机、轴系有较大变更,对扭振应力有怀疑时D柴油机或轴系的减振器效用变化或更换其他型式减振器,对扭振有影响时